[prepa] La trophy One de chez Morel Racing

[yann4x4]

Bon aujourd'hui j'ai pu bosser un petit peu !

Voilà le compartiment moteur avec l'arceau


Il ne me reste plus que les tubes pour relier les amortisseurs mais je ne sais pas comment les faire.

Après je vais passer au perçage des manchons et aux platines puis peinture!


J'ai sorti la bête de la voiture


Une petite vu de derrière


Et puis on démonte tout pour le ranger!



Je vais essayer de faire les manchons demain!

[MatGARAGE]

Ca commence à en faire du tube mais beau travail.

Mat

[yann4x4]

C'est sur que sa fait vite quelques mètres de tubes...

[Gaill ou]

Ta acheté combien de mètres de tube?

[takata6]

Attention, pour le perçage des manchons, vaut mieux les faire au dernier moment, une fois l'arceau boulonné en place sur le châssis au moment du montage final car c'est vachement difficile sinon de retomber pile en face des trou au remontage et les reforer ou les ovaliser serait pas top pour leur rigidité

[yann4x4]

Ta acheté combien de mètres de tube?

une 40aine de mètres il me semble

[yann4x4]

Attention, pour le perçage des manchons, vaut mieux les faire au dernier moment, une fois l'arceau boulonné en place sur le châssis au moment du montage final car c'est vachement difficile sinon de retomber pile en face des trou au remontage et les reforer ou les ovaliser serait pas top pour leur rigidité

je bride l'arceau avec des sangles donc en théorie il devrait être comme dans la 4l!

c'est plus les platines que je vais percer sur place!

[4LCognac]

Un arceau pareil tu devrais envisager pour virer la caisse du châssis maintenant

[Gaill ou]

Un arceau pareil tu devrais envisager pour virer la caisse du châssis maintenant

Exact! F6 plein air

[yann4x4]

Il fait tenir la colonne de direction quand même ;#)

[yann4x4]

Entre 2 averses j'ai pu avancer l'arceau!

Tous les manchons sont percés et montés.

L'arceau est en place dans la voiture, sauf la partie avant car il c'est mis à pleuvoir et après il faisait noir!

Donc l'arceau dans la voiture











Il me restes quelques truc à faire dessus encore:

- Les platines d'ancrage au châssis
- Les platines d'ancrage aux fixations de ceintures
- Les platines pour boucher les trous du tablier
- Les reprises des amortisseurs avants
- La barre anti rapprochement avant
- Un petit coup de meleuse sur les soudures pas top
- Un petit coup de rechange sur certaines soudures
- La peinture de l'arceau


Et après c'est bon je le monte définitivement !

J'espère qu'il ne va pas trop pleuvoir que je puisse le finir!

[takata6]

[alexmbk51]

La c'est du costaud

[yann4x4]

J'espère !

Il est bien rigide en tout cas

[4LCognac]

Il fait tenir la colonne de direction quand même ;#)

Avec la traverse au niveau du tablier avant, sous le tableau de bord, tu devrais pourvoir bidouiller un truc sans soucis

[yann4x4]

il faut encore rajouter du tube

[billyo]

Salut Yann !

dis moi, c'est toi qui à fabriqué les goussets de renforts ?

Je vais en faire et j'hésite soit à en acheter (4.5€) soit me les faire...

Il faut les monter sur les angles les plus ouvert ou fermés..?, jamais je m'en rappelle !!

Dernière chose ^^
Concernant ton arceau, la barre transversale au niveau du bare prise, elle ne va pas te géner ? (trapes d'aération, moteur d'essuie glace etc etc..) sur la 4l des salines, ils l'ont faites passer en dessous le tbd.

++
Yo

[yann4x4]

pour les gousset je les ai achetés.

je les ai monté sur les angles qui ne me plaisaient pas!
mais sinon il faut les monter sur les angles les plus fermé il me semble (c'est comme cela sur les barres de porte aux normes fia).

apres pour la barre de parbrise elle va me servir de support pour mon tableau de bord je pense... vu que je ne remonte pas du tout un tableau de bord de 4l!
au niveau du moteur d’essuie glace pas de soucis elle passe juste au dessus.

[attila]

Pourquoi tu ne profite pas de ton arceau pour renforcer la fixation de ton train AR .



Claude

[yann4x4]

avrec la caisse de f6 on a acces a cet endroit la?

c'est vrais que je ne suis plus à 1m de tube prés!