Pour ce qui est de la fuite d'eau de liquide de refroidissement, après la dernière petite sortie sans chauffage, je n'ai pas remarqué de baisse du niveau dans le bocal..
A suivre donc..
Sinon, j'ai eu comme idée, en voyant des photos de certaines prépa, de me faire une rampe de phare pour mettre devant le capot.. peut être pour enlever ceux que j'ai sur le toit..
Je ne sais pas si certaines personnes ont déjà crée des moules pour poser ensuite de la fibre de verre, mais je me suis lancé dans ce petit projet.
Ne sachant pas dans quelle matière réaliser mon moule, je me suis tourné vers de la mousse polyuréthane en bombe. J'ai ensuite fait un coffrage pour obtenir un assez grand pavé afin d'y tailler ma pièce. J'avais juste un peu peur d'avoir trop de bulles d'air dans la mousse pour pouvoir en quoique ce soit... mais au final c'est correct.. Mais la prochaine fois, (dans le cas ou j'arrive au bout !) j'utiliserai un coffrage plus solide et avec un capuchon pour éviter que la mousse ne n'expense par le dessus et ainsi bien la comprimer.. car la il y en a eu un peu partout ^^
Bref, j'ai finit de tailler en gros ma pièce :
Franchement, je suis assez content du résultat, même s'il reste encore un gros boulot de finitions !
Je vous tiendrai au courant pour savoir si le moulage en fibre de verre est possible sur cette mousse expanssé, et si oui le résultat que ça donne..
Perso, cette après midi après découpé la forme, je me rend compte que je ne suis pas certains qu'on puisse faire quelque chose de correct par la suite ^^mais bon, maitenant, je vais aller au bout, on véra bien XD
Les 4l ont tendance à avoir de la condensation dans le cache culbu , surtout si le reniflard est bouché , la première des chose à voir c'est si il y a de la mayo sur le tige de jauge , si oui = joint de culasse ou d'embase de chemise , si non = tout va bien . par contre il faudrait comprendre pourquoi il y a une vis dans le reniflard 
mais pourquoi pas, si je ne casse pas le moule, pas de soucis 
