[prepa] La trophy One de chez Morel Racing

[Vink-77480]

Petite question ta gaine d'admission tu la enroulé protégé avec quoi ? Car c'est peut de la me....

[yann4x4]

La mienne est relativement solide...mais ce n'est pas fait pour frotter partout!!

Elle est protegé par du scotch armé et sous la canne de boite elle passe dans un tube pvc

[jmi]

La mienne est relativement solide...mais ce n'est pas fait pour frotter partout!!

Elle est protegé par du scotch armé et sous la canne de boite elle passe dans un tube pvc

Hem...on parle de quoi ici ?

[yann4x4]

Si tu savais

[djon66]

Morel racing c'est joli ...

[Vink-77480]

Franchement je n'y ai casi pas touché, ni frotté, le fil d'acier interne use l'envelloppe, une vrai merdasse !

[yann4x4]

Bon j'ai remis les mains dans la 4l!

Le support de boite 5 est en place. J'ai juste du lui faire une petite modif pour qu'il passe avecles renforts de chassis (d'origine)


Enssuite je suis passé aux amortisseurs arrières

On comprime l'amortisseur


Et on le met en place... Mais il est en butée donc je vais devoir rabaisser un peu la 4l.


Il touche bien le chassis quand meme
[img]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... 9bf935.jpg[/img]

Apres j'ai desacouplé la boite du moteur et la pluie est arrivée...et comme le garage est occupé par la r5 j'ai du arreter de bricoler la 4l.

Ceux qui ont monté les amortos arrieres vous avez quoi comme entraxe ?

[MatGARAGE]

En fonction de la tolérance de ton châssis et de la vie des supports d'amortisseur il faut parfois écarter de 5mm la tôle a la pince. C'est très aléatoire sur 6 arrières il a falu le faire 2 fois.

Mat

[yann4x4]

J'ai prévu de l'ecarter ce n'est pas un probleme!
Mais vu que j'ai des barres de coupe la 4l ne se tasse pas donc je vais quand meme devoir la rabaisser un peu!
D'ou ma demande d'entraxe pour ceux qui les ont montés.

[MatGARAGE]

Je te mesure ça a l'occasion.

Mat

[yann4x4]

nickel merci!

et je viens de regarder mes amortisseurs.

L'oeillet de maintien de la rotule n'est pas bien centré sur l'amortisseur. Et surtout j'ai du laitier ou de l’oxydation du a la réaction du traitement de surface a l'INTERIEUR de la soudure. j'ai ce problème sur les avant et les arrières.

je pense donc que le principale problème est la qualité de la soudure.

[yann4x4]

Bon aller comme je me suis un petit peu remis a bosser je fais un petit recap!

Donc deja ce matin j'ai sortie les muscles...


Et je peux vous dire que de porter un 1400 tout seul pour le mettre sur le support c'est lourd!!!

Apres je suis aller voir l'amortisseur que j'avais monté.
Donc j'ai 43cm de garde au sol au niveau de l'encrage du cric et jai 29cm d'entraxe voiture au sol avec un bon 90/100kg dans le coffre.
Et du coup l'amortisseur passe tres pres du support. Il va falloir que je le torde de 5 ou 6 mm.


Et la soudure toute moche sur l'amortisseur monté...je vais devoir le demonter je pense.


Voila apres j'ai regardé un petit peu le moteur...je mets sa dans un prochain poste!

[Gordinette]

Fait gaff a porter le moteur tout seul on paye un jours, je regrette de l'avoir fait un peut plus jeune, sa m'aurait éviter un dos en miette maintenant.

sinon très sympa la couleur du moulin

[yann4x4]

Ma copine n'arivait pas a le porter avec moi et le voisin n'etait pzmas la...donc j'ai pris la seule solution qu'il me restait!

Pour la peinture j'avais fait sa a l'arrache et sa ne tien pas bien...donc vu que le moteur est dehors je vais en profiter pour refaire sa propre!

[Gordinette]

je te rassure sur les poulie sa tiendra pas non plus dans le temps. Enfin les couleurs clair tu le voie tout de suite que sa chauffe, les mienne blanche tu voie que la courroie a patiner un peut. Le cache culbuteur tient bien lui par contre. Tu fait sa avec quoi ?

[yann4x4]

La j'avais mal degraissé...donc forcement sa bouge...

Le bleu c'est de la bombe auto bleu alpine.
Et le gris de la peinture chrome en bombe mais il faut la vernir car elle n'aime pas trop l'essence
Et sur les poulies c'est la que sa tient le mieu pour le moment...j'avais bien du les nettoyer!

[Gordinette]

Je sais que j'avait tout passer au diluant peinture pour bien dégraisser. Et plusieurs fois. Vu que c'est toujours en contact avec du gras ses pièces la.

[yann4x4]

C'est ce qu'il faut que je fasse la.

[Laurent591]

Ton amortisseur est monté du mauvais coté du bras non ?

[yann4x4]

Ton amortisseur est monté du mauvais coté du bras non ?

Comment tu veux que je le monte du mauvais coté du bras ?