Renault 4 F6 Type R2370 pour Raid 4LTrophy '13

[stilgart]

faut serrer les rotules la fusée remonte et ca passe normalement !!!
++

[baulasraid]

Les écrous ont été serré a mort , j'ai même pris une barre de 2 metres pour monter le couple de serrage et la ça n'avance plus , j'ai passé les trous des fusées a la toile émeri pour virer toute couche de peinture, et ça na pas changer grand chose . Mais j'ai regardé avec une de mes anciennes rotule et il y a environ 5mm de difference . Les nouvelles sont plus hautes et donc font que le porte moyeu est plus bas par rapport au bras inférieur.

Ancienne rotule:


Nouvelle rotule:


Aprés un paquet de combines , je crois que je pourrais pas plus:




Je pense que là le rayon de braquage est bon

[Indiana]

J'ai donc monté un train avant à disques sur des triangles avec rotules qui recevaient des tambours.
Ca passe mais de justesse en inversant la vis de fixation de la rotule.



On voit que la différence des fusées est importante disques/tambours.

[stilgart]

meme la vis de fixation du disque passe pas sur le train ....
y a un truc mais je sais pas quoi !!!
++

[Indiana]

Les écrous ont été serré a mort , j'ai même pris une barre de 2 metres pour monter le couple de serrage et la ça n'avance plus , j'ai passé les trous des fusées a la toile émeri pour virer toute couche de peinture, et ça na pas changer grand chose . Mais j'ai regardé avec une de mes anciennes rotule et il y a environ 5mm de difference . Les nouvelles sont plus hautes et donc font que le porte moyeu est plus bas par rapport au bras inférieur.

Donc, avec les anciennes rotules, ça passe. Ca veut dire qu'il y a plusieurs modèles.... Avant 68, les rotules étaient différentes 5melun Retro). Une erreur de commande ?

Il serait intéressant de connaitre la référence et le fournisseur des rotules trop hautes, pour éviter de se faire avoir.

[tataveteam]

il y a des routles de 8 , de 10 et de 13, si tes rotules d'origines etait en 10 et que tu mets des rotules en 13 c'est normal que ça n'aille pas

[takata6]

il y a des routles de 8 , de 10 et de 13, si tes rotules d'origines etait en 10 et que tu mets des rotules en 13 c'est normal que ça n'aille pas

Intéressant Tatave, ces chiffres correspondent à quoi exactement ?

Il est vrai que le résultat d'un remontage de fusée est parfois un peu étrange....

[stilgart]

c'est la mesure de l'axe de la rotule
si tu as encore les anciennes fait une comparaison droite / gauche peu importe l'axe sera identique
pour moi le montage est pas encore bon !!!!!
++

[baulasraid]

Les diamètres d'axe des rotules sont les mêmes 13mm pour les anciennes et 13mm pour les nouvelles , a mon avis c'est la cage ou est logé la bille de la rotule qui est plus haute.

Pour le fournisseur j'y ai pris chez Mister-auto et les rotules sont des Delphy ref- TC333 et TC332
et quand j'ai passé ma commande mon type vehicule était nommé comme cela : RENAULT 4 Fourgonette (R21_,R23_) 1.1 (34Ch)

Bon et sinon j'en ai profité d'avoir un copain qui a deja restauré une berline pour m'aider a sortir les BDT arrière et aussi remonter les support ou pallier de bras arrière , je vais néttoyer les cannelures comme il faut avant de remonter tous ça a son retour

Sur ce : Heureux et bon week end a vous

[baulasraid]

Salut, y-a t-il un manuel où un post ou l'on peut voir la restauration ou nettoyage d'un maitre cylindre ? J'arrive pas a enlever le bocal en plastique qu'il y a dessus. Et j'ose pas y'aller comme un boeuf de peur de le baiser.

Pour les travaux ça a avancé mais c'est en retard , je posterais des photos plus tard!
Merci

[stilgart]

faut tirer dessus ... c'est enfoncé avec un joint plastique
d'ailleurs si tu peux faire des photos pendant la restau ca pourrais servir a d'autres !!
++

[jonathan12]

oui ca fait un peu peur car c'est bien enfoncer, mais normalement y a pas lieu de le casser, c'est du plastique assez cotaud.

tire fort dessus