[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[jonathan12]

sympa ces petits achat,

tu verra, l'afficheur de température est top, tu peux choisir la température ou il déclenche un ventilo (ou autre) via l'interrupteur relais

[Johnny Boy]

Bon j'ai besoin de faire un choix, mais je ne sais pas lequel choisir entre ces deux câbles de starter pour mettre sur le Zenith32, faut que je me dépêche, les vendeurs attendent déjà depuis une semaine :

120cm - 5€ + 5€ de frais de port (mais en moins bon état)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/418555124.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

118cm - 5€+16,15€ de frais de port
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/395659040.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Personne n'a de proposition? Le n°2 a l'air d'avoir une attache similaire au câble de la 4L...

[tataveteam]

ni l'un ni l'autre

demande

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johnny Boy]

ni l'un ni l'autre

demande

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Mailé, merci

[Johnny Boy]

On est en train de regarder pour les sièges, on a des baquets circuit mais il y a deux problèmes :
- ils sont trop bas au niveau de l'assise
- ils sont trop droits

Donc l'idée c'est de les rehausser de 15cm à l'avant et 10cm à l'arrière pour avoir une inclinaison et une hauteur acceptable. Seulement les guides actuels des sièges sont trop étroits pour les fixations des ancrages de sièges de 4L.

La solution la plus simple consisterait à mettre des équerres en U sur la structure des sièges actuels pour les raccorder au points d'encrage de la 4L.

J'ai trouvé un montage similaire à ce que je veux faire sur cette photo (pour les U, pas le reste) :



Qu'en pensez-vous? Assez sérieux? Quelle épaisseur d'acier faudrait-il?


Sinon, toujours concernant les sièges, les ceintures sont des 3 points, les dux points latéraux iront s'ancrer au niveau de l'enrouleur d'un côté et au niveau de la fixation de ceinture existante de l'autre côté. Il reste donc la fixation du point arrière qui est centrale.

2 solutions :
- soit l'accrocher dans l'arceau (percage mais bof pour l'intégrité de l'arceau ou soudure d'une latine)
- soit se servir des point d'ancrage des sièges arrières, mais alors la ceinture est décentrée




J'attends donc vos avis/recommandations

[jonathan12]

pour le montage ca doit etre du costaud, moi je partirai sur un profiler de 5mm acier avec une largeur avoir en fonction de la robustesse voulue
+- tout se monte tant que c'est bien fait, l'idée du U est bien je trouve

concernant les harnais, tu as la chance d'avoir un arceau, attache toi dessus !
tu enleve l'attache a boulonner et tu l'enroule sur la barre transversale de l'arceau ! ta ceinture sera bien centré et ce sera moi chiant pour le chargement de ta 4L

fait comme ca

[stilgart]

pareil pour l'arceau et les harnais !
++

[Johnny Boy]

Ouep je crois que c'est la meilleure solution effectivement.

Reste la fixation des sièges, on réfléchi dessus, mais vu que le dossier a une inclinaison de 10° d'origine et qu'il faudrait arriver à 20° pour avoir un siège confortable (histoire de ne pas avoir la cage thoracique compressée en permanence), il y a toujours un endroit où les vis de fixation seront inclinée donc pas terrible niveau cisaillement...

[MatGARAGE]

Pour tes baquets regardes les platines standard de montage pour baquet avec les angles d'inclinaison et pique l'idée.
Pour les harnais le problème c'est que tu ne peux pas te fixer sur l'arceau ils sont cousus sur la fixation et non démontable.
Sur la mienne les 3 points sont fixés avec 2 sur les vis de fixations d'enrouleurs et l'autre sur le plancher derrière le FAM.
Le dos descend a la verticale sur le point d'encrage c'est pas le top mais correcte et vue l'état de ton point d'encrage bas sur le passage de roue j'y fixerais pas de harnais.
Autre solution si tu l'as le point d'ancrage haut des ceintures arrières au niveau du coffre.

Mat

[Johnny Boy]

Vu les points de couture, ça va pas etre très dur à découdre d'un côté. Les points d'ancrage haut je les ai mais c'est trop loin pour la ceinture.

