Renault 4 F6 Type R2370 pour Raid 4LTrophy '13

[baulasraid]

Allé hop je me lance...

pour ceux qui me connaisse pas encore je me représente ici brievement:

Je m'appel Jérémy , 19 ans et je prépare avec deux potes une 4L F6 type R2370 pour le 4L trophy 2013. je l'ai acquis en octobre 2011 ou j'ai tout de suite attaqué les travaux. Elle a plus de 270000km et etait bien rongée par la rouille . A cette date le chassis a deja eté remis en peinture. Mais on va commencer par le début...

A l'achat:















La suite plus tard...

[tataveteam]

elle est vraiment très attaquée,

le part choc arrière n'est pas pourri?

[Indiana]

Bien rongée...Beaucoup de travail...
J'aime bien la troisième photo, devant le panneau "déchetterie"

[baulasraid]

Et bien le PC arrière est récupérable, si je me souviens il est piqué et a une bosse sur la tôle droite. Par contre les rallonges de bracanrds étaient dans un sal état ainsi que les bouts des brancards arrières !

Pour la photo 3 , quand j'ai montré ça à mes conaissances ils m'ont dit: "C'est dans l'autre sens qu'il faut aller!!"
Et j'ai répondu : "Tu me connais quand je rentre dans une déchetterie je ressors plus encombré que quand j'y rentre"

Bref la suite :

Etat du chassis et de la carosserie a premiere vue avec début de démontage pour une réstauration intégrale !



















j'envoie deja cette partie car a force cela met du temps a charger pour les aperçus

[baulasraid]

Je continue , faut que je ratrape le retard...

[tataveteam]

j'ai fait le ménage,

le chassis est hyper attaqué, il y a du boulot a le refaire

si tu trouves, mets un ducelier a la place de ton Femsa, les pieces sont beaucoup plus courantes et moins cheres, en raid c'est plus facile a depanner

même le deflecteur par chaleur du pot est en lambeaux... abusé

[gege54]

WOUAH pas mal attaqué !!!

Je crois que va y avoir du boulot en prévision!
C'est la petite soeur de la mienne mais votre caisse est moi pourrit que la mienne!

Bon courage pour la restauration de la voiture!!

[baulasraid]

Merci pour le ménage "Tatave". Je crois qu'il faudra le refaire car à chaques fois que je poste avec des photos tous se met en double a la suite... Si quelqu'un pouvait m'éxpliquer (si cela recommence).

Pour le Fesma je note! merci pour l'info.

Pour la carrosserie je me plain pas trop quand je vois certaine sur le forum , et je parle pas seulement pour les 4L...

Allé je poste les photos du chassis sans la caisse ( je n'ai pas fait de photos du décaissage car avec que 4 mains pour porter la caisse on peu difficilement prendre des clichés )

PS: tout le monde est vacciné contre le tétanos ?

vue d'ensemble


coté passagé




coté pilotage


dessous plancher conducteur


dessous longeron coté conducteur




bout de brancard arrière



longeron arrière passagé


longeron arrière conducteur


support essieu arrière droit(le plus malade)

j'envoie deja ça car c'est deja la deuxieme fois que je reécrit , ça vient de planter... >

[baulasraid]

avant la dépose du moteur:


Aprés ouverture du plancher a l'avant:

coté pilotage

coté passagé

chassis retourné (sur le dos):

[stilgart]

alors la c'est vraiment un tas de rouille!!!!
bon courage pour la restauration !!!
++

[ChamTente]

Pouah, t'as du courage ! Surtout pour un départ en 2013 !
Personnellement avec un châssi comme ça je ne m'y serai pas lancé^^
Je te souhaite bien du courage, en espérant baver devant les photos avant/après !
Cham'Tente !

[baulasraid]

C'est le cas de le dire , merci pour les encouragements

Je vous envois les premieres réparations du chassis

Coté passagé ( j'ai très peu de photos , faute de penser de faire une pause et de prendre):



on retourne le chassis et on remplace les tôle (qui etaient rouillées) par de la tôle de récup en 0.8mm(blindage de porte en bois)



ce qui a été refait je l'ai doublé en épaisseur (0.8+0.8=1.6 mm)

je n'ai pas de photos au moment ou j'ai rebouché l'angle de renfort éxterieur et le plancher.

Je regrette car c'est la partie la plus intéressante.

Aprés j'ai refait mes bouts de longerons arrière, les tubes où passe les vis à l'interieur on giclé pour en remettre des neufs entre deux tole de 1.2mm que j'ai installé (doublure) dans les longerons.

les photos:


coté gauche



coté droit

[tataveteam]

dommage d'avoir fait des doublures, et des superpositions, c'est la où la rouille a le plus fcile de faire son oeuvre...

[kintax]

En tous cas bravo, même les chassis les plus pourrit ont le droit à une nouvelle vie !

[stilgart]

comme tatave pour les superpositions !
surtout que ce sera pas forcement plus solide au final .... renforce le chassis avec des equerres sur les plans des R4 cross !!

sinon y a du chouette boulot !!!!!
++

[baulasraid]

ahah pour les superpositions j'ai pas dutout pensé que la rouille pourrait refaire son travail plus facilement , j'étais plus obnibulé par le renforcement de mon chassis. j'ai foncé tête baissé et ça va peut etre servir a rien d'avoir autant renforcé.
Ceci dit si j'injecte de la cire a l'intérieur des longerons , est ce qu'elle peut étanché toutes mes parois ou bien cela sera comme "pisser dans un violon" ?

Je tiens a dire que j'ai traité avant de refermer tous ce que j'avais ouvert ( longeron , triangle , brancards ...)

La Suite:


Brancard arrière gauche (dessous de la platine de suspension)



Les bouts de brancards arrière








Brancard avant gauche :

[romain44]

et quand tu entend dire que le trophy c est le cimetière des 4l
Là il faut l admettre c est une RÉSURRECTION
encore bravo pour ce travaille de titan .
fais nous du bon et beau boulot .
pense à traité tes corps creux avec de la cire spécial et de l antirouille, je suppose que tu veux pas le refaire dans 2 ans

[stilgart]

tas pas fait pire que mieux rassure toi !!! on va dire qu'il y a mieux .... si tu proteges bien ton chassis tu devrais pas voir la rouille reapparaitre avant quelque temps quand meme !!! au pire tu sais comment ca se passe maintenant ....
tu les meules les soudures ensuite ?
++

[baulasraid]

Ouai de tout façon il fallait bien que j'ai quelque chose qui aille pas top, sinon cela serai trop simple, et pis je débute , il faut etre pris pour etre apris.
Mais je vais tout faire pour le garder sain assez longtemps pour pas avoir a le refaire dans deux années

J'en ai reçu une deuxieme au mois de février et je pense la restaurer(si j'en trouve le temps) et en faire un pick up(car elle est pourrit autour des fenetres arriere) aprés avoir terminé celle la . Le chassis est encore plus pourrit!!

Il y a deja pas mal de piéces qui on deja servi , comme les trains roulants (qui on servi pour la berline d'un copain)! Et peut etre deux trois piéces pour la mienne...

[baulasraid]

Et oui les soudures ont été meulé , pour répondre a ta question Stilgart.