[PREPA] 4l raphael.

[denisgsxf]

est ce que quand elle prend des tours elle reste sur 3 cylindres ou elle prend bien les 4?

[denisgsxf]

la mienne fait sa au ralenti et des que j'accelere un poil elle se remet sur 4 , et sa depuis au moins 15000km et je n'arrive pas a trouver d' ou sa viens

[tataveteam]

si c'est justement sur celui la que tu t'es pris des coups de jus c'est que l'isolant est claqué, echange tes fils , tu verras si c'est bien celui la

et la compression?

[denisgsxf]

moi le cylindre qui donne pas au ralenti c'est le 3eme en partant du radia

[tataveteam]

sur ma F4 c'était le n°3 aussi, au ralenti, aussi, mais il n'avais que 3 de compression,
quand j'ai ouvert, le cylindre était hyper rayé, un raie très profond ( plusieurs dixiemes)

[raphi]

non, moi c'est le numero 2 en partant du radia, et en effet quand elle monte dans les tours j'ai l'impression que le cylindre repart. pour la compression, je sais pas dutout comment on fait pour la mesurée...

[tataveteam]

avec un compresiometre....

[stilgart]

comme tatave si tu te prends des chataignes quand tu retires tes fils justement sur ce cylindre met des fils neuf !!!! l'isolant doit etre mort et du coup l'elec part ou elle veux mais ne crée pas de bonne etincelle
METTEZ DES FILS DE BOUGIE PROPRE !!!!!! y a rien de plus simple et ca ameliore VRAIMENT l'allumage .... les fils tout dur tout craquelé ca marche pas ! faut que t'entende l'effet ventouse quand tu retires ton fils
++

[raphi]

Bon a défaut d'avoir des fils neufs, jai pris des fils dun autre allumeur, cela na rien changer.
Du coup jai demonter la bougie, et lai remplacer par une qui traînaient sur mon étagère, j'allume le moteur est reparti sur les 4cylindres. Des remarques?

[denisgsxf]

une question: quel marque de bougie doit on monter sur un 956cm3? et quelle reference?

[raphi]

alors là aucune idée...

[raphi]

bonsoir tout le monde, bon j'ai reçut mes joints ce matin donc j'ai enfin pu coller ces joints!!
eh bah, quel merdier! content que ce soit fait, je me suis foutu de la colle plein les doigts mdr .
bon voila j'ai un peu galéré mais j'y suis arrivé, bon par contre ce que j'avais cru comprendre c'est produis, c'est à dire, je ne peut plus fermer mes portes correctement, y'a toujours un jour... mais apparemment faut attendre que les joints ce forme bien donc...
et sinon, j'ai bien galéré à faire demarer mon moteur qui tourne toujours sur trois pattes... je ne sais pas pourquoi, et comme je n'y connais pas grand chose bah...
voila quelque photos tout de même

le colis bien sympas (et bien chere!! )



la mise sur le coffre (je sais les joints sont mal mis, je m'en suis rendue compte apres):



le fameu jour (en fait il manque un cran au serrure, je sais pas si vous voyez, des portes arriere. à l'avant, j'ai reussis à avoir moins de jour que sur la photo)




et puis pour changer je suis repassé sur les tx



voila voila ^^. bonne soirée

[4pixL]

Pour ton moteur qui tourne sur 3 pates :
Vérifie quel cylindre ne tourne pas. ensuite vérifie les bougies et fil de bougie, et si ç'est toujours pas résolu, vérifie tes vis platinées et le réglage de l'allumage.

Bonne continuation!

[stilgart]

tu peux refaire un reglage de la serrure suffit de desserrer un peu le systeme coté montant de porte et tu le mets au bon endroit
essaye de forcer au maximum avant de bouger le reglage en appuyant sur la porte ca devrait se mettre en place plus rapidement
++

[raphi]

le reglage je l'ai fait, ca change pas grand chose... mais bon j'ai fait coté montant pas coté porte, peut etre est-ce pour ca.

[stilgart]

non c'est bon, coté porte tu peux pas le regler !!!
faut juste forcer pour compresser au max le joint
++

[raphi]

okay, j'ai réussi à fermé toute les portes correctement, on verra demain ce que ça a donné une nuit compressé mdr

[raphi]

salut à vous, aujourd'hui ma trelle ne demarre plus \o/...
non sans rire, quand j'accelere et y'a pas d’essence qui coule dans le carbu... (et oui j'ai fait le plein!! ) pourtant il y a bien de l'essence qui arrive vu qu'en demontant l'arrivé d'essence du carbu et en "demarrant" il y a une belle giclé (donc a priori ya une merde dans le carbu... mais je sais pas comment on l'enleve)
et sinon j'ai remis le pare choc, c'est plutot joli



voila

[tataveteam]

le pointeau ouvre bien?
le petit tamis d'entrée n'est pas colmaté?

[raphi]

euh... bonne question, comment verifié ca?