[PREPA] Berline Raid

[takata6]

Hello,

Bon , je l'admet, j'avais déjà été long à la détente pour présenter la prépa de mon ancienne F4 (viewtopic.php?f=22&t=5650&hilit=takata6" onclick="window.open(this.href);return false;), alors je vais tenter d'être plus réactif dorénavant

Après être arrivé au bout de la fiabilisation de ma R4F4...



... je m'en suis séparé pour repartir de zéro ou presque ....





Rassurez-vous, j'ai quand même eu la sagesse (ou pas...) de conserver la mécanique spécifique de ma F4 pour la transposer dessus

Je ne pense pas aboutir a une préparation extravagante, mais reprendre les bonnes vielles recettes éprouvées et les pièces ou bidouilles "Made In PDP" connues (Arceau 6 point, support de boite renforcé, barre anti-rapprochement, plaques, ....) ... ou à venir

[takata6]

Bien que je démarre ce projet qu'avec un châssis et une coque, ils sont plutôt en bon état (merci Joo )

Etape 1 : décaisser et traiter la base de la caisse

Après avoir tout nettoyé et dégraissé, j'ai traité la tôle a la peinture pour ferronnerie Hammerite (parties qui seront + difficilement accessibles par la suite :









Une chance, la caisse est fort saine, pas de soudage requis à ce stade


Etape 2 : Fixer sur la caisse un cadre en bois et roulettes pour faciliter les manipulations ultérieures :

[takata6]

... et je poursuis ensuite avec d'autres points de la caisse souvent attaqués par la rouille comme le tablier avant :




... ou la base de certains montants ou des contre ailes

(également traités avec une couche d'hammerite avant apprêt)






Si je passe sur une berline, c'est aussi pour profiter d'un toit ouvrant (toilé de twingo, un classique...)

[takata6]

Ce cadre à roulettes est vraiment très pratique !

J'ai ensuite préparé la caisse en vue de son passage en peinture (que je ne ferai finalement pas moi même faute de temps (et par perfectionnisme aussi car je suis vraiment pas sur que j'aurais fait un boulot correct )




Et hop, en route pour la cabine !






Pourquoi deux capots ? Bah, pourquoi pas, je pense en faire un "d'origine", et peut-être un second avec un attirail qui éclaire un peux mieux que les loupiotes d'origine...



J'envoie aussi à la peinture deux jeux d'ailes... on ne sait jamais

[savina]

ah ben ça alors,

tu vas tout nous raconter au fur et à mesure ? et non pas 3 ans après avoir terminé ?

ça va être passionnant

[takata6]

ah ben ça alors,

tu vas tout nous raconter au fur et à mesure ? et non pas 3 ans après avoir terminé ?

ça va être passionnant

Lol, là j'ai quelques photos d'avance alors je mets tout ce que j'ai... après le rythme sera plus lent... on fait avec le temps qu'on a hein !

[takata6]

Repeindre sa quatrelle c'est bien... mais de quelle couleur ???

Un choix difficile... mais je me suis finalement décidé !















.... pour ce superbe mauve métallisé !

[Goodluck]

Pique pas que l'idée de la couleur de la peinture...l'aileron a l'air pas mal aussi!

[Nior]

Mauve métallisé... ça ira bien avec ta nouvelle paire de talons

[takata6]

Pique pas que l'idée de la couleur de la peinture...l'aileron a l'air pas mal aussi!

Non, pas d'aileron, je veux pas que ça fasse trop tuning, je suis du nord mais tout de même !

[jonathan12]

Excellent ce nouveau topic de Takata, un exploit !

[tataveteam]

et le chassis , comment?

[takata6]

Le châssis est plutôt en bon état, pas rouille aux planchers et seulement 1 brancard et longeron sur 2 à reprendre à l'arrière ce qui est déjà fait grâce a Bouba qui est venu me donner un coup de main (ou au c...?) pour que ça avance un peu

(Photos à venir)

Je dois encore lui mettre quelques cordons et points de renforts puis je délèguerai sablage, métallisation, peinture époxy et antigravionnage a une entreprise spécialisée (+- 450€) car je manque cruellement de temps...

Et si tout va bien, je récupère la caisse repeinte samedi !

[gege54]

Bah ça avance bien quand même, si tu récupères la caisse repeinte samedi!!

[takata6]

Oui, mais le châssis prendra encore un peu de temps...

[takata6]

Repeindre sa quatrelle c'est bien... mais de quelle couleur ???
Un choix difficile... mais je me suis finalement décidé !

.... pour ce superbe mauve métallisé !

Bon, hé bien je suis un peux circonspect !

Pour des fan de 4l, y en a pas un pour avoir eu le courage de me dire que j'avais des gouts de merde !?

Donc rassurez-vous, j'ai opté pour une teinte plus conventionnelle

A la base je souhaitais une teinte "rétro", pas trop claire... Même après avoir arpenté les allées du 4L Inter je n'étais pas aidé...

En me rendant chez un carrossier de mon quartier pour consulter un nuancier RAL, je suis tombé sur une bi-ton originale






[ Pour la petite histoire, c'est une véritable Cooper S d'époque (double réservoir d'origine, arceautée et bien préparée) appartenant à un client... qui possèdes 4 clones strictement identiques au cas où il en plie une en rallye ! (à l’autocollant près !) ]

[takata6]

... mais finalement je me suis dit que ça donnais bien avec des stickers, mais que ça ferait un peu trop jouet sans... donc du coup je me suis rabattu sur le nuancier RAL et j'ai pris je gris anthracite RAL 7016



Je verrai ce que ça donne réellement samedi si tout va bien !

[Nior]

Repeindre sa quatrelle c'est bien... mais de quelle couleur ???
Un choix difficile... mais je me suis finalement décidé !

.... pour ce superbe mauve métallisé !

Bon, hé bien je suis un peux circonspect !

Pour des fan de 4l, y en a pas un pour avoir eu le courage de me dire que j'avais des gouts de merde !?

Quand je te disais que le mauve métallisé ça irait bien avec tes talons, c'était un indice Nico...

[savina]

perso, j'avais du mal à y croire, mais j'ai osé rien dire, tu aurais pu mal le prendre

[bouba]

Bon courage pour la suite !