[prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

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solardunord
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur

Message par solardunord »

blackphenix a écrit :
solardunord a écrit : T'as confiance en ton châssis toi ::d
Clair que la photo déchire :perv:

Après le corentin il à mits un arceau 6 points, et il à repris/renforcé le châssis (corrige ou précise si besoin :) )
Du coup il à confiance ::d
Je sais aussi tout ça t'inquiète pas ;) Mais ça reste un châssis de 4L :] Demande à Stilgart ::d

L'année dernière sur le même tas de sable un membre du forum concurrent à même flingué le sien ;)
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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corentin
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur

Message par corentin »

J'ai 2 autres photos:

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Sinon mon chassis je lui fait confiance. Par contre je vois pas qui a plié son chassis l'an dernier.
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solardunord
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur

Message par solardunord »

Je t'aurais bien envoyé le lien mais j'ai plus accès à leur forum ::d
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur

Message par MatGARAGE »

Impressionnant le saut.
C'est pour ca que je n'ai pas fait les animations. Il faut pouvoir repartir avec sa voiture à la fin du week-end.

Mat B)
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blackphenix
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Re: [prez]4l de corentin, va falloir resortir le moteur

Message par blackphenix »

MatGARAGE a écrit :Impressionnant le saut.
C'est pour ca que je n'ai pas fait les animations. Il faut pouvoir repartir avec sa voiture à la fin du week-end.

Mat B)
Mat le petit joueur :langue2:

Je déconne, moi avec une 4l (pas à moi) je suis passé, mais le lendemain avec la butte tassé et en sens inverse (et moins vite :cote: )

Du coup j'ai pas fait un joli saut comme le Corentin :super:
corentin
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par corentin »

Quand j'ai attaqué de bosser il faisait -6° sa pique!!!

J'ai acheté un kit autobleu avec collecteur, pipe carbu et coiffe.
Le problème c'est que les collecteurs 4en1 de r5 sa passe pas avec la colonne de direction sur 4l.
Mais là c'était pas la même forme que ceux que j'avais déjà vu donc j'ai testé.

Verdict: SA PASSE sans rien toucher, y'a meme plus de place que d'origine.

Le collecteur
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La colonne de direction
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Et le montage (a blanc)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par Alex »

C'est top !
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par MatGARAGE »

Sympa tu la payé combien ?

Mat B)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par corentin »

270€
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par MatGARAGE »

Gloups c'est le prix du neuf.
On avait fait chiffré chez Autobleu en 2007 et c'était 330€ en refabrication pour un 32DC sur cléon.
Ca aide d'avoir autobleu à 20minute de chez soit. ;)

Mat B)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par tataveteam »

une question quel est l'interet d'un 4en 1 sur une 4L?
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par corentin »

MatGARAGE a écrit :Gloups c'est le prix du neuf.
On avait fait chiffré chez Autobleu en 2007 et c'était 330€ en refabrication pour un 32DC sur cléon.
Ca aide d'avoir autobleu à 20minute de chez soit. ;)

Mat B)
Dans le prix du neuf moi j'ai un carbu et une coiffe et les frais de ports.
Autobleu sont en train de faire une refabrication du collecteur echappement seul adapté 4l et ils le vendes 270€ hors frais de ports.
Donc je pense que c'est pas mal ce que j'ai trouvé.

Pour l'utilité, c'est jolie et c'est rare c'est déja pas mal.
Sur l'essai d'époque, c'était sur un 1100cm3 je pense, ils gagnez 1 cheval à 3000tr et jusqu'à 7 ch à partir de 5500tr.
Un lien de l'essai du collecteur fait à l'époque par l'auto journal. Moi j'ai acheté le magazine. :mrgreen:
http://club.doctissimo.fr/phedor/blog/r ... 68472.html
corentin
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par corentin »

Bon un peut de news car sa a avancé un peu.

une bobine 40000V pour mon allumage 123ignition

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une clé de réhaussage

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J'ai monté mon allumage

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Et je suis en train de faire mon silencieux

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On verra quel bruit sa fait j'espère que sa en fera pas trop!

Ensuite j'ai monté mon collecteur et sa a été dure!!
-il faisait froid
-les goujons sont inaccessible
-il a fallu que je modifie sa plaque de protection anti-chaleur du démarreur car le collecteur 4en1 descend plus pas que d'origine.

Place à la photo

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Après sa j'ai démarré le moteur avec son nouvel allumage et son nouveau carbu!!
Sa tourne maintenant il faut régler mais le principal c'est que mon carbu soit OK.

A plus
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par MatGARAGE »

Belle avancé et originale la construction de ton propre silencieux.

Mat B)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par corentin »

juste pour dire que j'ai pas rien fait le WE dernier:

Fabrication de l'outils!!:

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Et j'ai changé les silentblocs de mon train ar gauche

Image

Bon par contre j'ai pas compris mais j'avais marqué les positions des différentes pièces du train ar et au remontage malheur y'a rien en face donc il faut que je redémonte pour changer l'angle.

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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par jmi »

...bon courage pour sortir tout ça proprement ;-)
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par lben64230 »

trés jolie prépa en tout cas
4l découvrable en préparation ICI
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Re: [prez]4l de corentin, collecteur 4en1 inside

Message par tataveteam »

par contre la vis de cric c'est pas très solide, ça va pas tenir, un coté et ça va peter....
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