Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

[BassMan]

Voila ta voiture stilgart!

Nouvelle peinture pour murielle et pour stilgart





Delarouille pere n'en revient pas il est presque en train de faire un arret

[DELAROUILLE]

D'ailleurs il est en maison de repos depuis

[Tiranos]

Tu l'as noyé dans une flaque de boue ?

Tiranos

[stilgart]

oui ct sur le circuit TT
les premiers passage la voiture etait pleine d'eau mais assez propre
au fur et a mesure de la journée et des passages (minimum 200 !!!) l'eau devenez plus compact .... et la ct que le debut !!!

on etait en plein reflection sur changement de demarreur maintenant ou pas ??? finalement non ! nettoyage avant et pour finir le demarreur marché niquel !!!!

la j'ai un soufflet de cardan qui commence a centrifuger de l'huile partout ....
++

[fanta]

J'ai des soufflets universel si tu veut

[grain2sable]

oui tiens en parlant de soufflet de cardan j'en aurais bien besoin!!
les miens mon laché...c'est même d'ailleurs étrange

[hfr]

4€/pièce chez Carter ca$h de mémoire et on avait pas trop galéré à les monter en les mettant dans l'eau chaude !
Par contre pour les colliers de serrage fournis !

[fanta]

A mon boulot c'est 11€ le kit soufflet graisse et colliers qui vont bien !
Sinon il m'en reste quelques un chez moi....
On peut faire un apéro avec concours de montage de souflets !

[grain2sable]

le record établis avec max62 c'est env 5min pour 2.
bon j'avoue que sur le premier que l'on avais fait on avais passé 1/2h - 3/4h à 2.
et après on as capter la technique

la technique est simple, graisse, décapeurs thermique et pas mal d'huile de coude... eu oui c'était l'hiver en+

4€ hmmm intéressant, je vais pas tarder à allez faire un tour à carter cash

[hfr]

LA technique de Thibaut 5min dans l'eau chaude (ça doit moins abimer le cahoutchouc que le décapeur !) et après fuuuuuuuuit comme papa dans maman !

[grain2sable]

oui enfin là le décapeur tu l'utilise plus comme un sèche cheveux qu'autres choses...sinon c'est sur sa fond, et bien comme il faut à mon avis pauvre soufflet.

[hs on]
dit moi HFR, pour kingston tu as pris quel dimensions de pneu pour ces jantes alpines? et tu les as eu à quel prix chez carter cash?
[hs off] oui c'est bientôt mon aniv, donc je vais me refaire mes jantes alpines avec les pneux qui vont bien

[stilgart]

ca te changera des pneu slick !!!

bon comme en ce moment je roule en megane 1,9 DCI (ca change 500 cmcube en plus ... lol ) je peux laisser murielle sans la bouger ! du coup vais en profiter pour faire les petits travaux fort necessaire a un roulage quotidien ....

j'ai acheté un nouveau ventilo de laguna faut que je le derivette et que je remplace celui qui est sur le support deja adapté ... en plus j'ai aussi le cablage avec la cosse et tt !!!! plus de mode manouche !

faut que je change mon declenchement de ventilo qui est HS ... remettre un calorstat car avec le gros ventilo si il tourne en permanence sans calostat je vais toujours rouler froid...
bref y a du taff surtout sur la boite !

c'est dur de changer les joint spi de boite ?
++

[DELAROUILLE]

Nooooooonnnnn , y'en a plein qui y arrivent

[attila]

Bonsoir

Pour ceux qui n'auraient pas de cône de montage il est très simple de s'en fabriquer un Il suffit de trouver un cône de signalisation .cône rouge et blanc,qui se trouve sur les chantiers de la DDE...(attention il ya des plus ou moins souple prendre de préférence celui qui l'extrémité la plus dur) Et hop voila un cône de montage très acceptable .Graisser la surface extérieure du soufflet puis retourner celui-ci comme une chaussette .

Claude

[Pouet]

Après ta la bouteille d'eau

[fanta]

Après ta la bouteille d'eau

Trop souple !

[hfr]

Après ta la bouteille d'eau

Trop souple !

Faut croire qu'il n'y a que les bons qui y arrivent dans ce cas ! L'important c'est qu'il faut une bouteille d'eau gazeuse (plus épaisse et lisse)
je clair Luc ne pas !

[stilgart]

bon j'ai acheté un soufflet universel a carter cash ... on verras ce que ca donne ! j'irais les faire monter chez mon monteur habituelle qui deboite le tripod (et qui verifie si y a pas de souci par la meme occasion ) et qui met le soufflet et hop ca ira tout seul !

ensuite j'ai un roulement a faire a droite VRAIMENT bcp de jeu ! je le ferais par la meme occasion ... et a faire en meme temps le changement des SB de triangle sup qui sont completement HS !
tout ces soucis ont du venir du jeu important dans la cremaillere qui a fait travailler tout le monde pas dans le bon sens .... du coup tout a mal travailler et ca pete dans tout les sens !!!
c'est bon j'ai retenu la lecon quand ta un souci tu le regles tout de suite pour eviter que ca empire ou que ca casse d'autre truc !

ensuite je crois que j'ai trouvé pourquoi mon moteur calé et tourné pas terrible ! avec une bombe de nettoyant frein quand j'en met sur le dessus de la pipe d'admission mon moteur accelere et tourne niquel !!! y a plus qu'a acheté une pochette moteur complete ... histoire d'etre tranquille !

j'ai remis toute les vis sur le cache du DC histoire qu'il tienne et j'ai resseré une vis du chapeau qui voulais partir ...

j'ai etancheifié la partie avant droite plein de mastique entre le chassit et la carrosserie ! largement necessaire pour limiter les entrée de boue reste a faire l'autre coté (pire !) j'ai meme fait le petit joint entre l'aile et le triangle .... on crois que c facile mais c'est pas facile tout les jours!!!

reste encore pas mal de taff mine de rien pour avoir une voiture qui fonctionne ultra parfaitement ....

dsl pour les photos j'ai pas mon appareil!!!!
++

[solardunord]

T'es vraiment incroyable Pam...

[tataveteam]

"on crois que c facile mais c'est pas facile tout les jours!!! "

heu tu as picolé avant de travailler?