Présentation Frappe et Graisse

[Thibow]

Donc tu me conseille de laisser comme ça jusqu'à ce que je puisse souder?
Le chassis n'est t'il pas fragilisé? Pour information j'ai 1 trou de chaque côté juste avant le brancard arrière!

[gc4l²]

Petit aperçu du tas de merde!



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Immersion dans ton châssis, de quoi faire un potager!



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et après un ptit coup d'aspi:

[tataveteam]

effectivementil y en a un sacré paquet...

plus tu as d'épaisseurs sur la rouille plus elle penetre en profondeur et plus elle s'etend... et c'est pas les rivets qui renforceront grand choses, surtout pris sur du pourri...

[DELAROUILLE]

Putain , t'as fait comment pour prendre des photos à l'intérieur du longeron
T'as un parent proctolologue qui a un endoscope ???

[Maxime4LILLE]

Elle vient d'ou toute cette merde!

+1 pour l'endoscopie du chassis ca change des estomac et du colon que je vois a l'hopital :p

[Thibow]

Et non je n'ai pas de parents proctologue à mon grand désespoir, sa m'aurais perimis une meilleur visions, mais juste Mathieu (gc4L) qui à un super portable avec flash et appareil photo!!!
Donc oui comme vous le voyez c'est le potager dans mon chassis!!!
Je cherche donc un hangar, une grange, un garage pas trop loin de Nantes pour décaisser et remettre tout ça en état!!!
Si vous avez des Fillon, n'hésiter pas!!!
Au passage merci Mathieu pour les photos!!

[lben64230]

Putain , t'as fait comment pour prendre des photos à l'intérieur du longeron
T'as un parent proctolologue qui a un endoscope ???

Question qui n'as rien à voir thibow tu as acheté quoi comme peinture? sa tient?

[MatGARAGE]

Je t'aurais bien proposer une petite place au hangar mais là on manque de place de façon importante.
Je te tiens au jus si j'entends parler d'un petit coin.

Mat

[Thibow]

Merci Mat, enfaite on cherche pour 2 4l celle de mathieu et la mienne!!!
Pour la peinture enfaite pour l'instant j'ai juste passer un bon coup de rustol histoire de bloquer la rouille et de tenir jusqu'au décaissement!

Thiow

[BreizhPaco]

Salut,

As-tu résolu ton bruit de frottement à l'embrayage en réglant la "garde" du câble? J'ai la même galère...

Un garagiste m'a dit que ça pourrait aussi venir de la butée qui serait mal centrée?!? Il existerait un appareil à centrer la butée, pas dans ma RTA en tous cas...


merci

[Thibow]

Bonjour à tous après un petit moment sans toucher à la voiture et bien bonne nouvelle:
Je suis en vacances, les grandes!!!
C'est partis, je me lance, je démonte tout!!!!
Ca se fera en pleine air, parce que j'ai pas trouvé de hangar, donc place aux bâchage en cas de pluie ...
J'ai donc commencer à décaisser, tout se passe bien, et sa parais même plus facile que se que je pensais
Seulement aujourd'hui je bloque sur une petite question: le faisceau électrique arrière, qui vas au phare etc, le virer à l'arrière est super galère et il passe dans le longeron, je présume donc qu'il faut aussi le virer du longeron, mais ensuite il passe ou??
Et autre question lors du remontage comment vous faites? Vous laissez un messager??

En attendant vos réponse je me met sur le démontage du maintien de la roue de secours!!!

Merci d'avance et bon courage à ceux qui sont au boulot

[peter]

salut ,les fils elect des feus arriere ,
d'apres moi il passe dans la caisse ,pas dans les longerons ,il n'y a que le fil de jauge a essence qui passe dans un brancard arriere ;

[Thibow]

Chez moi il sorte de la caisse par l'aile gauche, rentre dans un brancard arrière, ressorte sous la roue de secours puis disparaisse au dessus du réservoir!!

[MatGARAGE]

Bizarre moi ils repartent dans la caisse jamais eu de souci pour décaisser à part celui de jauge.
Mets nous des photos.

Pour la place demande à 4ltrophee ils en ont un énorme avec de la place sur carquefou à 800m du notre.

Mat

[Thibow]

Yep mat, je me suis planté, enfaite le cable qui part dans le longeron c'est celui de la jauge (un cable orange c'est ça?)
Pour la place dans le hangar merci du contact, mais je l'ai déjà bien entamé!!!
Sinon petit bug je n'arrive pas à ouvrir la vis de purge du réservoir elle est super dure, et j'ai l'impression que je vais arracher le réservoir si je bourrine trop, quelqu'un à déjà eu se pb??
Autre question sur le tuto c'est marqué de déposer le cable de frein à main, il s'agit bien du cable électrique qui sert à allumer le voyant au tableau de bord??
Voili voilou j'essaye de vous mettre des photos de l'avancement ce soir.

[MatGARAGE]

Oui c'est bien ca le orange jaune de la sonde et le noir du contacteur sous le levier de FAM. Fait attention qu'il ne soit pas prit dans le goudron des planchés.
Et oui pour le réservoir 9/10 c'est grippé et a part essayé de l'inonder pendant 3 jrs de WD40 je ne connais pas de solution. Le chauffer étant relativement dangereux.
Mais bon si tu le pète j'en ai 3 au hangard je t'en vendrais un 15€

Mat

[Thibow]

Pour le réservoir j'ai fait ça comme un mal propre, je l'ai démonter dans le vidanger, résultat un peu d'essence partout mais je l'ai, eu, et j'ai vider l'essence qui rester par la durite de plein dans un jerrican...

Je me demande aussi si il faut forcément enlever les auvents pour décaisser?

[MatGARAGE]

Qu'est ce que tu entends pas auvents ?

Mat

[Thibow]

Hum à la louche je dirais l'autre partis des ailes, qui se trouve du côté du moteur du coup.
Sur le manuel il appel ça : cotés d'auvent

[MatGARAGE]

Ha les contres ailes oui il faut les démonter du Châssis et de la traverse sinon ca ne sort pas.

Mat