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SebastienP
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par SebastienP » 30 nov. 2020 09:01
Hier soir remontage de la console de chauffage avec les durites neuves. Quelques noms d'oiseaux et c'est passé
Il me reste encore le traitement de quelques pièces au minimum gris avant peinture noire.
Une fois que ce sera fait ce sera l'étape du remontage et installation des nouvelles pièces.
Fichiers joints
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par SebastienP » 30 nov. 2020 11:18
Voici le montage final dans le cendrier d'origine Voltmètre et T° eau. Reste à reprendre l'emplacement au tableau de bord et la fixation.
Il me reste un peu de place en dessous pour au besoin, un autre bouton. L'indicateur lumineux sera connecté au thermo contact. Il s'allumera quand la T° de déclenchement pour le ventilo sera atteinte.
Fichiers joints
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par savina » 30 nov. 2020 13:59
Propre, le petit montage des manos
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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par SebastienP » 30 nov. 2020 14:06
savina a écrit : 30 nov. 2020 13:59
Propre, le petit montage des manos
Je ferais une photo une fois tout reposé. Il me reste du découpage au plus propre à faire sur le tableau de bord. Pour la fixation j'ai ma petite idée, rien de figé pour le moment et surement à reprendre par la suite.
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par SebastienP » 02 déc. 2020 16:55
La peinture et les nettoyages c'est le plus long et le plus chiant mais bon on continue et au moins j'aurais le plaisir de remonter des pièces propre dans une baie impeccable en attente.
Mise en peinture noire première couche des pièces traitées au minium gris.
Peinture terminée pour les quelques pièces en peinture haute Temp pour l'échappement. Le collecteur et le reste sont traitées par un pro.
Test de sertissage des cosses pour refaire mes câbles de batterie / démarreur et coupe - circuit.
Je pense que je vais aussi démonter mon démarreur tant qu'à le contrôler et le nettoyer.
Une fois l'étape terminée, on va pouvoir envisager le premier remontage.
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par SebastienP » 04 déc. 2020 10:46
Test de positionnement des manos à l'emplacement final. Un peu de découpe pour fignoler et un système de fixation à faire.
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par SebastienP » 04 déc. 2020 10:51
Démontage du démarreur comme c'est la dernière pièce qui reste
Je vais le nettoyer et contrôler l'état. Si pas top ce sera un neuf.
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par SebastienP » 04 déc. 2020 10:55
Positionnement d'une grille de protection pour le radiateur. Pas grand chose mais utile en raid pour les projections.
J'en profite pour repeindre la calandre.
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par Electron » 04 déc. 2020 11:46
Bon, ça avance bien
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par SebastienP » 04 déc. 2020 12:30
Electron a écrit : 04 déc. 2020 11:46
Bon, ça avance bien
Oui le plus chiant c'est le nettoyage et la peinture qui a du mal à sécher avec les températures plus hivernales.
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par Gordinette » 04 déc. 2020 12:38
Perso je les refait les démarreurs et alternateurs, les pièces sont pas très onéreuse et c'est en générale assez simple à refaire.
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par SebastienP » 04 déc. 2020 13:58
Gordinette a écrit : 04 déc. 2020 12:38
Perso je les refait les démarreurs et alternateurs, les pièces sont pas très onéreuse et c'est en générale assez simple à refaire.
Il ne m'a jamais fait défaut ni montré des signes de faiblesse, ça m'étonnerais d'y découvrir des charbons complètement bouffés. Je pense qu'un bon nettoyage sera préventif pour repartir sereinement.
Le refaire je m'y connais moins ... mais je serais curieux.
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par Gordinette » 04 déc. 2020 21:31
c'est pas compliquer les charbons, ca vaut 10 balles et il te faut juste un bon fer a souder
Pour sa que je dit que ca vaux le coup de les refaire.
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par SebastienP » 04 déc. 2020 21:49
Bon à savoir je vais y regarder.
Les charbons tu les trouves où ?
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par Gordinette » 05 déc. 2020 00:06
ici
https://wagendass.com/fr/ au passage il font aussi des pièces carbu, faut chercher avec les référence des démarreur etc pour aller plus vite pour les recherches
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par SebastienP » 05 déc. 2020 08:50
Gordinette a écrit : 05 déc. 2020 00:06
ici
https://wagendass.com/fr/ au passage il font aussi des pièces carbu, faut chercher avec les référence des démarreur etc pour aller plus vite pour les recherches
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Message
par tataveteam » 05 déc. 2020 08:55
Pour les démarreurs, j'ai plus souvent des soucis de solénoïde que de charbons ( et le dernier démarreur , c'était les enroulements en cc....
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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par SebastienP » 05 déc. 2020 08:59
tataveteam a écrit : 05 déc. 2020 08:55
Pour les démarreurs, j'ai plus souvent des soucis de solénoïde que de charbons ( et le dernier démarreur , c'était les enroulements en cc....
On va tout démonter, faire le point, vérifier quand tout sera propre et puis de là si tout est poil, remontage et hop ça repartira. Je le testerai avant en direct sur une batterie voir si il tourne bien, si la fourchette s'enclenche bien et si ça sent pas le cochon
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par tataveteam » 05 déc. 2020 21:02
J'ai remis ce sujet dans la bonne rubrique ( a savoir préparation Renault 4L et non préparation raid qui est destiné aux autres véhicules)
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par SebastienP » 05 déc. 2020 21:10
tataveteam a écrit : 05 déc. 2020 21:02
J'ai remis ce sujet dans la bonne rubrique ( a savoir préparation Renault 4L et non préparation raid qui est destiné aux autres véhicules)
Impeccable merci !