Présentation Frappe et Graisse

[MatGARAGE]

Je pense avoir la réponse :



Mat

[Thibow]

Ca fait un petit moment que je n'ai pas donné de news, en voici quelques unes :
La semaine dernière changement des contacts du doigt et de la tête d'allumeur, c'est fou la différence, maintenant quand j'appuis sur la pédale, ça accélère
La dessus c'est plutôt pas mal d'autant plus que je roule tout les jours avec, et j'espère consommer moins du coup !

Sinon j'ai un gros défaut de parallelisme à l'arrière, je bouffe du pneu c'est assez impressionnant ! Je vais essayer de régler ça, si j'ai bien compris il faut desserrer les fixations sur le chassis et bourriner avec une bonne barre en acier c'est ça ?

Sur cette photo on voie que l'avant de la roue rentre vraiment beaucoup !


Et ici ce qui m'inquiète un peu plus, est ce que c'est normal d'avoir un jeu aussi gros ?


Voila pour les quelques nouvelles !
Si y'a du monde qui roule dans le coin de Quimper, je suis preneur pour des petites sorties, et donner des petits coups de mains le we en tout cas !

[MatGARAGE]

Quand tu lèves la roue il y a du jeu dans le trains arrière ou pas.
Si le bras bouge c'est que tu es bon pour un changement des silents blocs.

Mat

[Thibow]

Le bras ne bouge pas !
par contre j'ai pas les bons outils pour faire ça pour l'instant... Surement l'an prochain !

[MatGARAGE]

Le plus simple c'est de desserrer les vis côté longeron et de prendre une sangle a cliquet entre les bras arrière et tu rapproches les bras.

Mat