[prepa] La trophy One de chez Morel Racing

[yann4x4]

j'ai ai 3 en pieces aussi... mais pour le moment j'en remonte deja un!!

j'ai 3 pistons/bielles en place.

je monte le dernier demain.

avec les chemises deglacées et les segments neuf.... je pense que je vais avoir de la compression!!

[yann4x4]

Bon je me bouge enfin un peu!!

Je viens d'amener la culasse au rectifieur!! Mais il n'a pas de bain pour la laver donc je vais devoir lui mettre un coup de karcher.

Sinon j'ai aussi ré assemblé ma pompe à huile(je l'avais sablée) les 4 chemises/pistons sont en place, l'aac aussi et la distribution est calée.

Il faut que je sable mon carter un et de distribution , que je cloisonne le carter inf et c'est bon je peux remonter le bas moteur!!

[yann4x4]

La pompe à huile toute propre!

[alexmbk51]

C'est bien ca avance
T'as sablé ta pompe a huile ?
Tu faisais pas un capot en fibre aussi ?

[yann4x4]

Sa n'avance pas bien vite!!

Oui je l'ai démonté et sablée pour qu'elle soit un minimum propre!

Et oui j'ai un masque avant compte en fibre mais je n'ai toujours pas pris le temps de faire les quelques retouches de fibre ... Après peinture et je pourrais le monter

[gege54]

J'espère que tu l'as bien égrainé? Moi je prend du scoch brit à vaisselle pour enlever les grains de sable

Ca avance doucement mais surement, continue comme ça!!

[yann4x4]

Je lui ai mis un coup de brosse et de souflette

[gege54]

Je lui ai mis un coup de brosse et de souflette

Nickel!!

[djon66]

laisse ans un peu dans la crépine au moins tu sauras d'où vient le pb !!!!!!

[yann4x4]

La crépine était démonté donc pas de soucis de ce côté!

[yann4x4]

Bon je me suis enfin un peu bougé!!

Donc déjà un peu de nettoyage des durites qui étaient pleines de graisse de cardan.


Après j'ai fait un peu de sablage!!


Ensuite j'ai fait un carter cloisonné


Il faut que je soudé les pâtes sur le carter.

Et pour finir j'ai bossé sur la culasse.

Elle est presque toute propre!
Et j'ai agrandi les conduits d'échappement


Mine de rien il y en avait à enlever!!


Et voilà pour aujourd'hui.

Demain je vais acheter de la peinture.
Je voulais une couleur relativement claire ml ais pas trop trop salissante. Et comme en peinture de qualité il n'y a pas grand chose ce sera...rouge vif... Sa ira bien avec les durites au moins!!

[djon66]

tu as agrandi avec quoi?

[yann4x4]

"Dremel" pneumatique

[yann4x4]

Bon ce soir j'ai fait une petite virée en voiture...

Et j'ai vu ça!


De retour de rallye du Maroc.
Il y avait aussi un pickup toy (ancien overdrive je pense).

C'est cool à croiser mais ce n'était pas le but de la balade...
400km et 4h plus tard... Me voilà de retour à la maison avec du bordel!!


Donc me voilà avec un 1400 avec aei et une boite 5!

Il me fallait une boite pour la 4l vu que mon autre boite 5 est prévue pour la r5!

Donc maintenant c'est confirmer la 4l sera en bv5!!

[yann4x4]

Ce matin j'ai démonté ce que je dois vendre du moteur(aei et pour pipe/carbu).

Et après un petit coup de peinture!!


La 2eme couche demain!

[attila]

Bon ce soir j'ai fait une petite virée en voiture...



C'est cool à croiser mais ce n'était pas le but de la balade...
400km et 4h plus tard... Me voilà de retour à la maison avec du bordel!!


Donc me voilà avec un 1400 avec aei et une boite 5!

Il me fallait une boite pour la 4l vu que mon autre boite 5 est prévue pour la r5!

Donc maintenant c'est confirmer la 4l sera en bv5!!

C pas le moteur et la boite qui été sur le bon coin à 350€ car l’annonce est désactive

[alexmbk51]

C'est pour la f6 le 1400 ou juste pour ton stock de moteur ?

[yann4x4]

le 1400 en cours de remontage est pour la f6

celui que je viens d'acheter est pour mon "elevage" de gros moteurs comme dis un amis!

et la boite 5 que j'ai acheté avec le moteur (ou plutot le moteur que j'ai eu avec la boite car je voulais la boite a la base) est pour la f6 histoire de tirer un petit peu plus long sur l'autoroute.

[yann4x4]

bon moi je viens de passer quelques petites commandes!

- de la bande thermique et des colliers inox

- des goujons de culasse neufs et un jeu de bagues en bronze

- kit de joint pour la BV5

plus qu'a tout recevoir et je peux tout remonter normalement!!

a non il faut encore que je commande un idf40 sur les sites de chinois a mois que j'en trouve un en bon etat sur LBC... car tout a l'heure j'ai regardé le prix d'un vrai weber neuf... 500€ avec starter et 420€ sans... sa pique quand meme!!

[toinou]

C'est fiable les carbu chinois ?