[Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100

[tataveteam]

De rien

[SebastienP]

J'ai tenté de démonter le démarreur mais la base ne semble pas pouvoir s'extraire du cylindre principal car il y a la cosse d'alimentation qui est .... soudée ?
Je ne vois pas comment faire sinon.

[Gordinette]

hummmm tu a d'autre photo de ton démarreur ? ta du oublier un truc a mon avis. je pense que ta oublier la vis de calage du rotor.

[SebastienP]

Salut Gordinette, voici quelques photos en plus. J'ai bien une visses bloquée par une rondelle un peu spéciale qui doit maintenir la tige complète. En la faisant tourner avec sa rondelle, l'axe tourne.

Les autres visses étoiles du corps sont très dures, j'ai essayé sans succès de les avoirs.

[Gordinette]

oui en fait la vis au cul c'est celle que tu doit viré en premier. Pour cela il te faut bloquer le rotor. Tu verra c'est pas bloquer fort. Pour bloquer l'axe faut le faire de façon a ne pas abimer l'arbre ou ce balade le pignon. Donc pince multiprise tu évite. Tu peut serrer dans un étau a la rigueur si tes mord sont doux, ou tu intercale des cale de bois.
Les grosse vis torx sur le corps, évite de les défaire si le jeu d'inducteur est ok. En fait tu verra elle tienne l'ensemble inducteur via des cale a l'intérieur.

[SebastienP]

Ok j'essaie à l'étau demain pas le choix avec des cales de bois ... Merci !

[Gordinette]

tu fera super attention a l'ordre des rondelles de calage car certaine servent d'isolant.

[SebastienP]

tu fera super attention a l'ordre des rondelles de calage car certaine servent d'isolant.

C'est noté merci pour les conseils

[savina]

Attention, je ne me rappelle plus si c'est effectivement le cas, mais il se peut que sur un Billancourt, la vis en question soit un pas à gauche

[SebastienP]

Thx Savina en effet... Ça a évité de forcer dans l'autre sens et c'est bon avec une bonne cale pour ne rien endommager. J'étais trop hésitant hier j'ai préféré poser la question.

Charbons en bon état. On nettoie tout ça, peinture et hop on remonte.

[tataveteam]

Tes charbons me paraissent bien usés
( d'origine, ils font 15mm)

[SebastienP]

Je suis à 12 et le second 9. C'est peut-être un peu juste...

[SebastienP]

Attention, je ne me rappelle plus si c'est effectivement le cas, mais il se peut que sur un Billancourt, la vis en question soit un pas à gauche

Exact merci

[Gordinette]

ouai il on un peut d'usure, franchement tant qu'il est ouvert change tes charbons

[SebastienP]

Chose faite pour le démarreur et pièces traitées reçues !! Collecteur, PC av et arr, anneau de tractions rouge, gallerie noire, cache culbuteur et platine de support de carbu et col de cygne d'échappement.
Le remontage va être enfin possible le tout avec des joints neuf. J'attaque fin du mois et en Janv. je finalise avec le montage jantes / radiateur.

Ensuite .... La déco

[SebastienP]

C'est Noêl bien sûr mais on en profite et une découpe de tapis ne prend pas trop de temps !
Alors pour refaire ses tapis rapidement sans débourser des milles en rachetant les authentiques il suffit d'un bon cutter et de la dalle amortissante de chez Casto par exemple et c'est parti

[savina]

cool

[Laurent 44]

Nickel


Laurent

[SebastienP]

Bon j'ai commencé le remontage mais du coup je re démonte tout demain...

J'ai chié le filetage d'un des boulons du support de l'alternateur. Je ne vois pas d'autre solution que de déculasser et d'y mettre un insert.

[Gordinette]

Tu peut taraudé la taille au dessus et tu perce ton support plus gros