La Petite Ruby 296 - le retour

[solylex]

il y a quelques fois quand j'accelere des "flammes" a la sortie au niveau du filtre a air..enfin une espece de "detonation".. Ca veut dire quelque chose ?

Quand ça claque c'est l'allumage qui est mal réglé...revois ton avance

[tataveteam]

l'ordre d'allumage est inversé d'un demi tour....

commence par le 4...

[Petio]

Pour le calage j'ai fais la méthode statique n'ayant pas de strobo..
J'ai suivi la procédure de 4l de sylvie avec une ampoule et la marque manuelle 12mm avant le trait de scie..
En commençant par le 1 (embrayage) puis 3-4-2..

Comment ca commencer par le 4 ? Simplement inverser les cables HT?

[tataveteam]

oep tu mets le 4 a la place du 1,le 2 a la place du 3 le 1 a la place du 4 et le 3 a la place du 2, tu as décallé l'allumage de 2 temps sur les 4....

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[Petio]

Wouah !!! Merci merci !! Un vrai champion nico
J'ai inversé et elle est partie au quart de tour ! Je t'en dois une !!
Par contre histoire que je comprenne ce que j'ai mal fait, ou que d'autres quatrellistes puissent en profiter..c'est du au montage de la distribution que j'ai décalé ?

Autre point, maintenant qu'il démarre j'ai quelques "sursauts" que j'entends dans le collecteur d'échappement. .ca fait trembler le moteur et ca arrive aussi bien au ralenti et même peu etre davantage en accelerant..
Une petite vidéo pour vous montrer. . Alors peu être une prise d'air?

https://picasaweb.google.com/lh/photo/O ... feat=email

[yann4x4]

Tu as décalé ton pignon d'allumeur de 180°... un coup classique

[MatGARAGE]

+1 on sais tous fait avoir au moins une fois.
Si tu veux le remettre dans le bon sens tourne le de 180° et remonte le.
Souvent l'erreur est simple ton AAC fait 1 tours pour 2 tours de vilebrequin du coup si tu n'es pas sur le bon tour quant tu remontes le pignon d'allumeur tu te retrouves décalés 1/2 tours.

Mat

[Petio]

Ok ok, effectivement.. eh bien merci bcp ! Je commencais à ne plus rien comprendre ^^
Sinon pour mon problème de bruit ? Je viens de voir que la vidéo était sans le son
Je vous la remets, sachant que le bruit n'est pas régulier et ne vient qu'aléatoirement.. peut être lié à des parasites par l'entremelage des fils HT ? (comme j'ai inversé les fils pour le moment c'est le bazar lol) ou une prise d'air.. si vous avez des idées, je vais chercher la titine jeudi matin pour continuer..

phpBB [video]

[tataveteam]

la vidéo est toujours sans son....

le pot ne touche pas l'aile?
normalement pas de soucis pour les fils entremeles....
prise d'air possible, ou soupape qui ferme mal...

[Petio]

voila c'est bon ^^ j'ai eu un eu de mal avec ma connexion internet

[tataveteam]

soupape pas étanche....

[Petio]

Ouh... j'avais rodé les soupapes.. du coup je vais devoir me taper démontage de culasse et changement des soupapes d'échappement ?

[MatGARAGE]

Ca semble être un bruit métallique comme une rondelle ou un truc du genre.
Côté galet tendeur et courroie tout est OK?

Mat

[Petio]

Merci de vos reponses..Je vous en redis davantage jeudi.. je vais la chercher chez mes grands parents dans la journée. .
Mais a priori ce n'est pas un bruit régulier. .mais plutot inconstant. .

[Petio]

Ca semble être un bruit métallique comme une rondelle ou un truc du genre.
Côté galet tendeur et courroie tout est OK?

Les courroies je vais revérifier, mais c'est plus un bruit que j'entends dans le tuyau d'échappement..

[jonathan12]

Pour moi ca semble etre un bruit parasite extérieur au moteur, comme si qqch venait taper/bouger avec les vibration du moteur.

Je penche aussi sur une rondelle, boulon desseré qui bouge avec le fonctionnement moteur.

Apres parfois, c'est un peu galère a trouver ou elle est

Tient nous au courant !