[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
j'imagine que oui mais es tu sur que ce sont les bonne machoires? (180 mm)
quel montage de rattrapage auto as tu? (bendix ou girling)
quel montage de rattrapage auto as tu? (bendix ou girling)
Le titinoscope de ma 4L =)
- Johnny Boy
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Montage bendix, ce sont les bonnes machoire, celle des R4 GTL. De toute façon si c'était plus grand que 180mm ça ne rentrerait de toute façon pas je pense...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
tu as bien rebranché les tuyaux sur le répartiteur?
le repartiteur fonctionne correctement?
tu as tous les ressorts sur tes machoires?
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tu as tous les ressorts sur tes machoires?
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- jonathan12
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
humf, bizarre parce que lorsque le rattrapage est mis au mini y a vrt de la marge normalement
t'es sur que les cylindre sont les bons et pas genre ceux pour des tambour avant (plus larges)
Bon si c'est un kit complet, normalement pas de souci
t'es sur que les cylindre sont les bons et pas genre ceux pour des tambour avant (plus larges)
Bon si c'est un kit complet, normalement pas de souci
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
C'est un kit complet trw, pas touché au répartiteur qui fonctionnait bien avant et les ressorts sont tous présents et bien placés, graisse de montage mise.
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
detend un peu ton FAM si ce n'est pas encore fait, je voit que ca car il faut effectivement le retendre avec l'usure des garniture, donc le detendre quand on en met des nouvelles 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
+1 pour la tension du FAM, surement un poil trop serré, t'es a combien de cran ?
théoriquement tu dois pas regler tes machoires avec ton FAM ... y a le reglage auto qui fait le boulot !!!! sauf que parfois ca marche pas et donc tu procédes de cette maniere histoire de simuler un reglage avec le systeme automatique !!
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Je pense à ca aussi. Je dois avoir 3,max 4 crans au fam...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
DEs photos du resultat final?
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Oui, faudrait que je les mette. J'avoue que pour le moment on est en stanbd-by, mais venant de commencer à bosser tous les deux, il faut un petit temps d'adaptation pour réorganiser son temps 
Mais bon bonnes nouvelles : le démontage de la 4L pour sa resto est prévu pour dans pas trop longtemps
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Au final c'était de l'oxydation dans les gaines du FAM, du coup il ne revenait jamais à fondstilgart a écrit :+1 pour la tension du FAM, surement un poil trop serré, t'es a combien de cran ?
théoriquement tu dois pas regler tes machoires avec ton FAM ... y a le reglage auto qui fait le boulot !!!! sauf que parfois ca marche pas et donc tu procédes de cette maniere histoire de simuler un reglage avec le systeme automatique !!
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Sinon le début de la V2 commençant dans pas trop longtemps (oui il y a eu quelques reports), il a fallut faire quelques emplettes
1400TX, normalement il y aura un gros projet avec celui-là, mais chut pour l'instant

HA1-003 - Boite 5 TX (on a déjà une HA1-001, boite 5 de GTL)

+ allumeur 123TUNE pour coller tiptop à l'aac Hemery
C'était pas trop mal d'attendre avant de se lancer, puisqu'il y a plein de chouettes pièces pdp qui arrivent
Chose rigolote, on possède 2 volants moteur, un "standard" et l'autre conçu pour l'AEI. Et bien même si le vm AEI est plus gros, il est plus léger (4,9Kg contre 5,3Kg), donc on va sans doute garder le vm AEI
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Bien joue de peser le vm... je l ai pas fait mais j ai aussii garde le vm de l aei!
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
evo 2
bizarrement, j'ai l'impression qu'on va faire un bout du meme chemin à un certain moment
pour le VM AEI c'est juste plus chiant de voir le trait pour le réglage a la lampe, fou un trait de tipp ex dessus ca facilitera les choses pour apres
bizarrement, j'ai l'impression qu'on va faire un bout du meme chemin à un certain moment
pour le VM AEI c'est juste plus chiant de voir le trait pour le réglage a la lampe, fou un trait de tipp ex dessus ca facilitera les choses pour apres
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Je mettais déjà du tipp-ex sur celui du 1100 
Ouais j'espère qu'il sera cool ce chemin
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Attention plus le VM est light plus tu perds en couple. C'est tout le jeux entre les montés en régime et le couple en bas.
Mat
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Le couple, si tout va bien dans la conception, le moulin en regorgera plus qu'en suffisance (+ de 12,5m.kg) 
Tiens mat, tu sais me dire ou je pourrais m'approvisionner en gicleurs et autre pour convertir un dir100 en dir58?
Tiens mat, tu sais me dire ou je pourrais m'approvisionner en gicleurs et autre pour convertir un dir100 en dir58?
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
On a prévu d'ajouter à la boutique les différents gicleurs et tube d'emulsion.
Mais on est obligé de voir avec l'une des dernières société qui les fabriques basés en Californie car en France le dernier fabriquant a fermé et les autres distributeurs refusent de les approvisionnées car ca deviens compliqué.
Du coup j'attends les devis et délais d'approvisionnement mais on devra commander en volume je pense.
Mat
Mais on est obligé de voir avec l'une des dernières société qui les fabriques basés en Californie car en France le dernier fabriquant a fermé et les autres distributeurs refusent de les approvisionnées car ca deviens compliqué.
Du coup j'attends les devis et délais d'approvisionnement mais on devra commander en volume je pense.
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Ok, fais moi signe, je suis preneur 
(surement d'autres aussi
)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Apparemment, il y a des gros projets dans l'air par ici.... 