[59] R4 GTL 1.1 1986 V2.0

[antize]

Bon, bilan de l'accident, plus chaotique qu'espéré!

Pour ceux qui ne le savent pas encore, Amandine est rentré dans une moto à Rouen en contrôlant son rétro pour se rabattre à faible vitesse...
Sur le coup ça n'avait l'air pas dramatique, mais en démontant je me suis aperçu qu'il y a quand même du boulot :s



Forcément j'ai galéré à enlever le capot, vu qu'il est tordu est que les charnières sont petites et fragiles...



A l'endroit de l'impact, la traverse est croquée (logique) + aile et contre aile (contre-aile rattrapable avec du boulot)



La traverse s'est dessoudée...

Le problème étant que de l'autre côté aussi il y a des dégâts oO



La traverse est dessoudée de tous les côtés du "berceau", il reste 1 point de soudé!
Un des deux tirants de chasse, le support pour être plus précis, a pris un coup aussi...
En prenant l'angle berceau châssis, j'ai 93° côté passager et 88° côté conducteur...






Le radiateur est dessertis sur un coin inférieur, il pisse...





Question, c'est ça la mise à l'air de la boîte de vitesse? le capuchon c'est d'origine?







Donc, on sait pas ce qu'on va faire, je n'ai pas de MIG ni de disqueuse sous la main, pas beaucoup de sous à mettre dans un lieu où la refaire, je suis complètement déprimé de devoir tout refaire...

Je cherche donc:
* Un capot en état correct, la peinture je m'en fou.
* Une calandre en plastique, voire si je ne fais pas une modif maison pour pouvoir la garder..
* Clignotant (ça je dois en avoir un quelque part)
* Aile D et G, Contres-ailes (ou joues d'ailes) D et G...
* Radiateur (origine neuf? full alu comme Jonathan?)
* Équerres de ferraille pour tout renforcer
* Traverse avant
* Tresse de masse
* Support tirant de chasse (si je n'arrive pas à le redresser)

[tataveteam]

oui c'est d'origine le capuchon et c'est bien la mise a l'air libre du radiateur

pour la traverse, je te conseille de démonter le moteur, de tout sortir, de la dépointer , de la redresser et de la renforcer, et de la rendre démontable via 4 gros boulons( ça permet de fair un embrayage plus facilement sans sortir le moteur ou la boite)

support de tirant de chasse, c'est pas le plus important, depuis mon trophy ils sont tordus, il y a même un moment les vis de 7 etaient toutes barrées, ils ne tenaient plus que parce que j'avais les tirants réglables, et elle tenait bien le pavé

[tataveteam]

Tes "trucs" lasers aimantés? :p faut que j'en trouve

oui c'est des niveaux (il y en a regulierement a lidl)


voir ici pour voir comment proceder

[antize]

Bon, nous allons rapatrier la 4L dans le hangar des parents d'Amandine, ouf!

Au programme:
-Installation d'une traverse démontable avec deux grosses équerres
-Soudures de renfort sur l'avant du châssis
-Train avant au propre: silent bloc, disques plaquettes et roulements.
- Crémaillère
- Contrôle du châssis
- et entretien courant

Maintenant il y a plus qu'à!
Je ne désespère pas

[Johnny Boy]

Bonne idée la traverse démontable, je vais y penser aussi

[antize]

Je pense me reprendre sur les 2 trous de fixation de pare choc en espérant que ce soir assez solide!

[tataveteam]

il faut souder une plaque avec des écrous perpendiculairement a la traverse de chaque coté (qui viendra s'appuyer contre les plaques du coup)

[antize]

En gros je vois un truc comme ça:
Les trait bleus: Traverse contre berceau (non soudé)
Le trait rouge soudé à la traverse avec 2 boulons bien alignés pour qu'ils tombent en face des trous d'origine (les deux de chaque côté où il y a le pare choc d'origine)

[tataveteam]

moi je voyais plutot les plaques soudées avec écrous sur les traits bleus, et boulons traversants, rien d'autre

[antize]

Tu soudes la plaque côté châssis? Donc tu perces la traverse? c'est ça?

[tataveteam]

oui

[stilgart]

par la meme occase fabrique toi des parechocs tube !!!!
y a pas grand chose d'autre a faire et faut tout demonter redresser et tout remonter ....
courage elle va ressortir toute belle une fois de plus!
++

[antize]

Bon alors, début des hostilités:



On amène la 4L chez les parents d'Amandine, afin de disposer du hangar et des outils!
Pour l'histoire je me suis fait escorté par 2 motards x) bref je me suis fais arrêté parce que je ne roulais pas très vite x)



On démonte on démonte
Et je me suis arrêté là aujourd'hui:





Demain réception de quelques pièces, je finis de dépointer la traverse, je soude une plaque avec des boulons, un tube pour que ça ne s'écrase pas..

[davblond]

Dis biloute, si tu as besoin d'un pare choc avant, passe à la maison, j'en ai un, cadeau

[antize]

Ce serait vraiment sympa

[antize]

PIECES NEUVES: Achat / Sponsor l'an passé pas monté / Sponsor cette année:

- Traverse avant
- Roulements avant et arrières
- Disques avants
- Plaquettes
- SB train avant x2
- SB Tirant de chasse x2
- SB barre stab avant
- Filtre à huile
- Pochette de joints moteur (acheté au bled 15€)
- Crémaillères complète
- Rotule inf
- Rotule sup
- Radiateur
- Thermocontact
- Pochette refection carbu
- Pompe à essence (pour rendre à césar... ^^)
- Un bidon de 200L d'huile de coude

[davblond]

Ce serait vraiment sympa

u m'envoie un mp via face de bouc dés que tu te sens de venir

[antize]

Bonjour à tous!

Chaud chaud chaud de travailler par ce temps!

On a quand même bien avancé aujourd'hui!!

-Traverse démontable OK:







J'ai aussi "bridé" les SB de barre anti roulis avant, afin que le SB ne sorte pas du support, mais je n'ai pas pris de photos!

Crémaillère installée (c'est beau quand c'est neuf), pour pouvoir présenter la BAR...
Dans le hangar il faisait à peu près 42/45°, donc on a stoppé assez tôt!!

ToDoList pour demain:
-SB trains avant
-Roulements
-Disques
-Plaquettes


Alleluhia!

Demain:
SB des trains avant

[savina]

bonjour,

comment ça marche le coup de la traverse démontable? J'en ai souvent entendu parler, mais j'ai jamais vu

[Johnny Boy]

Bah visiblement c'est juste boulonné dans les brancards avant...