Bon donc à priori problème de fumée blanche et de bulles dans le liquide quasi résolu !yann4x4 a écrit :Avec un petit peu de chance le resserrage va résoudre ton problème.
Surtout que tu as fait surfacer la culasse!
J'ai resserré la culasse à 70 N.m et plus de bulles !jonathan12 a écrit :super le boulot,
Tu as controlé le depassement des chemises?
Normalement il a pas du bouger mais ne sait on jamais
Oui, mais c'était impec, déjà avant de remonter la culasse quand j'avais bridé les chemises, et ca n'a pas bougé !![]()
Serre a 65 nm, 55 c'est trop faible en effet, j'en ai fait les frais aussi !
70 nm ca doit pas etre mauvais non plus
Après 3 chauffe moteur RAS, à la 4ième le niveau du ldr c'est mit à monter sérieusement dans le vase, et la durite supérieure allant au radiateur était à priori vide !!!!
J'ai coupé, tout laissé bien refroidir, et je me suis dit qu'on verrait ca demain ^^
++
Yo