[Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100

[SebastienP]

Ah ouai donc pas top....

[Gordinette]

Oui je confirme ce que dit Tatav. Pour avoir tester plein de montage de ligne différent quand j'avais ma F4, rien de tel que l'origine sur le billancourt.

[takata6]

Superbe boulot en tous cas, c'est très propre !

[SebastienP]

Merci pour vos retours ! Je vais donc m'abstenir et conserver l'idée pour une prochaine
Thx Takata

[Gordinette]

Après rien n'empêche de remplacer les tubes d'origine par de l'inox. Du moment que tu garde les diamètres origine

[la Pomme de Pin]

J'avais la ligne OG sur le mien, avec sortie sous la porte .. je n'ai jamais retrouvé ce magnifique son avec aucun cléon. Le Billancourt est vraiment particulier et agréable

[Gordinette]

Après je viens de réfléchir, tu peut déniché un collecteur 4en1 autobleu d'époque pour Billancourt. Pour avoir tester il y a maintenant un moment sur celle d'un amis, le moteur fonctionnais vachement mieux. Il y avais un net gain de couple. Bon par contre faut le trouver, c'est pas ce qui court les rue pour les 4l.

[Mo1094]

disponible chez Mécaparts il me semble, mais pas donné

[SebastienP]

Je partage vos retours c'est vraiment top ce petite bibi. Passe partout, sonorité agréable en off road il est top et avec une petite ligne on en profite encore plus.

Je garde le collecteur d'origine, nettoyé et traité. C'est à partir du col de cigne que je garderai peut être aussi sûrement je ne sais pas. En tout cas échappement plus petit nécessaire car je frotte le pneu sur l'échappement sur certains passages plus difficile et pas envie de tout arracher. Ensuite même diamètre en inox comme à l'origine.

Je trouverai comment la fabriquer si il faut en me basant sur l'origine.

[tataveteam]

je n'ai pas l'impression que la ligne tape dans le pneu chez moi…
le triangle, par contre oui…

qu'as tu monté comme pneus (taille et marque? )

[SebastienP]

Ce sont les Fedima Guide Or en 145 / 80 R13

[tataveteam]

les fedima taillent assez hauts en général

en tout cas ma F4 en Billancourt et blackstar SG2, ça ne touche pas

[SebastienP]

Effectivement ils sont haut.... Je le saurais j'avais en plus hésité avec les blackstar

[takata6]

Ce sont les Fedima Guide Or en 145 / 80 R13

Tiens, je ne connaissait pas les F-Guide F-Or chez FEDIMA. Ils ressemblent aux F-Or, mais quelle est la différence ?

[la Pomme de Pin]

En tout cas échappement plus petit nécessaire car je frotte le pneu sur l'échappement sur certains passages plus difficile et pas envie de tout arracher.

En effet le silencieux Billancourt est plus bas dans l'aile que le silencieux Cléon. Mon Billancourt avait quelques marque de rotule de direction dans le silencieux.

[SebastienP]

Je vais voir comment le réhausser à l'intérieur pour éviter ces frottements. Je cherche pas la puissance du Billancourt hein

[SebastienP]

Ce sont les Fedima Guide Or en 145 / 80 R13

Tiens, je ne connaissait pas les F-Guide F-Or chez FEDIMA. Ils ressemblent aux F-Or, mais quelle est la différence ?

Alors là bonne question... Je ne sais pas

[SebastienP]

Des pièces arrivent cette semaine !
Pour le reste j'ai reçu aujourd'hui de quoi fabriquer mes bavettes. Je vais étudier ça

[tataveteam]

En tout cas échappement plus petit nécessaire car je frotte le pneu sur l'échappement sur certains passages plus difficile et pas envie de tout arracher.

En effet le silencieux Billancourt est plus bas dans l'aile que le silencieux Cléon. Mon Billancourt avait quelques marque de rotule de direction dans le silencieux.

Ceux de cleons sont aussi enfoncés par le triangle supérieur... Suffit de regarder celui de ma jaune et rouge

[Gordinette]

Je dit sa je dit rien, mais pour faire le passage dans le silencieux, une bonne massette et quelques coups bien placer