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llebucheur
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par llebucheur » 08 févr. 2011 15:01
Et donc voila la voiture sur roue avec Maëlle qui a l'air bien perplexe devant.
La on été fin août et devais repartir pour la rentré et c'était bien la merde car on avait encore masse de taf comme vous pouvez le voir. Heureusement que le père de Maëlle a assurer. et encore merci à lui d'ailleurs.
peter
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par peter » 08 févr. 2011 16:08
attention ,l'armortisseur arriére et mal monter , la fixation avant doit être coté exterieur de la patte fonte , j'ai fait la même erreur y a quelque mois et delarouille m'avait mit une photo ou peut être tatav " je sais plus " !!
stilgart
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par stilgart » 08 févr. 2011 16:24
+1 amorto arriere mal monté!!!
faut le mettre coté roue avec une grosse rondelle pour pas que le SB se barre .....
fait le tout de suite sinon ca fout la merde partout !!!
si tu n'avais pas les sous pour les bilstein tu pouvais partir sur des delphi decarbon performance a 150 euros tout compris les 4 !!!! rapide efficace pas chere ....
++
llebucheur
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par llebucheur » 08 févr. 2011 17:11
ha ok merci je vais faire ça les gars!
j'ai déja 1000 bornes comme ça j'espère que c'est pas trop graves?
stilgart
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par stilgart » 08 févr. 2011 17:31
non c'est pas vraiment grave .... mais change le assez vite !! c'est rapide et facile ...
++
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par tataveteam » 09 févr. 2011 19:18
j'avais fait la même... oui c'est moi qui te l'avait dit peter
c'est surtout quand tu vas partir que ça risque de poser probleme, sur route pas de soucis...
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par llebucheur » 09 févr. 2011 23:18
je vois ça ce week end merci pour le renseignement les gars!
dommage que ça péte après tout ce taf!
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par llebucheur » 17 févr. 2011 14:12
Salut! Je cherche un coup de main pour redescendre de 1 cran ma 4l sur la route de algesiras! Quelqu'un est dispo?
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par MatGARAGE » 17 févr. 2011 15:33
Tu pars d'ou de Paris ou de Saint-Jean de Luz ?
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par llebucheur » 17 févr. 2011 15:54
Salut mat.
Je pars de Paris. Je suis Orleans la.
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par MatGARAGE » 17 févr. 2011 16:25
Tu dois passer pas trop loin de chez Jean-Michel.
Mais pas de panique sur la hauteur elle va se tasser en roulant.
Mat
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par llebucheur » 17 févr. 2011 16:39
Le probleme c est que J ai déjà fait 2000 bornes. C est Ca qui me fait paniquer...
J ai pris 2 cardans supplémentaire dans une casse mais si on peux la redecendre c est quand meme mieux. Elle devait déjà avoir un cran avant que j en rajoute un. Le truc c est que les mécano du trophy m ont dit que comme Ca j avais 9/10 chance de Pete les cardans...
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par llebucheur » 17 févr. 2011 17:12
Il habite ou Jean Michel?
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par MatGARAGE » 17 févr. 2011 17:13
Les mecanos du trophy c'est des M*******
Quand on ne sait pas voir un 1400CC avec DC etc..
Poste une photos de la voiture actuellement que l'on ai une idée. Et un réhaussage tu pètes les cardants si ils sont vieux ou si les silents blocs moteurs et boites sont HS.
Je suis partie avec 40Cm sous caisse en raid et je n'ai toujours pas fait un cardan.
Mat
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par llebucheur » 17 févr. 2011 17:22
Je vais essayer de t'envoyer Ca de mon tel. C est pas dit que Ca marche.
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par hfr » 17 févr. 2011 19:59
Je l'avais trouvée haute aussi sur les photos.
Mais bon pour éviter de faire du cardan si haut essaie surtout trop de contraintes, virages serrés et gros trous !
En attendant de la redescendre ou qu'elle redescende !
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par llebucheur » 09 févr. 2013 09:39
Salut à tous,
Bon la présentation de notre prépa c'était arrêté brusquement. 2 ans plus tard je vais tacher de mettre tous ça à jour (vous que je me rappel comment on ajoute des photos
)
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par llebucheur » 09 févr. 2013 09:51
Hé les gars le site pour héberger les photos c'est bien image shark?
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par miniblin » 09 févr. 2013 10:05
http://imageshack.us/ " onclick="window.open(this.href);return false;
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par llebucheur » 09 févr. 2013 11:50
Yes merci miniblin. j'y étais presque