Raid4Light Team "Superdry" - 4L TL 91

[jonathan12]

Refore ton brancard

Par contre la pièce sur le longeron, j'y toucherais pas car elle regle le carrossage et le pincement du train arriere !

Essaye de monter les boulons dans un autre ordre

[joo]

T'avance bien c'est génial! On voit que tu es en stage t'a que ça à faire

[Laurent591]

Haha c'est plutot que dès que j'ai un peu le temps j'essaye d'avancer ! Après avoir réparé mon châssis je me suis dis YES ! Elle roule dans deux semaines, mais la réparation des trains roulants ca prend un temps monstre... :p

Bref, le demi train arrière droit est remonté ! Merci à Jo pour le coup de main

Je m'attaque à celui de gauche cette semaine + remontage réservoir. Les durites seront placées la semaine prochaine et si le temps le permet, je chipoterai un peu à la caisse avant de RECAISSER

[Laurent591]

La bonne nouvelle du jour: J'ai remonté mes SB de mon demi train arrière gauche.

La mauvaise nouvelle, rien ne se monte correctement sur le châssis.. YEAHH !

Tout d'abord, voici le remontage correct des SB, j'ai bien suivi mes marquages fais lors du démontage:






Ensuite j'ai tenté de monté le demi train en commençant par le support :




Comme vous pouvez le voir le décalage est relativement important...

Alors je me dis, autant essayer par le palier:




Ca ne passe pas vraiment..

Là je me dis, merde.

Alors pour être vraiment sûr je vérifie si mes réparations longeron/brancard ont été bien faite:

On commence par le longeron:






Pas de soucis toutes les cotes ont été respectées.. J'ai d'ailleurs détaillé cette réparation dans les pages précédentes.

Je vérifie ensuite si j'ai correctement fais les trous dans le brancards (en théorie oui puisque j'ai foré par l'autre coté, coté auquel je n'ai pas touché).




Je ne comprends tout simplement pas d'où vient l'erreur. Pire, je ne sais pas comment ajuster ce problème.. Sur ce coup là j'ai vraiment besoin de vos conseils les gars !

[MatGARAGE]

Il y a deux possibilités :
La première classique si tu as changé tes SB c'est que les anciens étaient mort du coup une des parties tournais plus ou moins librement.
Tes repères ne sont donc pas les bons à utiliser.

La second ca ne se monte jamais aussi simplement que ca car pendant la réparation le longeron ou le brancard a vrillé. Fixe la partie au brancard et monte le bras avec un cric et tu devrais le repasser sans trop de problème sur le longeron une vis après l'autre. Ca rentre toujours à la masse et au cric c'est petites bêtes là sauf si tu as l'outil de positionnement renault.

Mat

[laurencequentin]

Je pense qu'il faut que tu passe une grand tournevis ou pied de biche dans le support de train, sous la partie cylindrique de l'axe du bras et du coup tu peux forcer pour aligner les vis. J'ai toujours dû faire ça pour remonter le train arrière.

[stilgart]

pareil que mat et laurence ! un bon coup de masse et ca va rentrer !!!! faut le rentrer au pied de biche de toute maniere et avec les barres c'est encore pire ...
++

[Reivilo]

Je pense comme MatGARAGE, totu est foireux si les SB sont pourris.
Par contre fait gaffe aux gros coups de masse car c'est de la fonte tout de même.
Là il va falloir contraindre un peu.
J'avais remonté un train arrière sans sortir les barres, j'en avais chié comme un rat mort... j'ai du jouer avec le poid de la voiture et des crics.
Au CT tout était nickel et elle n'a jamais bouffé de pneu.
Bon courage ! C'est stressant quand ça n'avance plus.

[stilgart]

sinon t'alignes a peu pres les trous et tu les deplaces avec des tournevis plus fin
reperces pas les trous d'origine ni la fonte essaye de tout placer theoriquement ca va s'aligner mais faut vraiment le placer au poil en jouant avec un cric comme reveillo la dit ou changer l'ordre dans lesquel tu remets les vis ca fera pivoter les supports pour finir par se mettre correctement
++

[Laurent591]

Il y a deux possibilités :
La première classique si tu as changé tes SB c'est que les anciens étaient mort du coup une des parties tournais plus ou moins librement.
Tes repères ne sont donc pas les bons à utiliser.

La second ca ne se monte jamais aussi simplement que ca car pendant la réparation le longeron ou le brancard a vrillé. Fixe la partie au brancard et monte le bras avec un cric et tu devrais le repasser sans trop de problème sur le longeron une vis après l'autre. Ca rentre toujours à la masse et au cric c'est petites bêtes là sauf si tu as l'outil de positionnement renault.

Mat

Je pense que mes repères sont les bons car j'ai comparé mon demi-train remonté avec ancien train et j'ai la même chose, a vue d'oeil. J'ai aussi comparé avec le demi-train de Jo sur photo.

Je vais tenter de le placer ce soir. Je vous dis quoi plus tard Merci pour vos nombreux conseils !

[jonathan12]

t'en fais pas il est impeccable ce train !

Aller montre nous les photos une fois en place, je sais que t'en meurs d'envie

[takata6]

Attention, pas sur que ce site aie pour objet des photos d' arrières-trains !

[jonathan12]

Laurent s'y connait bien la dedans (malheureusement)

Bon aller, stop au HS

[Laurent591]

Bonjour à tous !

Cela fait un petit temps que je ne suis plus venu vous donner des nouvelles. Je suis actuellement en stage donc pas beaucoup de temps pour bosser sur la 4L. Et avec les examens qui approchent à grand pas, ca ne vas pas s'arranger !

Je voudrais vous remercier pour vos nombreux conseils ! J'ai réussi à replacer mon train arrière gauche !





Sur la dernière photo vous pouvez voir le décalage de hauteur des deux demi-trains.. Faudra arranger ca avec les barres de torsion.
Ce weekend je vais essayer de remonter les différents éléments du train arrière ainsi que le réservoir. Après je m'attaque aux durites. Puis j'aurai un peu de boulot sur la caisse avant de la remonter..

En gros, j'aurai un mois de Juillet très chargé !

Je souhaiterais avoir votre avis sur les terratrip, et lequel vous avez pris pour faire du raid ? Je vais commander le miens dans les jours qui viennent...

[MatGARAGE]

Moi j'ai le 202+ il est parfait et surtout légale sur la plus part des courses de régularités alors que le 303 non.

Mat

[jonathan12]

Impecc elle est presque sur la route cette trelle en somme

Pense plutot a ton recaissage avant de penser au terra trip

[Laurent591]

Haha ! Je prends les devant mon coco !

Bon sinon j'ai vite tenté de remonter mon réservoir, et je me doutais qu'il y allait avoir un soucis de cote. Décidément ces brancards ont travaillés dans tous les sens..

Voyez par vous mêmes:








Pas évident hein ? Le réservoir passe. Mais j'ai plus accès à tous les écrous. Il est quand même contre les deux brancards des deux cotés. Vous en pensez quoi ?

[Johnny Boy]

Chez moi on utilise le tripy, ca marche super bien

http://www.tripy.eu/FR" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gordinette]

c'st normale, elle le fond quasiment toute, certaine avait le réservoir plier au endroit des tête pour passer d'autre non comme le tien, suffit de prend une pince muliti et tu replie légèrement les bord, pas trop pour pas faire travaillé la soudure qui est étanche

[jonathan12]

C'est bon a savoir ca