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Restauration et préparation F6 1984
- Johnny Boy
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Re: Restauration et préparation F6 1984
C'est bien ce qu'il me semblait, bon à savoir 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
la question est alors : Qui fourni Jethro ?

Le titinoscope de ma 4L =)
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galbatorix
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Ha oui grosse question : un chinois ?
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Re: Restauration et préparation F6 1984
P-e le même fabricant qu'axauto ^^
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Je n'ai jamais vu celui pour 4l de chez axauto.
Mais en tout cas jethro a sortie le siens 2 semaines apres qu'axauto ait eu les proto du radia 4l....
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2012 : 4l trophy n°282
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Tu crois qu'en deux semaines, on sait avoir le nouveau rad axauto, faire un proto validé qui n'a pas le même design qu'axauto, mettre en prod et en vente? Je ne crois pas non.
(puis bon comme tu es sponsorisé par axauto, tu n'es déjà pas très objectif pour parler des produits concurrents, sans être méchant
)
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Je croyait qu'ils avaient le meme disigne chez axauto et celui de jethro... d'ou ma remarque ; -)
Et si je ne suis pas tres objectif c'est plus vis avis de la façon dont jethro c'est foutu de ma geule(j avais commencé a developper des amortos avec lui) que vis a vis du sponsoring ; -)
Et si je ne suis pas tres objectif c'est plus vis avis de la façon dont jethro c'est foutu de ma geule(j avais commencé a developper des amortos avec lui) que vis a vis du sponsoring ; -)
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Ils sont plus larges et pas la même épaisseur 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Ax Auto en faisait depuis un certain temps déjà (mais sans bouchon).
Qu'importe selon moi, c'est sain d'avoir une certaine concurrence et du choix, au plus il ya de nouvelles pièces 4l qui apparaissent, au mieux c'est
Qu'importe selon moi, c'est sain d'avoir une certaine concurrence et du choix, au plus il ya de nouvelles pièces 4l qui apparaissent, au mieux c'est
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Clairement, c'est la concurrence qui crée l'innovation et l'amélioration des produits 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
+1 on évite le HS et on ne relancera pas les débats. Je reste persuadé que les deux radiateurs ne viennent pas du même endroits car la forme et les détails de fabrications semblent différents.
Ouvrez un sujet dédié si vous voulez continuer à débattre.
Aller retour à la présentation de cette F6
Mat
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galbatorix
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Bon on continue les modifs , donc pose de la ligne inox sur la f6
Son pas top du fait du télephone
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Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Ptain le son, je suis ultra fan 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Ouai c'est trop bon 
Mais c'est à bon régime , par contre à bas/milieu régime sa fait pas trop de bruit ce qui est cool pour faire de la route
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Re: Restauration et préparation F6 1984
J'ai vu une petite flamme aussi 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Oui mais sa c'est à cause d'un mauvais calage de l'allumage je pense , je doit avoir trop d'avance donc petit retour de flamme mdr
J'aime bien
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Le montage est quand meme mieux qu'au debut !!
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Oui mais sa chuttttt 
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Re: Restauration et préparation F6 1984
Bon bah on attaque le chassis , et la surprise , le précédant proprio à entourer les longerons de plaque d'inox riveter au châssis pour cacher les trous lier à la rouille ....


















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Re: Restauration et préparation F6 1984
C'est celui de la donneuse ?
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