[Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100

[SebastienP]

Bonjour à tous,

En avançant je me suis aperçu que le support de batterie était un nid de rouille ....

Du coup j'en ai commandé un sur véhicule ancien de forme triangulaire cf photo 1 et 3. Mais il ne va pas car mon support est en U se posant sur le longeron cf photo 2. Les deux visses de support étant les visses du PC avant. Reanult 4 Cléon ou Billancourt je ne trouve que le support triangulaire

Savez vous où je peux trouver ce type de support en U venant ce fixer sur le longeron (photo 2) ?

EDIT : Ou alors ... je le fixe incorrectement. C'est vraiment parfois sur les trucs les plus bêtes que l'on bloque

Pour le reste, encore un peu de peinture / traitement / et le remontage pourra être amorcé. J'ai renforcé mon plancher en y posant de la fibre de vert avant d'y passer une peinture noir goudron également. Je vous passe quelques photos ci-dessous.

[SebastienP]

Voici les photos du moment avec l'emplacement du coupe circuit et nettoyage bloc terminé, pose de la fibre de verre sur le plancher avant.

[tataveteam]

Bonjour à tous,

En avançant je me suis aperçu que le support de batterie était un nid de rouille ....

Du coup j'en ai commandé un sur véhicule ancien de forme triangulaire cf photo 1 et 3. Mais il ne va pas car mon support est en U se posant sur le longeron cf photo 2. Les deux visses de support étant les visses du PC avant. Reanult 4 Cléon ou Billancourt je ne trouve que le support triangulaire

Savez vous où je peux trouver ce type de support en U venant ce fixer sur le longeron (photo 2) ?

EDIT : Ou alors ... je le fixe incorrectement. C'est vraiment parfois sur les trucs les plus bêtes que l'on bloque

Pour le reste, encore un peu de peinture / traitement / et le remontage pourra être amorcé. J'ai renforcé mon plancher en y posant de la fibre de vert avant d'y passer une peinture noir goudron également. Je vous passe quelques photos ci-dessous.

Il se pose sur le brancard avant droit, fixé sur le boulon de pare-choc, et sur la contre aile

[savina]

le support de batterie triangulaire se fixe aussi sur le brancard AV (la vis du bas correspond à une fixation du pare-choc, les 2 vis du haut vont sur la contre-aile (les 2 trous qu'on voit sur ta photo sous le câblage du relais)

[SebastienP]

Bonjour à tous,

En avançant je me suis aperçu que le support de batterie était un nid de rouille ....

Du coup j'en ai commandé un sur véhicule ancien de forme triangulaire cf photo 1 et 3. Mais il ne va pas car mon support est en U se posant sur le longeron cf photo 2. Les deux visses de support étant les visses du PC avant. Reanult 4 Cléon ou Billancourt je ne trouve que le support triangulaire

Savez vous où je peux trouver ce type de support en U venant ce fixer sur le longeron (photo 2) ?

EDIT : Ou alors ... je le fixe incorrectement. C'est vraiment parfois sur les trucs les plus bêtes que l'on bloque

Pour le reste, encore un peu de peinture / traitement / et le remontage pourra être amorcé. J'ai renforcé mon plancher en y posant de la fibre de vert avant d'y passer une peinture noir goudron également. Je vous passe quelques photos ci-dessous.

Il se pose sur le brancard avant droit, fixé sur le boulon de pare-choc, et sur la contre aile

Ok ok bon je vais y regarder à nouveau mais là je sèche....

[SebastienP]

le support de batterie triangulaire se fixe aussi sur le brancard AV (la vis du bas correspond à une fixation du pare-choc, les 2 vis du haut vont sur la contre-aile (les 2 trous qu'on voit sur ta photo sous le câblage du relais)

Ah ok Savina, je regarde ce midi (c'est le relai de mes longues portée). Je vous dirais si ça passe je croise les doigts

J'espère finir ce weekend les travaux de peinture / traitement des endroits de dépôt de rouille. A partir de là, je pourrais envisager le remontage. Il me manque encore des pièces elles arrivent au compte goutte.

[Gordinette]

Par contre la fibre sur le plancher c'est vraiment pas terrible du tout L'humidité entre les deux va faire du dégât.... Sans compter qu'avec les vibration ca va ce décoller et être un vrai nid de rouille dessous.

[SebastienP]

Par contre la fibre sur le plancher c'est vraiment pas terrible du tout L'humidité entre les deux va faire du dégât.... Sans compter qu'avec les vibration ca va ce décoller et être un vrai nid de rouille dessous.

C'est ce que je pense aussi mais le dessous est entièrement nettoyé et traité à la peinture goudron (étanche et imperméable). L'intérieur sera identique avec un renfort fibre. C'est une technique utilisée visiblement que j'ai croisé sur quelques préparation / restauration.

