Mutation 4l Gordini en Alpine V85

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takata6
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par takata6 »

Wouaw super feed-back, merci beaucoup pour ce retour d’expérience ! :]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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tataveteam
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par tataveteam »

Le reparametrage des carbus, c'est long et chiant, mais c'est satisfaisant [emoji847]
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

Ce WE j'ai voulu contrôler mon angle de chasse, théoriquement, selon la RTA en mesurant ma hauteur de plancher, je devrais être à 10° +/- 1°
J'ai relevé 12° à gauche et 13° à droite
IMG_1423[1].JPG
IMG_1423[1].JPG (174.2 Kio) Vu 1455 fois
il va falloir que je trouve des tirants réglable
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

IMG-1157-1.jpg
IMG-1157-1.jpg (106.52 Kio) Vu 1356 fois
IMG-1159-1.jpg
IMG-1159-1.jpg (132.51 Kio) Vu 1356 fois
pour le compteur de vitesse pose d'un capteur d'impulsion électrique de moto et d'un compteur électronique, ce qui va permettre de l'étalonner à partir d'un GPS
Fabrication d'une douille en cuivre que je vais coller au capteur pour adapter le montage
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

IMG-1452.jpg
IMG-1452.jpg (88.91 Kio) Vu 1356 fois
intégration dans le nouveau tableau de bord
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

Dimanche dernier j'ai fait à peut près 250kms, et enfin une indication juste de la vitesse après étalonnage avec un GPS !
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

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IMG-1469.jpg (74.26 Kio) Vu 1356 fois
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par takata6 »

Génial ça !

Ou as-tu trouvé ce capteur d’impulsion ?

Les dentures sont donc compatibles avec boîte HAO ?

Belle trouvaille !
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

Salut takata
Voici le lien: https://www.bikers-store.fr/-daytona-co ... 982&page=2
Il n'y a que la douille en cuivre à réaliser et à coller au capteur
Ensuite paramétrer au compteur le nombre d'impulsion/mn suivant les essais
c'est un jeu d'enfant!
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ed33
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Re: Mutation 4l Gordini en Alpine V85

Message par ed33 »

Ce capteur se monte en lieu et place du câble
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