Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

[stilgart]

la cremaillere bouge pas d'un poil .... elle est bien serré et quand tu fais jouer les roues elle bouge pas non plus! c'est le reste qui bouge ...
par contre y a des gros bruit de claquement des que je passe dans des trous plus a droite qu'a gauche ....

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[MatGARAGE]

C'est ce que je pensais aussi il y a 3 semaine et en fait une fois sur le pont sans contrainte c'était bien la crémaillère.
Pour le claquement je ne penses pas que ca viennent de là vérifie le serrage de l'amortisseur surtout en tête et celui des triangles.

Mat

[Jerome]

pour ton bruit de claquement, vérifie que tu n'as pas un étrier de grippé combiné avec un jeu de roulement... ca me fessai un bruit de claquement dans les rond point...

[stilgart]

les roulements on etait changé a marrakech aprés le trophy .... je pense qu'on peux les mettre or de cause !
etrier grippé j'aurais des souci de freinage .... je freine toujours tout droit ....
sur l'autoroute j'ai tendance a tirer legerement a droite et pas de claquement ou autre quand je passe dans des trous

ca vient uniquement a faible vitesse ....
faudrait que je leve les 2 roues avant pour savoir ???
j'appelerai le mecano qui a diagnostiqué le souci pour avoir plus d'explication (il y a peut etre les bielettes de HS + la cremaillere et du coup il a rien change ! )

plus de news demain si j'ai le temps de l'appeler
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[stilgart]

bon j'ai eu le garagiste qui a vu ma voiture sur pont ...

mes bielettes sont niquel mais la cremaillere a du jeu surtout a droite
ca bouge entre le corp de la cremaillere et la tige qui va a droite ou a gauche en fait !
y a plus qua en prendre une nouvelle ....

en gros c'est pas reellement dangereux mais vraiment pas cool !

il ma dit aussi que mon train avant etait plutot desseré :triangle amortos, tirant de chasse peut etre meme support de train... ce qui m'ettone a moitié ! d'où les bruits de claquements que j'avais
bon diagnostique mat!
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[MatGARAGE]

D'où l'intérêt de tout vérifier et de tout monter au frein filet.

Mat

[stilgart]

j'ai regarder un peu hier soir ....
y a un jeu de plus de 2 mm en sortie de cremaillere !!!!

on a remis le tube d'echappement pour que ca sorte derriere et pas juste devant !! largement mieux ...

par contre la pompe de reprise fuit de nouveau !!!!
geo ma dit que c'etait pas dur a changer mais quelqu'un sais ou je peux la trouver ? renault ? AD ? ca m'arrangerai d'eviter renault car c'est un peu chere ...

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[stilgart]

alors des photos .....

en cours de stickage

presque fini ... y a quelque detail qui vont pas ...
du jaune si les vitres en prenant un stickers transparent ca marche pas .... dememe que sur la peinture verte !
des stickers noir en découpe sur les vitres ca marche pas non plus !!!!

j'ai collé l'antenne interieur

l'echappement a pris des sales coup au trophy !!!
a l'arriere ...
a l'avant

voila ....
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[Tiranos]

Tu as fait quoi avec ton pot ?
Allé fini nous ton stickage et on veut voir ce qu'elle donnera.
Un petit PDP derrière ou à l'avant c'est pas de refus non plus

Tiranos

[stilgart]

visiblement il a pas apprécié les pierres marocaines ....
mais comme c'est un pot un peu modifié pour l'arriere ca fait chier d'en faire un autre car faudra tout refaire !! pas trop motivé la ! en plus il empeche de monter la barre stab arriere donc on le refera et on le modifiera pour la barre stab en meme temps !!

bon ce soir c'etait seance electrique parce que les LP ils etait pas vraiment opérationnel
l'idée : ramener un +12 permanent a l'interieur, tout brancher derriere des fusibles/relai et mettre des petits boutons partout pour les commandes

le scotch c'est pour faire tenir les relai pendant que ca colle ca m'evite de faire encore des trous dans la carrosserie !!!
le cable rouge le 12 qui vient direct de la batterie et le boitié en dessous c'est la ou je peux repiquer tout ce que j'ai besoin en courant
le boitie de fusible est collé parce que des vis c'etait pas possible a cause du bloc chauffage juste derriere

sous le capot le cable rouge branché sur le +12 de la batterie avec une grosse cosse pour etre sur ....

le gros trou pour faire rentrer les cables ... par contre pour l'instant je n'ai pas de passe cable j'en ai vu au comptoir de la carrosserie donc j'en commanderai en meme temps

la toile d'araigné sous le capot pour le branchement des 6 LP juste au dessus
chaque paire pourras etre allumable indépendament des autres
les masses sont sur le capot pour eviter de rajouter encore une cosse

++

[tataveteam]

ça c'est du montage stilgart^^

[stilgart]

dites je cherche une membrane de pompe de reprise .....
quelqu'un sais ou je peux trouver ca ???
en particulier la PBT pour l'avoir dans le nord !
++

[tataveteam]

sur internet (ebay est ton ami)
autrement contacte

Code : Tout sélectionner

NJ DISTRIBUTION
510 ROUTE DE PERNES 
84740 VELLERON
Tel. : 04 90 20 16 60
Fax. : 04 90 20 02 67
mob: 06 09 66 73 09

ou

http://www.b2h.fr/

[solardunord]

N'attends pas trop longtemps avant de mettre un passe câble, surtout si c'est du positif

[stilgart]

j'avais vu B2H ... mais ca m'aurait pas deplu d'avoir le magasin direct dans le nord !

je trouve pas sur B2H ....
++

[Tiranos]

Sympa ton montage électrique stilgart, beau travail

Tiranos

[stilgart]

avec un peu de cable .... il faut encore rajouter le systeme de commande (les boutons quoi ! ) et la cibie a poser ...
d'ailleurs je cherche une antenne de cibie ! les bien grandes si y a que le brin je m'arrangerai!


souvenez vous que j'ai supprimé l'emplacement des boutons ... mais que le bouton de warning ne peut pas etre transformer !!!
voila ma solution

par contre mon porte disque de dremel est HS .... bien relou !

du coup j'ai pas fini mes boutons ... faut encore couper un endroit j'avais la flemme de le faire a la perceuse pour virer un renfort

tout a gauche bouton on off on pour marche forcé de la rampe ou couplé avec les pleins phare ensuite des off on pour chaque paire ce qui permet l'utilisation des antibrouillards quand y a du brouillard ensuite 2 boutons pour les flashing car et peut etre d'autre trou suivant ou je decide de mettre les boutons de l'eclairage interieur ....

reste plus que 12 cables et 40 cosses a sertir .....
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[MatGARAGE]

Mdr la première 4l armoire électrique.
En tout cas jolie taf.
J'ai un dessous de tableau de bord que j'allais jeter si tu veux je te le monte à lille à ma prochaine venue.
Enfin si tu veux changer le tien qui est HS au niveau du neiman.
Beau boulot en tout cas et petite astuce pour une voiture de TT en plus du sertissage penses à souder le câble à la cosse.

Mat

[jmi]

Dis, c'est quoi ton boitier qui prend le +12 dans l'habitacle et qui redistribue ? (la ou tu as ton gros fil rouge qui arrive ds l'habitacle)
je voulais faire la meme chose, mais j'avais jamais trouvé un boitier comme tu as =)

[hfr]

jmi c'est un bornier qui vient de chez Carter Ca$h si c'est bien celui que PAM à acheté avec moi, sinon ça doit se trouver chez Conrad ?!