Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Message par **antize** » 09 sept. 2013 18:02

Bah écoute je vais faire un point avec eux pour qu'ils aient plus ou moins les pièces neuves qu'il faut pour pas être bloqué, et on s'organise ça

Message par **Johnny Boy** » 09 sept. 2013 18:52

Je suis en discussion pour lui fournir un train arrière

Message par **antize** » 09 sept. 2013 19:25

Johnny Boy a écrit :Je suis en discussion pour lui fournir un train arrière

Génial

Message par **ptitboutchou59** » 09 sept. 2013 20:11

merci à tous pour votre soutien ! =) bières à volonté pour tout le monde :p !

Message par **ptitboutchou59** » 10 sept. 2013 16:20

bonjour =) petite question du jour si vos attaches d'ailes sont bien attaquées à part en racheter qu'elles sont les solutions ? enlever la partie attaquée et bien mastiquer suffirais ?

Message par **MatGARAGE** » 10 sept. 2013 17:10

Le mieux est de les refaire ou des les remplacer il me semble que cipere les vends en neufs juste le support près a ressouder.

Mat

Message par **ptitboutchou59** » 10 sept. 2013 17:37

les refaire c'est en soudant j'imagine ^^ parce que bon quand je vois comment on a galéré pour le châssis pas sur que l'on ai un soudeur rapidement encore^^ et en racheter bin.... vu notre premier achat (mauvais) on fait attention niveau finances donc bon..^^ il y a pas d'autre solution

? même si c'est temporaire qu'on pourra refaire un peu plus tard quand on aura plus de moyens

Message par **antize** » 10 sept. 2013 17:52

Tu ouvres un topic "recherche" des ailes arrières ^^ Il y a bien un poussières-de-pistiens qui a ça à-pas-cher

Message par **stilgart** » 11 sept. 2013 23:52

ca depend de comment c'est attaqué ... en solution temporaire tu peux mettre des rivets ! que tu souderas ensuite ....
au pire c'est de la carrosserie, on s'en fou !!!!
++

Message par **ptitboutchou59** » 12 sept. 2013 21:52

stilgart a écrit :ca depend de comment c'est attaqué ... en solution temporaire tu peux mettre des rivets ! que tu souderas ensuite ....
au pire c'est de la carrosserie, on s'en fou !!!!
++

ça ressemble à ça la pire^^

. Merci pour l'idée =) nous verrons au moment de remonter où en sont les finances à ce moment là mais ton idée me parais la plus abordable =)

Message par **ptitboutchou59** » 12 sept. 2013 21:53

petite question connaissez vous la dimension et le diamètre du tuyau d'essence =) ? Car je dois le faire refaire avec les tuyaux de freins. merci =)

Message par **tataveteam** » 12 sept. 2013 21:57

tuyau d'essence diametre exterieur 6,65
tuyau de frein 4,75 ou 5 exterieur

Message par **tataveteam** » 12 sept. 2013 22:00

la solution c'est de changer le tout

viewtopic.php?f=22&t=695&start=240#p13503" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **ptitboutchou59** » 12 sept. 2013 22:29

tataveteam a écrit :tuyau d'essence diametre exterieur 6,65
tuyau de frein 4,75 ou 5 exterieur

aurais tu également la longueur du tuyau?=) merci

Message par **ptitboutchou59** » 12 sept. 2013 22:35

tataveteam a écrit :la solution c'est de changer le tout

viewtopic.php?f=22&t=695&start=240#p13503" onclick="window.open(this.href);return false;

Wahou tu as fait du sacré boulou ! on m'a conseillé egalement de souder directement l'aile sur le châssis qu'en pensez vous ?

Message par **tataveteam** » 13 sept. 2013 06:33

ne soude rien sur le chassis, en cas de probleme il faut que ça reste démontable...

Message par **ptitboutchou59** » 13 sept. 2013 17:34

ok ça marche merci =) tataveteam connais tu la longueur du tuyau d'essence aussi =) ?

Message par **savina** » 13 sept. 2013 19:45

bonjour,

la longueur du tuyau d'essence dans sa partie rigide est approximativement d'un peu plus de 2.20m

Message par **tataveteam** » 13 sept. 2013 21:58

moi je n'en ai aucune idée, quand j'en ai besoin je prend la grosse couronne, et je coupe le bout qu'il me faut...

Message par **stilgart** » 16 sept. 2013 00:43

tu peux souder l'aile mais a la carrosserie ! la voiture restera demontable ....

je crois que cipere fait des raccords pour les ailes arriere ... ils vendent juste la partie qui pourrie !
++

poussieresdepistes.com

Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

Re: Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit