Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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par gege54 » 12 oct. 2014 20:56
Salut à tous
Je suis en train de refaire ma 4L Tl ayant participé au Trophy en 2007 enfin je suppose, je l'ai racheté avec un chassis dans son jus, avec des longerons renforcé à la Marocaine
Ne pouvant s'en servir que lorsque nous faisions des petits trajets vu l'état des longerons à l'arrière nous avons décidé de refaire une petite beauté au chassis
Photos de y'a 2 an dans la neige
Nous avions au départ juste décidé de refaire des tôles sur les longerons sans même décaissé, puis au final nous avons décaissé et mis le chassis à nu, pour le refaire entièrement!!
On enlève le moteur
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL , 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar , 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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par tataveteam » 12 oct. 2014 20:57
enfin
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par gege54 » 12 oct. 2014 21:20
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par tataveteam » 12 oct. 2014 22:02
moi je sais
il y a beaucoup de boulot
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par kintax » 12 oct. 2014 23:21
tiens je reconnais ce hangar ainsi que le type qui s'amuse avec son seche cheveux ^^
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope :
viewtopic.php?f=22&t=2797 " onclick="window.open(this.href);return false;
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par tataveteam » 13 oct. 2014 06:30
c'est le chassis que tu as vu et qui était en préparation...
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par kintax » 13 oct. 2014 07:54
Bas je me doute bien ^^ D’ailleurs si les 2 dernière semaines d'octobre tu veux un coup de main hésite pas. J'aurais pas grand chose à faire
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope :
viewtopic.php?f=22&t=2797 " onclick="window.open(this.href);return false;
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par gege54 » 13 oct. 2014 09:04
C'est noté mais j'espère que d'ici là il sera fini, sablé et en peinture
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par kintax » 13 oct. 2014 12:56
Même après ^^ Pour remontage ou autre. Moi tant que j'ai mes mains occupé je suis content lol
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope :
viewtopic.php?f=22&t=2797 " onclick="window.open(this.href);return false;
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par gege54 » 13 oct. 2014 20:55
Modifié en dernier par
gege54 le 13 oct. 2014 21:02, modifié 1 fois.
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par tataveteam » 13 oct. 2014 21:09
je rajoute, il y avait la traverse pourrie
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par galbatorix » 13 oct. 2014 21:35
Y a du taf , je suis en plein dedans aussi
je remplace le planche en 2 mm et toute les réparations comme les tiennent pareil en 2mm
C'est largement suffisant
Participation au trophy 2012 : 450 iéme sur 4L F6
Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
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par joo » 13 oct. 2014 23:01
J'ai hâte de voir la réparation des brancards avants!
Bon courage pour la suite des travaux
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par gege54 » 14 oct. 2014 09:04
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par tataveteam » 14 oct. 2014 22:07
la suite la suite....
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par jonathan12 » 15 oct. 2014 08:34
Y a du boulot sur cette petite !!
Bon courage pour la suite
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par gege54 » 15 oct. 2014 20:51
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par gege54 » 15 oct. 2014 21:02
Je vais faire directement la suite des brancards arrière
L'autre côté après soudure, c'est pas moi qui soude c'est nico!!
Manque plus qu'a percer les trous!!
Fin des brancards arrière, bonne soirée à tous
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par tataveteam » 15 oct. 2014 21:06
petites précisions, les pièces ont étées soudées marbre en place. Les retouches, et les photos ont étées faites, quand a elles la partie du marbre enlevée, mais le reste bridé sur le marbre quand même.
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par takata6 » 16 oct. 2014 09:15
Superbe boulot les gars, c'est beau de sauver un châssis dans cet état !
Nico, tu soudes en 0.8 ?