Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

[Alex]

J'ai hâte de voir le résultat final !

[stilgart]

le compteur rentre dans l'emplacement ....
il est en train de coller et donc maintenant il pourrais se mettre et s'enlever ... reste plus que la casquette a retrécir et adapter le cache devant pour que tout rentre normalement !!!
bon sinon la voiture aura comme couleur RAL 6036 , un beau vert metal ...
on ponce la carrosserie en ce moment du coup on a virer toute les vitres les joints , les poignets de porte l'interieur les feu .... bref ... y a plus rien a par de la carrosserie !!! au moins ca sera une chose de propre .... et on a acheté une ponceuse a 6,35e a brico depot histoire d'acceler un peu les choses au niveau du poncage !!!
j'hesite a commander 2 vitres en lexan pour l'arriere car les portes pesent un poids d'ane mort en grande partie du au vitrage ...
le chassit est bien arrivé aussi ! tout beau tout neuf tout ressoudé de partout !!!!!! reste plus qua tout remonter !!!!

voila la suite au prochain episode !!!
++

[Alex]

Ah content pour toi !

[BassMan]

Des photos!!!!

[stilgart]

y aura des photos des que j'ai fini !!!! la ca ponce ....

++

[Tiranos]

Super ton avancé, pourvu que tout soit prêt rapidement pour qu'on puisse profiter des photos.

Tiranos

[Romain26]

j'avais eu vent qu'il y avait des 1,7L cleon

Non Non Non c'est pas un cléon ! vraiment pas !

e je NE VAIS PAS couper ma traverse pour la rallonger ..... ne sachant pas le resultat je ne voudrais pas en dire plus .... normalement tout ce passera bien et j'aurais une boite 5 a la place d'une boite 4 avec les meme dimensions

Bon ça fait un moment que t'as balancé ça, maintenant que AAHTP (un revendeur ?) t'as vendu un chassis, tu peux nous dire comment tu met une BV5 dans a la place d'une BV4

[Rs01]

j'avais eu vent qu'il y avait des 1,7L cleon

Non Non Non c'est pas un cléon ! vraiment pas !

Bien sûr que ce n'est pas un Cléon... C'est un F2N ! Appellation B712K chez Volvo

[Romain26]

j'avais eu vent qu'il y avait des 1,7L cleon

Non Non Non c'est pas un cléon ! vraiment pas !

Bien sûr que ce n'est pas un Cléon... C'est un F2N ! Appellation B712K chez Volvo

Bin apparament ça rentre pas dans les méninges :p :p :p

sinon pour la BV5, t'explique, je suis curieux

[stilgart]

etant donné qu'on a pas encore commencé le montage du moteur je peut pas vous le montrer ...
l'idée est de mettre la cloche de R4 et la queue de boite de R4 et le silent bloc de R5 voila pour la theorie mais y a souvent un fossé entre theorie est pratique !!!
AAHTP : Amicale Automobile Historique des Travaux Publics tu peux voir leur site ici http://aahtpeducation.fr/ c'est pas un revendeur ils preparent des voitures en particulier pour faire participer des filles au 4L trophy , leurs voitures sont reparable a leur couleur orange/rouge avec un gros schnorkel a gauche et ils sont propriétaire du pick up alpine rouge et noir bien reperable au trophy


pour le 1,7 effectivement c'est de moteur F .. par contre y a quand meme eu un 1565cc cleon sur des R19 espagnol !!!

pour les news mon compteur est presque fini! la base est en place et tout rentre .... reste plus que la modif pour la vitre et pouvoir mettre le cache au dessus !!! ca va etre trop la classe
++

[Romain26]

etant donné qu'on a pas encore commencé le montage du moteur je peut pas vous le montrer ...
l'idée est de mettre la cloche de R4 et la queue de boite de R4 et le silent bloc de R5 voila pour la theorie mais y a souvent un fossé entre theorie est pratique !!!

pour le 1,7 effectivement c'est de moteur F .. par contre y a quand meme eu un 1565cc cleon sur des R19 espagnol !!!

pour les news mon compteur est presque fini! la base est en place et tout rentre .... reste plus que la modif pour la vitre et pouvoir mettre le cache au dessus !!! ca va etre trop la classe
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Alors cloche R4, sb R5... ça passe pas quand même la bv5 avec la cloche de R4 passe pas sans SB donc bon


Et tu compte quand même monter ce bloc F ??

[stilgart]

non je pourrais pas monter le bloc F a cause de la boite de vitesse qui s'accouple pas ...
pour avoir plus de puissance et monter un plus gros moteur la suite c'est monter un moteur d'alpine, alpine turbo ou GTT
une chose a la fois ...
je te sent bien sur de toi quand tu parles !!!! wait and see ...
++

[Romain26]

non je pourrais pas monter le bloc F a cause de la boite de vitesse qui s'accouple pas ...
pour avoir plus de puissance et monter un plus gros moteur la suite c'est monter un moteur d'alpine, alpine turbo ou GTT
une chose a la fois ...
je te sent bien sur de toi quand tu parles !!!! wait and see ...
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je ne fais que ça "attendre"...

monte directement un alpine, tu vas pas monter démonter, monter démonter 50fois... pour l'alpine turbo... j'attend de voir la tringlerie de boite car tu vas devoir la passer au plancher

pour le GTT oublie... bcp trop de modif pour un simple 1400

[stilgart]

le budget et le temps ne me permettais pas de prendre directement un alpine ou un alpine turbo .... et surtout les pieces alpines au maroc ca cours pas les rue alors que les 1400 deja bcp plus et surtout chez les autres concurrents il y en a quelque un !!!!
et puis faut les trouver !!! le GTT sera bcp plus simple a trouver car produit en bien plus grande quantité !

deja on va essayer de pas se tuer avec le 1400 ce serai pas mal !!

bon sinon j'ai perdu l'appareil photo dans la maison ... donc pas de photo du tableau de bord presque fini y a encore quelque vis a l'arriere a remettre et 2 ou 3 bricoles pour le fermer

++

[Romain26]

je comprend pas ce que tu trouve au GTT... tu sais que du moteur tu peux récupérer uniquement... :
le bloc (avec quelques petite modif)
les chemises
les bielles
le vilo... heu c'est tout !