Pour les baquets, je suis parti de cette idée là (fixation de baquets pour fixations latérales, moi je n'ai que les points de fixation en dessous).



Pour pallier à cela, il suffit de boulonner des profilé avec platine soudée au bout à la place des fixations latérales d'un siège baquet qui les possèderait et de boulonner l'ensemble aux glissières d'origine.

Ca permettrait de régler hauteur + inclinaison du siège super facilement et toutes les vis seraient à plat.

[MatGARAGE]

Oui c'est bien ca les platines.
Si tes baquets ont les fixations en dessous tu mets un U sous le siège que tu fixes sur ca. Et en bas tu fixes tes glissières et le tour est joué.

Pour tes harnais oui ca dépend certains passent en longueur détendu au max mais pas toujours.

Mat

[Johnny Boy]

Niveau tôle, 2 mm pour tout c'est suffisant ?

[MatGARAGE]

Pour les supports en U non ou alors il faut que tu places des nervures pour pas que ca s'écrase.
Perso je partirais plus sur mini 3 et de base en 4.

Mat

[takata6]

Attention pour la fixation du 3è point du harnais, autant faire les choses bien, il faut regarder dans la règlementation FIA quelle est l'amplitude d'angle préconisée (je ne retombe pas dessus comme ça).

Comme pour les bacquets, faut que ce soit au moins aussi costaud qu'a l'origine !

[Johnny Boy]

Attention pour la fixation du 3è point du harnais, autant faire les choses bien, il faut regarder dans la règlementation FIA quelle est l'amplitude d'angle préconisée (je ne retombe pas dessus comme ça).

Comme pour les bacquets, faut que ce soit au moins aussi costaud qu'a l'origine !

Pour les baquets, pas de soucis, ce sera bien plus costaud qu'à l'origine en 4mm. Les plans sont en cours, je les posterai.

Pour le harnais :

Les sangles d’épaules doivent être dirigées en arrière vers le bas et ne doivent pas être montées de façon à créer un angle de plus de 45° par rapport à l’horizontale, à partir du bord supérieur du dossier, et il est conseillé de ne pas dépasser 10°.
Les angles maximum par rapport à l’axe du siège sont de 20° divergent ou convergent.
Dans le cas d’utilisation d’un système HANS se référer au chapitre « Montage du système HANS ».

Donc ok pour la fixation pour l'arceau.

[Johnny Boy]

Tiens dans les belges, vous connaitriez quelqu'un pour fournir/découper/plier les tôles? Parce qu'à mon avis à la disqueuse se sera pas très propre...

[takata6]

Pas moi déso, j'ai toujours fait avec les moyens du bord

Pour la tôle j'ai une fois pour toute achetté un grand pannea en 1.2mm et pour tout ce qui est profilé, je me suis débrouillé avec ce que je trouvait au brico

Qu'est-ce qui bloque ?

Pour ce qui est de ton brancard soude au mieux, puis au pire rajoutes un généreux " L " débordant sur le tablier sur toute la hauteur du brancard ?

[Johnny Boy]

Euh le brancard ça va très bien, c'était juste pour la fabrication des support de baquets. Mais au final ça ira, il me manque juste de quoi souder.

Voilà les premiers plans des supports (cliquer pour agrandir)



Edit : j'ai quand même un problème c'est qu'il faut que je trouve quelqu'un pour plier une tôle de 4mm à 90°. Ton chaudronnier n'a pas le matos pour faire ça takata?

[jonathan12]

moi je m'en suis toujours sorti en coupant et soudant les tole a angle voulu, mais bon il faut un poste a souder

le chaudronnier de Nico a surement le matos, mais il n'est pas la porte a coté

EDIT: effectivement il est probablement plus proche de chez toi que moi vu qu'il est du coté de liège

[Johnny Boy]

J'ai trouvé mon bonheur à deux pas de chez moi, je dois envoyer les plans au patron il va regarder à ça mais il a dis que ça ne posait pas de soucis, qu'il avait le matos.

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