[PREPA] Le petit Frère de Marcelle.... Jack

[Ma 4L Mod AIDE]

Le projet prévus après le Trophy se met sur les rail petit à petit.

Et ce projet s'appellera Jack.

Le moteur, certain le connaisse déjà, car il à un topic de réfection du coté des moteurs
Ce sera donc un 1300 de R5 TS

C'est donc une GTL de 1987 comptabilisant 109735 km à son compteur.
Avec CT du 14/03/12 OK et CG Ok

Le chassie est plutot sein même si il va y avoir du boullot et de toute façon je vais le renfonrcer donc il faudra forcement s'y coller
Le moteur est casi HS (Tourne sur 3 cylindres) mais bon je le referai quand j'aurai un peu de temps (Surement pour la 4L cross en dépannage)

Voilà dès que j'ai la voiture je vous mets plus de photo

[stilgart]

un moteur qui tourne sur 3 pates peu etre HS ou simplement mal reglé .... fait le check une fois chez toi avant de le declarer HS !!!

on sent qu'elle a du vecu en tout cas !!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Ouaip elle a du vécu mais pa pire que Marcelle quand je l'ai récupérée ^^

De tte manière HS ou pas HS je vais ouvrir le bloc pour voir l'état

[blabouise]

Bon ma poule quand es ce que tu t'inscris sur Vrally4L !?
J'ai hâte qu'elle vienne dans notre garage !!

A samedi !

[Ma 4L Mod AIDE]

Je suis aussi sur VRally mais j'ai tjrs eut ma préférence (et tu connait les raisons) pour PdP

[Ma 4L Mod AIDE]

Bon je vais la chercher samedi matin a 10h30 avec le plateau.

J'ai bien hate Je suis comme un vrai gosse avant Noël

[stilgart]

mdr !!!!
presentes la nous !!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Lundi je vous fait une présentation un peu plus complete de la voiture, un bilan du travail à faire dessus pour le SCM 2013 + les photos du démontage que j'aurai fait ce weekend.

(Cette fois je vais bombarder de photo pendant le démontage ^^)

Et je vais prendre le temps de vous montrer les couleur pour le Team P4R pour le SCM 2013

[Ma 4L Mod AIDE]

Bon Jack est bien arrivé Samedi midi au garage. Après une traversé de Paris en plateau on arrive vers 10h pour la récupérer.

Et là bonne surprise car je ne l'avais pas vu avant, donc c'était le coup de poker pour celle ci, et après une rapide vérif le chassie est plutot sein.

Donc on charge la béte sur le plateau et nous voilà repartie dans l'autre sens pour retraverser Paris



Arrivé au garage avec les potes qui avaient bien hâte de voir l’état du chassie avant toute chose et déchargement de Jack dans sa nouvelle maison.



Après un petit sandwich rapide on attaque la dépose du moteur, démontage des ouvrants, des ailes et de l'intérieur





Et voilà la première journée de boulot sur Jack de terminée.

[Ma 4L Mod AIDE]

Dimanche matin, levé 7h00, arrivé au Garage de la team à 8h avec comme programme décaissage et démontage de tout les trains roulant.

Donc Laura commence a chauffer la caisse par l'arrière pour enlever un espèce de joint de salle de bain que les anciens proprio avait mis



Pendant que je place les bras du pont pour la lever puis on attaque sérieusement par l'avant et Hop c'est venu assez facilement (enfin 30 bonne minute quand même)






Et là on dit merci à Mr le pont pour son aide ^^




On stock la caisse ainsi que toute les pièce dans un coin du garage



Et après démontage de tout les trains roulant et avec la clef a cliqué pneumatique + la clef à choc ça va assez vite. De plus les barres de torsion sont sortie toute seule et toute les durites de frein ce sont dévissées sans ce foirer. En vrai plaisir. Donc le soir à 18h le chassie est à nu.



Je prendrais des photos du chassie de plus prêt samedi prochain car là plus de batterie.

[Ma 4L Mod AIDE]

Maintenant quelque mots sur la préparation prévus sur jack.

Déjà Jack va être préparé pour le SCM 2013 que je vais faire avec Laura ma copinelote et 3 autres voitures de notres team P4R (Une F6 Pick Up, une R5 et une 4l savane)

Les modification prévus sont:

- Moteur R5 1300 cc de R5 TS
- Triangle de suspension inférieur de R5 alpine
- Triangle supérieur de suspension de F6 renforcés
- Bras de suspension arrière en fonte de F6
- Renfort du chassie aux différentes jonction des brancard avant et arrière
- Renfort du dessous du chassie
- Barre de torsion arrière de R5 alpine
- Barre de torsion avant de F6
- Arceau 4 points solidaire de la caisse + chassie
- Siège + harnais (a définir)
- Mise en place d'un petit toit ouvrant
- Réadaptation de l'aménagement arrière de Marcelle (qui va passer en 4 place au passage)
- Pose d'élargisseur d'aile avant + arrière pour les jantes Delta Mix refab de R4 chop
- Montage d'un double réservoir
- Et tte les modif de base pour un Raid ensuite.

Et ensuite voici les couleurs prévus pour Jack et ses copine de P4R pour le Student



Voilà vous en savez un peut plus sur Jack

[baulasraid]

Sympa le programme ...
Vous n'avez pas chomé pour le démontage.
Bonne continuation au team !!

[stilgart]

demontage expresse !!!!

avec les bon outils ca va quand meme super bien !!!
j'aime le pont 2 colonnes pour soulever la carrosserie !!!!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Oui avec les bon outils c'est un vrai plaisir

Là où je vais passer du temps çà va être pour préparer et adapter les triangles de sus inf de R5 ><

[stilgart]

regarde attila a une bonne technique ...
en gros tu fixes un 2e support de demi train a la place du tirant de chasse
tu peux meme rajouter un amortos du coup !!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Yes j'avais vu sur son titino. Mais la dessus pas de soucie j'ai un pote au garage qui la déjà fait donc il m'a tout expliqué. Mtn il faut que ji arrive et ça c'est autre chose ^^

Sinon ce soir j'ai récup un Carbu de R5 Alpine en 32/32 avec la pipe qui va bien pour 50 € plus un compteur de R5 TX (Compteur jusqu'à 180 + compte tour + jauge de température d'eau...) pour 20 € .

[stilgart]

pas chere les trouvailles !!!!
le carbu c'estun atmo ?? sinon ca marchera pas top !!

pour le compteur je te conseil de rajouter sur un des voyants la sonde de surchauffe du 1100 en plus de la jauge car tu vois pas bien l'aiguille monter .... donc bof bof en raid !
et avec 2 led tu peux séparer les clignos mais ca j'ai pas encore fait !

++

[Ma 4L Mod AIDE]

Yes un atmo.

Pas bête le coup des cligno. Je vais m'amuser à regarder ça tien. Tu aurais à tout hasard une photo de ton compteur monté pour que je visualise la découpe que tu a faite pour le rentrer dans le tableau de bord ??

Et oui la sonde de surchauffe est prévus car j'aime bien avoir un voyant qui t'interpelle rapidement.

[stilgart]

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 887&type=3" onclick="window.open(this.href);return false;
ca donne ca ... faut que ej remette les photos dans la presentation !!!

++

[tataveteam]

le carbu du turbo c'est un SC de 32 il me semble...