4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

[tataveteam]

Toujours aussi belle vos voitures!!

c'est à cause des jantes...

il serait temps de faire un peu d'entretient dessus

[savina]

Toujours aussi belle vos voitures!!

Merci

il serait temps de faire un peu d'entretient dessus

ça, c'est ben vrai

[MatGARAGE]

Et la nouvelle tu nous la présente quand? Celle avec le pb de boîte de vitesse de couleur beige lol

[savina]

Et la nouvelle tu nous la présente quand? Celle avec le pb de boîte de vitesse de couleur beige lol

pas facile de rester discret dans ce petit monde, mais je vais résister quand même

[MatGARAGE]

Les bruits de comptoirs ça va vite lol

[savina]

Les bruits de comptoirs ça va vite lol

c'est pour ça que je ne fréquente plus les bars, je bois à la maison

[MatGARAGE]

Chez nous ce sont les comptoirs de pièces. Mais dans le sud il y a plus de BAR.

[savina]

Quelques nouvelles ici également :

La Savane noire a été utilisée par Jérôme et Takata en alternance. Jérôme en est content
Ma réparation vite fait l'an dernier du support d'amortisseur ARD a tenu le coup. ça va bien pour un petit week-end comme celui-là, mais il faudra refaire ça un peu mieux

Pour la Sinpar, ça a été un peu plus compliqué : en préparant la rando, j'avais constaté un très fort tremblement du train AV dans les fortes pentes, comme si j'étais en 4RM sur le bitume
Changement d'un cardan qui fuyait et du silent-bloc de boîte, mais sans vraiment d'amélioration. Et comme, c'est encore une réparation faite en catastrophe dans la semaine avant le Trop Fait, je me suis raté l'étanchéité de la vis du silent-bloc qui est débouchante dans la boîte, donc grosse fuite d'huile.
Elle a été utilisée par Goodluck (il parait que sa 4L n'est pas tout à fait remontée) et une amie de la famille

[savina]

changement de moteur en cours sur la Sinpar

GEDC2419.JPG (179.24 Kio) Vu 18553 fois

l'ancien était sale

GEDC2420.JPG (135.13 Kio) Vu 18553 fois

le nouveau est plus propre, mais on reste sur un moteur basique, c'est bien suffisant pour ce qu'on fait avec celle-là

GEDC2422.JPG (164.97 Kio) Vu 18553 fois

[galbatorix]

Encore du gros boulot

Envoyé de mon Action-X3 en utilisant Tapatalk

[takata6]

Rhôôô c'est beau !

[savina]

Participation au raid 4alpes 2018
(voir le sujet dédié pour notre retour sur le déroulé de ce raid)(viewtopic.php?f=10&t=8070&p=161485#p161484)

à la base, on devait partir avec la petite dernière (la blanche de Nior faite pour le Trophy 2017). Mais on a préféré prendre l'ancêtre qui a déjà fait ses preuves sur ce genre de terrain

avant le départ, petite révision classique sans plus, en se disant par exemple que s'il y avait des roulements à changer, on le ferait sur place vu ce qu'ils allaient prendre
installation d'un carbu Solex à la place du Zenith (pour voir), mais pas trop pris le temps de le régler
pneumatiques Fedima, c'était ce qu'on avait de moins usé
et surtout, remplacement du câble de tachymètre

lors du trajet aller, apparition de tâches d'huile sur les chaussures du conducteur: et merde, c'est donc vrai cette histoire d'huile de boîte qui remonte par le câble, je croyais que c'était une légende. On finira par déconnecter le câble et l'enfiler dans une canette vide pour préserver notre mère nature

pendant le raid, RAS. La voiture ne marchait pas très bien sur la route (pneus + chargement + mal réglée), mais quand elle retrouvait les pistes, ça lui a faisait plaisir, et elle s'est comportée tout à fait honorablement

pour ce genre de raid (2 à 3 cols > 2000m par jour), le refroidissement est primordial. On n'arrêtait pas de doubler des voitures arrêtées capot ouvert, et beaucoup de participants avaient opté pour un capot "à l'australienne" improvisé

trajet de retour, RAS

Mais bon, il faudra songer à redonner un jour un sérieux coup de jeune à cette auto, en particulier côté châssis

Pas trop de photos, puisqu'on était plutôt dans la voiture qu'à côté





et avec ses copines de Poussières de Pistes :

[takata6]

Top, merci pour ce retour !

Elle a toujours autant de gueule cette 4l

[Jerome]

Cool!
Chouette d'avoir des photos!

Et le parcours, les paysages, les difficultés ça donne quoi?

[gege54]

Paysages au top, beaucoup de col, donc attention aux voitures qui chauffent, pas de difficultés particulière à mon goût, faut juste faire attention aux pistes qui peuvent être cassante
Road book des choses à revoir à mon avis, les journées n'étaient pas très surchargés 100-200km grand maxi par jour, 1/3 de pistes par jour environ et encore

[savina]

Traditionnel petit retour après la rando du Volvestre

La Sinpar et la Savane noire en sont à leur 7° participation, ça va presque faire un Trophy à force. Surtout qu'elles roulent pas mal aussi pour les recos

La Sinpar, donc, principalement conduite par Paul, notre gloire locale (ingé de piste dans des écuries d'endurance, et récemment 2° en LMP2 aux 24h du Mans)







Et à force, on ne sait pas si Takata n'aura pas plus conduit la Savane noire que son ancienne 4L
(et le support d'amortisseur ARD tien toujours, c'est assez miraculeux)








et on dira qu'elles seront toujours là pour la 8°

[takata6]

Et à force, on ne s'est pas si Takata n'aura pas plus conduit la Savane noire que son ancienne 4L
(et le support d'amortisseur ARD tien toujours, c'est assez miraculeux)

... a force... on y arrivera sans doute un jour

Encor e merci pour ta confiance, content de ne rien avoir cassé cette fois, même si c'était attendu, ce que j’ignorais

[savina]

Un petit moteur 1300cc simple-corps qui prendra sans doute place un jour dans la Savane noire

Mais d'abord, il va falloir le démarrer

(et lui faire une caisse en bois pour le stockage ?)
(et changer l'alternateur, pas compatible pour un montage type R5)

[takata6]

(et lui faire une caisse en bois pour le stockage ?)

Attention la barre pour ce type de challenge démarre très haut

[savina]

(et lui faire une caisse en bois pour le stockage ?)

Attention la barre pour ce type de challenge démarre très haut

c'est pour ça que j'hésite