Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

[savina]

Tu donnes vraiment dans l'exotique

ça fait peur

et ça peut être lié aux culbutos qui touchent le cache-culbu ?

[billyo]

Je reconnais qu'en ce moment j'ai la poisse..

Aucune idée !
Dans le doute je vais monter un cache culbu de r5.

Vous les achetez ou les soupapes ?

++
Yo

[savina]

Vous les achetez ou les soupapes ?
++
Yo

Nous, en général, on les prend chez le rectifieur qui nous refait les sièges (pas plus cher qu'ailleurs)

[Gaill ou]

Pourquoi mettre une soupape de gtt si les autres sont d'origine ?

Perso j'ai pris une soupape d'origine sur oscaro je crois et pas de soucis (en 500 km ok ).

[billyo]

Pourquoi mettre une soupape de gtt si les autres sont d'origine ?

Perso j'ai pris une soupape d'origine sur oscaro je crois et pas de soucis (en 500 km ok ).

Je voulais en prendre des traitées thermiquement... Je me tâte toujours a changer les 4 si j'en trouve des pas trop chères...
Tu as pris lesquelles sur oscaro, il y en a 2 modèles?

[Johnny Boy]

Salut,

Concernant ton poussoir il est HS, on voit qu'il est marqué par la came, il y a donc un moment ou il ne tournait plus (car ça tourne quand le moteur est démarré). Je te conseille vivement de le changer. Tu ne le sent p-e pas au doigt, mais c'est en 1/100 que ça se joue (et c'est important).

Perso j'avais 2 poussoirs comme ça au démontage de mon 1400, j'ai changé les 8 (mais bon c'est 135€)...

[billyo]

Salut,

Concernant ton poussoir il est HS, on voit qu'il est marqué par la came, il y a donc un moment ou il ne tournait plus (car ça tourne quand le moteur est démarré). Je te conseille vivement de le changer. Tu ne le sent p-e pas au doigt, mais c'est en 1/100 que ça se joue (et c'est important).

Perso j'avais 2 poussoirs comme ça au démontage de mon 1400, j'ai changé les 8 (mais bon c'est 135€)...

Ouch !!
Celle là je ne m'y attendais pas.. bon je vais regarder ca de plus prêt
Ca se trouve ou en neuf ??
Ceux sont les même que ceux de 4l (1100cm3) ?

[Johnny Boy]

Sur cipere tu sais en avoir ou sinon tourne toi vers le marché de l'occasion

Typiquement, on voit bien sur le miens qu'il a tourné, mais que maintenant il ne tournait plus :



Je conseille de les changer tous, car ils sont un peu différents (ceux de cipere) en profondeur (+ 0.75mm pour la tige) et en poids (+1g).
Vérifie aussi que tes cames ne sont pas usées sur le centre ou les bords (typique quand les poussoirs merdent)

[billyo]

Wha !
La photo est claire, je comprends mieux !
Tu connais le poids d'un poussoir d'origine ?

[Johnny Boy]

Pas réellement, je ne peux que comparer un poussoir usager, je n'ai pas un origine en neuf (mais maintenant que les nouveaux sont montés, je ne sais plus les peser par contre ^^)

J'ai aussi passé un coup de flex-hone dans les guides de poussoir pour refaire un peu la surface de ceux-ci : http://www.brushresearch.com/flex-hone. ... d=18751297

[billyo]

Bon, je crois que je ne vais pas trop m’embêter, je vais prendre ceux de cipère.

[HRMankind]

J'ai un jeu complet de poussoir de 956cm3 qui traîne si jamais c'est les même et que tu ne trouves pas ton bonheur en neuf ^^

[Johnny Boy]

Au fait, attention aux soupapes que tu achètes, les GTT sont souvent avec des dei-lunes/clavettes doubles gorges et pas simple gorge

[Gaill ou]

Je ne sais plus exactement le modèle que j'avais pris, DSL.

[billyo]

Pas réellement, je ne peux que comparer un poussoir usager, je n'ai pas un origine en neuf (mais maintenant que les nouveaux sont montés, je ne sais plus les peser par contre ^^)

J'ai aussi passé un coup de flex-hone dans les guides de poussoir pour refaire un peu la surface de ceux-ci : http://www.brushresearch.com/flex-hone. ... d=18751297

Des poussoirs d'alpine ca se monte ?
Ils sont moins chers que cipère..

[Johnny Boy]

Au niveau diamètre, oui, maintenant concernant la surface d'appui de la tige, je ne sais pas, vu que ce sont des tiges de culbu différentes (dû à la culasse hemi).

Il faut regarder les références Renault et comparer si elles sont les même...

[billyo]

Merci pour tous vos renseignements !

J'ai craqué aujourd'hui.. j'ai acheté l'ensemble soupapes/ressorts/coupelles de R5GTT !

J'attends de tout recevoir et je remonte le tout !

++
Yo

[Johnny Boy]

Tu as pris les demi-lune avec aussi ?

Bah GTT ou pas ça ne change rien je pense (sauf si c'est en forgé/renforcé)

Et les poussoirs alors? ^^

[billyo]

Tu as pris les demi-lune avec aussi ?

Bah GTT ou pas ça ne change rien je pense (sauf si c'est en forgé/renforcé)

Et les poussoirs alors? ^^

Oups... c'est vrai, j'avais oublié de préciser que j'avais pris le tout en forgé/renforcé !

Les poussoirs... ils attendront un peu, disons le mois prochain.. le temps que je finisse proprement ma culasse

++
Yo

[Johnny Boy]

Les soupapes forgées ne sont pas plus légères (sauf une de 1gr) par rapport aux standard, par contre la queue de la tulipe est plus fine, ça écoule mieux les gaz. Les coupelles c'est un bon gain (-8gr/coupelle). Les ressorts c'est bien si tu as des grandes levées aussi (genre avec mon aac et des ressorts normaux, j'étais à - de 1mm avant d'être en spire jointives, maintenant avec les renforcés qui ont moins de spires, j'ai de la marge ^^