Ce soir je vais vous détailler tout mon système de capot démontable, si ça peut donner des idées à certains...
Tout d'abord, enlever l'axe d'origine des charnières à l'aide d'un chasse-goupille, puis remplacer cet axe par une goupille circulaire. (4 euros les 2 chez un spécialiste en remorque)

Ensuite, séparer le faisceau électrique juste avant l'arrivée au phares, et installer une connexion rapide, style remorque par exemple

Dernière étape, facultative mais utile, installer un système de goupille style "rallye", en vente à 15 euros chez Nortoto.
Le système de fermeture d'origine du capot à tendance à lâcher en raid à cause des secousses.
La fixation de la tige filetée côté gauche :

Côté droit :

Pour ma part j'ai monté le tout sur un caoutchouc de 5mm d'épaisseur, afin de pouvoir "jouer" avec les tiges lors de la repose du capot, sans pour autant les plier

Le résultat final :

En plus de tout ça, il y a aussi la chainette montée sur attache rapide pour retenir le capot en simple ouverture, et les 2 poignées qui me sont d'une grande aide lorsque je dois saquer le capot tout seul, et aussi pour tout remettre dans l'axe des trous
Petite autre modif', changement d'emplacement du bocal de liquide de lave glace (mes pattes en plastiques sont cassées, et je n'ai plus la possibilité de le fixer sur la traverse)

Puis installation d'une pompe électrique. Je dois malheureusement la changer car celle-ci à 20 ans et n'est plus assez puissante
Pour le tuyau, on trouve ça à 50 centimes le mètre chez tous les spécialistes en poissons d'aquarium









