[prépa raid]Passage à l'ennAMI (6)

[takata6]

Moi je suis pas d’accord que tu passes en Belgique sans prévenir !

[tataveteam]

Ça a été express...
Je n'ai pas vu la moitié des 24h...

[tataveteam]

J'ai commencé à faire la prochaine boîte de l'ami 6...

Du coup, j'ai fait mon choix...




La bleue, c'est 2cv4
La verte, 2cv6
La jaune, mon choix
La rouge, c'est la boîte d'origine de l'ami 6


Merci Thierry pour le tableau !

Pis comme je suis sur la boîte, j'en profite pour prévoir le passage en 4x4...




Résultat :




Mais j'y reviendrai plus tard...

[tataveteam]

Toujours en attente de pièces pour mon moteur...


J'ai profité du beau temps pour aller rouler un peu, n'ayant pas pû faire mon raid tout terrain du nouvel an...

[Electron]

Elle tient la forme l'Ami !

[tataveteam]

J'ai passé les 20 000 km en allant à la nationale 2cv
Enfin, les 20 000 km depuis la remise en route, le 21 juillet


Comme d'habitude, ça a roulé sans encombres....
Mais le cadre de votre avant gauche a cassé, c'est dû à l'affaissement des fixations sur le montant : un classique... Qui induit une porte qui frotte sur le montant central...

Je vais le faire ressouder, je n'ai plus de tig Alu

[tataveteam]

Pour la mondiale en Macédoine du nord, l'idée, c'est d'être en 4x4...

Ça me laisse 3 ans pour faire le kit, le châssis et le train arrière...
J'avais commencé un kit sur base de boîte 2cv en arbre  lent, mais je doute toujours un peu de la solidité de la boîte...
L'idée, c'est de changer la motorisation, pour quelque chose de plus puissant...

J'ai donc décidé de partir sur une boîte de LNA, plus solide, mais un peu plus lourde... Ça tombe bien, j'en ai déjà quelques unes, mais naturellement, j'ai des boîtes qui n'ont pas les mêmes rapports...

À l'ouverture d'une boîte : surprise : il y a la patte pour le pignon de compteur de vitesse spécifique aux boîte 5 de GS, l'épaulement usiné pour la couronne de compteur... Et les carters sont taraudés pour les étriers...
Le couple est un 9*35 , et ce sont bien des rapports de lna ( plus courts que les GS )








Je vais continuer le démontage de boîtes pour récupérer les pièces dont j'ai besoin pour les parties crabots....

La partie usinage va être assez simple... Mais je vais prendre mon temps dessus j'ai d'autres projets en cours

En réflexion...

[Electron]

Bon 3 ans t'es large, mais tu sera prêt juste 24h avant le départ hi hi hi

[tataveteam]

Franchement, j'espère être prêt avant, car on fait deux kits " identiques " en parallèle....
Moi, je m'occupe de la transmission, le copain du châssis : du coup, cette fois ci, je ne m'occupe pas du châssis, il sera prêt à monter...

[tataveteam]

Un peu d'usinage , juste pour voir...








Deuxième morceau....

[takata6]

3 ans t'es large en effet ! (enfin, en principe... )

[Electron]

Ah , en délégant une partie t'as une chance d'y arriver avant

[tataveteam]

Oui, et le fait de faire le kit pour le copain, ça va m'obliger à travailler dessus

3 ans t'es large en effet ! (enfin, en principe... )

[tataveteam]

Troisième morceau

3462.jpg (68.03 Kio) Vu 641 fois

Ce soir, si j'ai le temps, je commence le carter arrière

[tataveteam]

Début du carter...

Un morceau de plexi de 50mm d'épaisseur

On trace gentiment les contours pour préparer la découpe

Un coup de circulaire...





Et y en a pour plus longtemps de nettoyage que de coupe....


Ébauche au trépan ( par retournement...)





Je continue avec le premier épaulement, à la tête à aléser surfacer..

Ce soir, peut être la suite... Si j'ai le temps

[tataveteam]

Bon, je n'ai pas donné de nouvelles de la transformation de la boîte mais je n'ai pas pris de photos ( j'ai fait des vidéos, du coup, pas de photos )
Fait depuis une semaine :

L'arbre est allongé , ça ne bougera plus.
La pignonnerie est rassemblée dans le carter , c'est temporaire ( donc ni arbre primaire, ni différentiel, et pas toutes les vis ...)
Les évidements sont faits sur le plexi, mais je n'ai pas encore fait les perçages...

J'ai commencé le carter suivant, pour la fourchette , mais il n'est pas encore terminé.

J'ai également percé le morceau n°3 de plexi ( pour l'instant, ce sera un empilage, je n'ai pas de blocs ou chutes suffisamment gros pour faire mes pièces d'un bloc)

À tout hasard, je cherche encore des boîtes de LN, LNA , GS ou GSa pour terminer l'ensemble de l'installation ( je fabrique un kit pour moi, et un kit pour l'ami, qui lui , va fabriquer les deux châssis)

Pour l'instant, côté arbre de transmission, on va être sur un double cardan d'ancienne, en simples croisillons.
Naturellement, monté sur palier à rotule au milieu
Pour l'instant, on n'a pas fait le châssis, donc je ne sais pas de quel côté je ralonge le cardan...

[Electron]

Bon ça avance. Bonne continuation.

[tataveteam]

Pour l'instant, c'est un brouillon , mais ça avance gentiment


En fait, j'ai tout de même fait quelques photos, je ne me rappelais plus...

Les encoches " d'entraînement"






Assemblé dans la boîte





L'assemblage du tout



Avec la sortie de boîte



Si je repasse au hangar et que j'ai le temps de faire des photos, je mettrais plus de pièces en places , pour qu'on se rende compte