Le top du top (mais pas obligatoire car aucun gros trous) aurait peut être été de poser sur toute la surface du mastic de carrosserie pour qu'il soit bien plat.

Et si besoin est, un de ces 4 de changer le plancher, il sera découpé soudé avec des nouvelles plaques plus épaisses et galvanisées.

[Gordinette]

Même en ayant fait comme tu l'a fait la rouille reviendra très vite.

[SebastienP]

Et qu'est-ce qui serait idéal pour renforcer le plancher ?
Il est encore temps de la retirer avant peinture.

Peinture goudron et 2 plaques alu avec de la visserie tôle ?

[tataveteam]

Même en ayant fait comme tu l'a fait la rouille reviendra très vite.

Même avis

Et qu'est-ce qui serait idéal pour renforcer le plancher ?
Il est encore temps de la retirer avant peinture.

Peinture goudron et 2 plaques alu avec de la visserie tôle ?

Non, la seule solution durable c'est purger et souder

Le plancher participe à la rigidité du châssis
En cas de doutes, mieux vaut décaisser et le sabler ( n'oublie pas que c'est la principale cause de panne en raid)

[SebastienP]

Purger et souder c'est à dire découper les parties endommagées et les remplacer ?

[tataveteam]

Oui, couper , souder

Surtout bien vérifier l'intérieur du caisson si pourri au niveau du plancher ( brancards avants pourris dans le caisson, pas forcément visible)

[SebastienP]

Oui, couper , souder

Surtout bien vérifier l'intérieur du caisson si pourri au niveau du plancher ( brancards avants pourris dans le caisson, pas forcément visible)

Bon je n'ai pas de trou ou d'importantes zone endommagées et mes brancards de tout ce que j'ai pu analyser sont propres. J'ai donc traité par protection tout ce que j'ai pu atteindre.
Seul sur le plancher côté conducteur, une micro fissure toute petite de 3mm sur moins de 1mm.

Je cherche principalement à le protéger et le renforcer.

Sinon pour le support de batterie c'est good

[tataveteam]

Oui, couper , souder

Surtout bien vérifier l'intérieur du caisson si pourri au niveau du plancher ( brancards avants pourris dans le caisson, pas forcément visible)

Bon je n'ai pas de trou ou d'importantes zone endommagées et mes brancards de tout ce que j'ai pu analyser sont propres. J'ai donc traité par protection tout ce que j'ai pu atteindre.
Seul sur le plancher côté conducteur, une micro fissure toute petite de 3mm sur moins de 1mm.

Je cherche principalement à le protéger et le renforcer.

Sinon pour le support de batterie c'est good

Un simple cordon de soudure suffit donc

[SebastienP]

Ok alors go pour la soudure je vais faire ça. Le tout sera plus sein.

J'ajouterais peut être 2 plaques alu en guise de repose pied pour retirer les tapis caoutchouc déchirés d'origine.

[tataveteam]

L'alu, ça glisse, et tu as une sensation de froid...
Met plutôt du caoutchouc ( facile à nettoyer), de la moquette très épaisse ( ça pompe l'eau si tu as des infiltrations, mais il suffit de la sortir) , un tapis découpé...

[SebastienP]

Ouai et ça évite de percer encore le plancher pour les fixer. Thx !

[jmi]

Les tapis caoutchouc d'origines sont bien mais un peu fin je trouve.
Si tu trouves du caoutchouc à la découpe plus épais, ça va insonoriser un peu.
J'avais toujours de l'eau qui stagnait au pied donc un coup de perceuse (et traitement) pis un bouchon : qd l'eau stagne suffit d'ouvrir pis tu peux passer facilement un coup de karsher dedans comme ça ! J'avais fait pareil sur mon def aussi.

Ma 4L va certainement faire le 4Alpes l'an prochain, je la prête à des potes :-)

Envoyé de mon Nokia 5.3 en utilisant Tapatalk

[SebastienP]

Les tapis caoutchouc d'origines sont bien mais un peu fin je trouve.
Si tu trouves du caoutchouc à la découpe plus épais, ça va insonoriser un peu.
J'avais toujours de l'eau qui stagnait au pied donc un coup de perceuse (et traitement) pis un bouchon : qd l'eau stagne suffit d'ouvrir pis tu peux passer facilement un coup de karsher dedans comme ça ! J'avais fait pareil sur mon def aussi.

Ma 4L va certainement faire le 4Alpes l'an prochain, je la prête à des potes :-)

Envoyé de mon Nokia 5.3 en utilisant Tapatalk

Trouvé à Casto ! Je fais la découpe cette après midi.

Excellent et c'est quel équipage si ils sont déjà inscrits ?