Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

[yann4x4]

En 60 il l'a dit quelques messages avant

[Gordinette]

Oups boulet je vient de le voir j'avait pas fait attention ^^

[billyo]

bien le PC

D'ici peu, il permettra également de fixer la plaque de protection moteur qui actuellement se trouve sur la traverse.

perso je la laisserais sur la traverse, car plus elle est loin devant moins tu as d'angle d'attaque, et plus elle va manger les cailloux
de plus elle sera plus longue, donc plus lourde et va ramasser tous les cailloux et la boue par le trou entre le PC et la traverse...

A l'heure actuelle, le devant de la traverse est tellement proche de la boite 5 que je n'ai que très peu de jeu (5mm) juste de quoi passer un écrou... et encore En cas de chocs un peu fort les vis qui tiennent la plaquent vont direct taper dans le nez de ma BV.
L'idée c'est de souder un petit fer plat entre les fixations du PC à 2 cm de la traverse pour éviter tout soucis
Je dois avoir suffisamment de jeux sur ma plaque pour pouvoir le faire.

L'autre idée aussi, c'est de retravailler la plaque pour faire circuler de l'air dans ce genre là :

Donc dans tous les cas, la boue rentrera

Z'en pensez quoi ?...

++
Yo

[yann4x4]

Travaille ta plaque a la masse pour qu'elle passe avec la bv5

[billyo]

Travaille ta plaque a la masse pour qu'elle passe avec la bv5

Elle passe sans soucis ! mais c'est les écrous qui eux ne passent pas, ou sot trop proche du nez de boite

[yann4x4]

C'est juste les écrous de fixation sur la traverse qui posent problème?

[billyo]

C'est juste les écrous de fixation sur la traverse qui posent problème?

oui ! ils sont à 1 mm du nez de boite !

[billyo]

tu vois une autre solution yann ?
Je fais une photo ce midi

[yann4x4]

mets moi une photo ou deux!

[billyo]

Donc voila les photos du nez de boite et de la traverse:

[billyo]

Je ne sais pas si tu vois bien le problème ^^
L'idée était de reprendre l'attache de la plaque sur un fer plat soudé aux supports du PC juste devant la travers 2 cm max


++
Yo

[yann4x4]

C'est vrai qu'il n'y a la propre de place...
Avancer la plaque de 2 ou 3 cm peut en effet être une bonne idée!

[billyo]

et je ne vois que ca, ou alors découper la partie ou sont les trous des vis, souder dessus des écrous et ressouder ce morceau de plaque (les écrous seraient alors dans la partie creuse de la traverse) mais je le sens moyen surtout si je reviens en BV4

[yann4x4]

Laisse la traverse d'origine si jamais tu as un problème en raid tu serras content de pouvoir revenir a un montage d'origine!

[billyo]

Et tu penses quoi d'en profiter pour faire des traits à la disqueuse pour favoriser l’aération du bas moteur ?

[yann4x4]

Pourquoi pas mais ne fragilise pas trop ta plaque!
Et prend un disque spécial alu sinon tu vas galérer!!

[billyo]

Pourquoi pas mais ne fragilise pas trop ta plaque!
Et prend un disque spécial alu sinon tu vas galérer!!

Elle est en 5mm d'épaisseur, Juste 4 trait de 5mm de large sur 10cm de long. c'est juste pour le brassage/circulation de l'air

[yann4x4]

Oui voilà!

[tataveteam]

et pourquoi pas un fer plat solide (type tôle bleue), peu épais et taraudé à M8 qui remplace l'écrou?
la tête de la vis du nez de boite peut aussi être réduite...

[billyo]

et pourquoi pas un fer plat solide (type tôle bleue), peu épais et taraudé à M8 qui remplace l'écrou?
la tête de la vis du nez de boite peut aussi être réduite...

Ouais, mais le pb sera le même j'ai pile la place d'un écrou avant que ca ne touche la tête des vis de boite ou le carter.

Du coup le principe de souder un support évitera à la traverse de prendre directement les chocs (elle n'est pas prévu pour ca à la base ) de réorienter la plaque de manière à augmenter l'effet luge, et d'aspirer un poil plus d'air ^^

++
Yo