[prepa]4l 1400 raid divers

[BassMan]

c'est quoi la taille de tes pneus? tu les gonfle a combien?

[romain44]

sur la bleu taille 155/*80/r13 pression 2.1 sur les 4

[gege]

et on appel ça un pote....
mon cher romain je t'ai preté plusieurs fois ma 4L pendant que la tienne se faisait une cure de jouvence...
pour info c'est bien toi qui la mis dans cet etat là pour l'international , tu as essayé de te prendre pour un pilote et en plus tu tombe en rade sur le retour.
merci le pilote ou je devrais dire lapprenti pilote mecano
biz

[gege]

sinon si c'est jantes sont canons c'est grace a mes ecrous .....
vive les potes

[grandcailloux]

je suis fan de ta peinture ! ca rend vraiment bien .

[F476]

salut a tous

alors pour les réservoirs , moi je connais bien ler procédé car les 2 r8 gordini sont monté comme ca .
les réservoirs sont séparés avec un robinet 2 position en 3 voies . Il y a un flotteur par réservoir et un seul mano avec un inter 2 positions .

au moin quand tu sera vide sur un réservoir , tu pourra passé sur le 2 ème et hop du passe ton inter sur résezrvoir 2 et tu sera ou tu en ai en carburant

[gege]

bonjour a toi
pour moi ca marche mais j'ai pas spécialement compris l'histoire des 2 position en 3voie
pourrai tu m'expliquer
merci d'avance

[stilgart]

un robinet 2 position en 3 voie
2 positions mais en fait devrait y en avoir 3 ! : fermé, arrivé 1 , arrivé 2
les 3 voies c'est les 3 entrées ou sortie, la t'aura reservoir 1, reservoir 2 et la sortie vers le moteur

l'inter (rupteur) 2 position c'est juste un bouton ou ta position qui allume un cote et une autre position qui allume l'autre ... (comme celui du chauffage par exemple)
ta fils de mano sur une cosse , et de l'autre coté ta 2 cosses pour jauge 1 et jauge 2

c'est plus clair ?

++

[F476]

pour en revenir sur le robinet d essence en 3 voies , c tout facile

tu as une entrée 1 pour le premier réservoir , une entrée 2 pour le 2ème réservoire et un sortie 3 qui part vers ton carbu

après pour l intéruptueur 2 position pour ton tableau de bord

une entrée pour la jauge du 1er réservoir , une 2ème entrée pour le réservoire 2 et une sortie vers l eguille du compteur

[gege]

bonjour les gars nous sommes de retour nous vous souhaitons a tous une très bonne année 2010 ....
merci pour les renseignements nous avançons a fond sur notre trelle : merci romain le chomage ca arrange
bientot des photos a bientot

[romain44]

bonjour à tous et meilleurs voeux
petit souci en voulant remmettre les barres de torsion les ammortisseurs se mettent en buté voir plus en faite ils sont trop cour
connaissez vopus la hauteur à nu du chassis ?
et si quelqu un pouvait nous expliquer le remontage des barres merci

[Jerome]

la hauteur du chassis nu sous caisse c'est pas mal... mais dés que tu va mettre ton moulin, etc.. ca va baisser.. beaucoup baisser!!
Va voir dans les section appropriées, je pense que tu trouveras ta réponse!!
Sinon pour mettre tes amortos, assied toi sur ta caisse!! elle va baisser de toute façon quand tout seras dedans!

[Tiranos]

Il faut que tu remettes tes barres avant les amortos, car sinon c'est normal qu'ils se mettent en buté, non ?

Tiranos

[gege]

BONJOUR A TOUS
en ce qui concerne les barres de torsion c'est pas simple. meme a deux sur l'avant (70 kg pour moi et 90? kg pour toi romain )les barres ne s'affaisse pas du tout. Nos ammortisseurs sont d'origine et neuf.
Merci a vous éclairez ma lanterne
a bientot

[gege]

au fait Romain les photos..........

[Tiranos]

Tu veux faire un réhaussage ?
Alors dans ce cas il faut virer les amortos et ensuite virer les barres et les remettre.
C'est en dernier que tu remets les amortos.
Regardes dans le manu, je pense que tout est expliqué.
Icipour l'avant.
Ici pour l'arrière.

Tiranos

[gege]

bonsoir a tous
je me suis remis sur les barres de torsions (boulot et temperature oblige.... )
j'ai bien compris le fonctionnement.
j'ai donc decranter d'un cran mais la voiture est plus basse d'au moins 8 cm
soit c'est trop haut ou trop bas
dans la version haute deux personnes sur l'avant elle ne baisse pas
dans la version basse deux personnes sur l'avant et elle s'affaisse
tout est normal???
ne faut t'il pas mettre des cales pour rehausser la suspension en version haute
merci d'avance

[MatGARAGE]

Non après si les crans à l'arrière sont trop important tu la fait tourner d'un cran mais au niveau du bras de suspension.
Après si ta voiture est haute une fois réhaussée n'oublie pas qu'elle va se tasser pendant les premiers km.

Mat

[gege]

merci mat pour ta reponse
les crans sont plus petit sur le bras de suspension que sur le chassis
tu me sauve
merci c'est partie

[tataveteam]

c'est pas qu'ils sont plus petit c'est surtout que leur nombre est different