[prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside
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Re: [prez]4l de corentin
pfff sa tu remonte juste la veille de passé le CT!!! 
"C'est sa qu'est bon!"


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corentin
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Re: [prez]4l de corentin
pour les ceintures d'origine, je téléphonerai au controle technique pour lui demander si il veut que je les mette ou pas.
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Re: [prez]4l de corentin
Il faut que tu les montes
je me suis posé la question et la réponse était. OK pour les Harnais si le véhicule a été homologué avec ou en option, si tu présente le passeport technique de la FFSA . Sinon ce n’est pas bon.
Par contre tu peu en parallèle (malgré tous) laisser tes harnais du moment qu’il y a les ceintures il est contant.
Mais téléphone à ton control technique pour voir si tu as le même son de cloche.
Pat
je me suis posé la question et la réponse était. OK pour les Harnais si le véhicule a été homologué avec ou en option, si tu présente le passeport technique de la FFSA . Sinon ce n’est pas bon.
Par contre tu peu en parallèle (malgré tous) laisser tes harnais du moment qu’il y a les ceintures il est contant.
Mais téléphone à ton control technique pour voir si tu as le même son de cloche.
Pat
Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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corentin
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Re: [prez]4l de corentin
bonjour, j'ai téléphoné à mon contrôleur technique, il m'a dit qu'il fallait les ceintures, donc démontage des harnais car je les fixes sur les fixations des ceintures de sécurité.
La semaine dernière, j'étais en vacance donc j'ai fini la 4l, donc les derniers petits détail:
Il me fallais un filtre à air donc pas le choix c'était la seul solution rapide:
Le tableau de bord, pas complètement finit, mais je sais pas trop comment faire pour que sa soit jolie.

Et la voici au controle

Je m'en tire plutot pas mal, pas de contre visite juste quelques conneries, et un gros coup de chance:
Donc les défauts qui servent à rien: pas de banquette ar, pas de ceinture ar.
Fixation du flexible de frein avant, ben oui c'est de l'avia et je l'ai fait un peut longue donc j'ai du mettre un rizlan.
Et là où le controleur a été très gentil: je me suis aperçu en arrivant au controle que mon amortisseur ar droit été sortie du silentbloc de fixation, j'ai oublié de mettre les coupelles.
Donc je l'ai dit tout de suite au controleur et il n'a pas mis de contre visite juste des observations: mauvaise fixation et déséquilibre suspension ar.
Voila donc j'ai mon controle technique et je vient au 4l inter avec ma 4l.
A plus
La semaine dernière, j'étais en vacance donc j'ai fini la 4l, donc les derniers petits détail:
Il me fallais un filtre à air donc pas le choix c'était la seul solution rapide:
Le tableau de bord, pas complètement finit, mais je sais pas trop comment faire pour que sa soit jolie.

