Préparation 4L berline 1982_4L trophy 2014_4L en kit

[ptitboutchou59]

bonjour à tous me revoila, avec la reprise des cours et le boulo le weekend ça passe vite^^ Alors voilà les dernières nouvelles je devrais bientot obtenir un nouveau train arrière et le train avant est remonté=) petite question cependant pour les barres de torsion. Car elles étaient mal réglées de base donc on a pas pris de marquage.. alors maintenant pour retrouver le bon réglage c'est chaud chaud auriez vous quelques conseils ?=)

[stilgart]

La marque rouge ( trait sur l étiquette) en face du poinçon sur le triangle inf...
Attention y a droite et gauche a pas inverser!!!
++

[ptitboutchou59]

aurais tu une photo? car je ne me souviens pas avoir vu un quelconque marquage est il possible qu'il n'y en ai pas sur certaines voitures? je regarderai ça le weekend prochain car la je retourne à mon appart étudiant.Et faut un outil particulier pour remettre la barre de torsion ou un ordre particulier à respecter ? car la j'ai essayé de les remettre ça rentre du côté du train avant mais pas de l'autre la barre dépasse et ne rentre pas dans la pièce en fer visée au chassis. (oui désolé du manque de précision je ne sais pas encore bien les noms ^^").

[savina]

bonjour,

l'étiquette sur les barres de torsion, mais qui bien souvent a disparu:



l'outil qui va bien, mais qui n'est pas facile à trouver



le manuel qui t'en dira plus sur ce fantastique sujet qu'est le réglage des barres de torsion : viewtopic.php?f=13&t=241" onclick="window.open(this.href);return false;

bon courage

[ptitboutchou59]

ah merci flute je n'ai plus l'étiquette effectivement ^^" sympa le sujet merci =) le soucis c'est qu'ils parlent de repérer la position avant le démontage bien sur. alors comme je n'ai ni repère ni l'étiquette que faire:/ ?

[stilgart]

tu remontes le train avant avec les amortos pour que les triangles soit exactement au meme angle
puis tu mets la piece derriere et tu mesures l'angle qu'elle fait au niveau du chassis
faut que d'un coté et de l'autre ca soit identique

regarde le topic y a tout d'expliqué !!!
le plus important etant de mettre la barre de droite a droite et de gauche a gauche .....
pense a passer un coup de taraud dans l'escargot en fonte et remettre la vis de 13 en dernier !
on a la clef et la technique (testé par antize!) a neuville
++

[ptitboutchou59]

Je teste ca ce weekend je vous dis si je m en sors^^ merci