Allez avec un peu de chance le cache culbu et la rampe de culbuteur (identique série R5 LS coupe)

ensuite l'aac, les pistons, le carbu, l'admission et l'échapp...tout ça POU-BELLE !

[xscal]

ben en fait mettre un GGTurboest pas plus farfelu que de mettre un moteur de R12

pompe a eau powaa ^^

[Romain26]

ben en fait mettre un GGTurboest pas plus farfelu que de mettre un moteur de R12

pompe a eau powaa ^^

y'a plus de soucis pour mettre un gtt qu'un R12G (le R12 normal c'est pas marrant)

le GTT c'est vraiment la fausse bonne idée, ne le faite pas vous allez en bavez !

[stilgart]

on verras pour le choix future du moteur !!! on en est pas encore la .... ca va surement finir en mix de 1400, R5 LS, R12, GTT et pieces sur mesure !!!
bon sinon j'ai taffer un peu ....

la y a pas de question particuliere tu coupes tu colles













le cache retravaillé pour epouser la forme du compteur





avec le cache







bon sinon les achats du jour !!!
passage a Conrad pour choper les relai et les interrupteurs que je voulais, j'ai pris 2 prises allume cigare en meme temps des cosses et du fils avec 4 couleurs histoire de pouvoir se reperer plus facilement !!!
ensuite passage a brico depot pour acheter un destructeur de rouille un disque en 230 pour aller e casse demain pour la 306 (decoupe de longeron je sort l'artillerie lourde !! )
un degraissant mais ca marche pas
une bombe chrome pas concluante non plus
et une disqueuse pour remplacer les 2 que j'ai explosé a mon pere et une perceuse a percussion que j'ai explosé aussi (8 euros l'unité !! )


l'essai de peinture !



si vous avez une solution pour avoir un effet miroir pour repeindre mes interieurs de phare je suis preneur


un coup de decapeur thermique


et hop plus de vitre !!! pour pouvoir repeindre tranquillement ....

ensuite petit essai de machine a lavé qui ma donné du fils a retordre pour ouvrir la porte aprés...

un faisceau tout propre !!!!! ca va avoir quand meme plus la classe et ca m'as prit 3 minutes ...


en mettant tout les cables la dedans fermé grace a une epingle a nourrice le tout en machine avec du produit a linge hop j'ai mis programme couleur ....
et tu sors le tout 1 h aprés !!!

pour la carrosserie ca donne ca !











de chaque coté y a des trous .... j'ai mis une brosse trop grosse sur la disqueuse elle a un peu fumé ....


qui a pris un peu cher .... faudrait que je le mastique mais pas de mastique sous la main ....


voila pour toute les photos .... la suite au prochain episode !!!

++

[Tiranos]

Ben ca avance bien tout ça !
Et surtout tu as retrouvé ton APN

Tiranos

[stilgart]

bon ajd on a taffer sur le moteur :

changement de cloche, mais pas le joint donc on a pas pu la remonter sur la boite 5
on a changer le couvercle on a bien galerer avant de s'apercevoir que le selecteur de marche arriere etait de taille differente .... apres ca a etait plus ou moins tranquille j'ai une boite 5 avec vitesse au tableau de bord ....
on a changer l'allumage pour mettre celui du 1100 vu qu'on vire l'AEI

on a monter la pouli du 1100 mais dans la cloche du 1400 y avait un rouler et un joint a levre, est ce que je doit remonter un roulement ou juste e joint a levre ca suffira ? ou rien du tout c bon ????

on a regarde l'embrayage visiblement changé y a pas longtemps car il avait plus de rainure sur celui du 1400 que mon ancien .... du coup j'ai un embrayage en rabe ...
on a coupé tuyaux de remplissage d'huile mais on a explosé une durite qui se branche dessus ... a revoir !
et le moteur etait pas vidangé donc on la vidangé mais j'ai paumé le bouchon ... donc faudrat en racheter 1
on a aussi virer le carbu pour qu'il passe au bac a ultrason dans la semaine demontage et remontage complet par mon copilote !!!
on voulais adapter la boite a air du 1100 mais un peu galere ... donc faut qu'on trouve une autre solution .... une autre boit a air ou je sais pas !!!

sinon j'ai pas recu mes commandes donc pas de silent bloc de train cette semaine .... demain je pense qu'on va finir de poncer pour pouvoir ammener la carrosserie vendredi aprem en peinture et pouvoir tout remonter ensuite !!!

voila pour les news ... on a l'impression que ca avance pas mais mine de rien on prepare tout séparément et d'un seul coup hop une nouvelle voiture !!!!
on cherche aussi les 1500 euros de sous qu'il nous manque .....
++