Et la voici au controle

Je m'en tire plutot pas mal, pas de contre visite juste quelques conneries, et un gros coup de chance:
Donc les défauts qui servent à rien: pas de banquette ar, pas de ceinture ar.
Fixation du flexible de frein avant, ben oui c'est de l'avia et je l'ai fait un peut longue donc j'ai du mettre un rizlan.
Et là où le controleur a été très gentil: je me suis aperçu en arrivant au controle que mon amortisseur ar droit été sortie du silentbloc de fixation, j'ai oublié de mettre les coupelles.
Donc je l'ai dit tout de suite au controleur et il n'a pas mis de contre visite juste des observations: mauvaise fixation et déséquilibre suspension ar.
Voila donc j'ai mon controle technique et je vient au 4l inter avec ma 4l.
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Re: [prez]4l de corentin
C'est cool ca donc apéro au 4L inter aussi. 
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Re: [prez]4l de corentin
ouai! corentin au 4L c'est cool!
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Re: [prez]4l de corentin
pour ton tableau de bord regarde sur mon titinoscope ou celui de keke (si il la fini)
on a utilisé le meme compteur sans rajouter la temperature d'huile et en virant les bouton (warning deporté sur le plastique en dessous du volant )
je pense que c le plus simple et le plus jolie
++
on a utilisé le meme compteur sans rajouter la temperature d'huile et en virant les bouton (warning deporté sur le plastique en dessous du volant )
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Re: [prez]4l de corentin
Alors les sièges ar c'est pas obligé pour le CT ?
Car moi j'ai encore le bordel du Trophy et j'ai plus de CT.
Par contre pour les ceintures, si les harnais sont dessus et que tu laisses les origines, normalement c'est bon je pensais.
Tiranos
Car moi j'ai encore le bordel du Trophy et j'ai plus de CT.
Par contre pour les ceintures, si les harnais sont dessus et que tu laisses les origines, normalement c'est bon je pensais.
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Re: [prez]4l de corentin
les sieges non c pas obligatoire les ceintures (d'origine ! ) oui ...
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Re: [prez]4l de corentin
Oui harnais plus ceintures d'origine ca passe.
Pour la banquette arrière c'est juste mis "contrôle des siège arrière impossible".
Mat
Pour la banquette arrière c'est juste mis "contrôle des siège arrière impossible".
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Re: [prez]4l de corentin
moi au controle , ils ont marqués sièges arrières absence
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Re: [prez]4l de corentin
Bon ben il va falloir sortir le moteur avant Thenay.
En lisant par hasard un topic sur Vrally, je me suis aperçu que j'avais oublier d'ajouter une bague de centrage pour la queue de boite dans le vilebrequin.
il va falloir faire sa le 14 Juillet.
Cette bague en laiton(je crois) n'est pas présente sur les moteurs r5 auto il va donc falloir démonter le moteur puis la boite, mettre la bague et remonter tout sa.
En lisant par hasard un topic sur Vrally, je me suis aperçu que j'avais oublier d'ajouter une bague de centrage pour la queue de boite dans le vilebrequin.
il va falloir faire sa le 14 Juillet.
Cette bague en laiton(je crois) n'est pas présente sur les moteurs r5 auto il va donc falloir démonter le moteur puis la boite, mettre la bague et remonter tout sa.
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
Je ne voie pas du tout de quels bague tu veux parler ?
Ta queue de boite vient au centre de ton volant moteur je n'ai jamais vue de baque que ce soit sur le 1400cc ou le 1100cc.
Mat
Ta queue de boite vient au centre de ton volant moteur je n'ai jamais vue de baque que ce soit sur le 1400cc ou le 1100cc.
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corentin
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
Je la prendrais en photo quand je l'aurais et quand je la monterais.
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
il a raison...on s'en est rendu compte sur mon 1400 auto aussi...
c'est une bague en laiton en effet, présence sur les moteurs en boite manuelle...ca marche aussi sans mais dans la durée...hem...en fait, la bague s'enquille en force dans le vilo, c'est lui qui recoit la queue de boite (le volant moteur est boulonné sur le vilo seulement)
c'est une bague en laiton en effet, présence sur les moteurs en boite manuelle...ca marche aussi sans mais dans la durée...hem...en fait, la bague s'enquille en force dans le vilo, c'est lui qui recoit la queue de boite (le volant moteur est boulonné sur le vilo seulement)
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4L : Maroc 2008, Corse 2009, Islande 2010
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
En lisant quelques postes plus haut, vous vous apercevrais qu'il fallait que je rajoute une bague dans mon vilebrequin.
Voici les photos:
Sa c'est quand j'ai démonté, il n'y avais pas la bague

Ensuite j'ai remis cette bague mais j'ai oublié de prendre une photo donc j'ai pris une photo d'un vieux moteur pour vous montrer:

Et une photo du chantier

Voici les photos:
Sa c'est quand j'ai démonté, il n'y avais pas la bague

Ensuite j'ai remis cette bague mais j'ai oublié de prendre une photo donc j'ai pris une photo d'un vieux moteur pour vous montrer:

Et une photo du chantier

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corentin
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
Il faut pas oublier thenay, une vidéo et une photo:


- blackphenix
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
Pour avoir vu la bête en vrai bravo
Jolie prépa et le bruit, bien à la longue assourdissant, est très bon
Soit gentil avec elle et répare lui son amorto arrière
Jolie prépa et le bruit, bien à la longue assourdissant, est très bon
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
T'as confiance en ton châssis toi
Pour les harnais je suis passé sans avoir remis les ceintures d'origine et y'a rien dit...
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- blackphenix
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur
Clair que la photo déchiresolardunord a écrit : T'as confiance en ton châssis toi![]()
Après le corentin il à mits un arceau 6 points, et il à repris/renforcé le châssis (corrige ou précise si besoin
Du coup il à confiance
