4L SAVANE EQUIPAGE 1133 TROPHY 2010

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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MatGARAGE
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par MatGARAGE »

Autant pour moi désolé. Mais ça ne t'empêche pas de nous montrer les photos de ta 4L à l'état de départ ;)
Vraiment sympa la peinture. ;)

Mat B)
jerem2610
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par jerem2610 »

voila les gars je vous ai écoutés j'ai peint la jonstion entre les deux ailes arrieres voila et saye j'ai peint les jantes et les par-chocs en gris sa rend bien mais bon les jantes sont quand meme rouiller en desous
enfin voila la fin de ma preparation carrosserie
reste plus que la mécanique et sa c pas moi
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doudou
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par doudou »

ah ouais ca rend carement mieux comme ca, avec les PC gris en plus

j'aime !!!
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Alex
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par Alex »

Ca a de la gueule cette petite auto !!
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DELAROUILLE
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

Beau boulot , c'est la classe , ça rappelle un peu la 4L parisienne des années 60 .
Ah nostalgie quand tu nous tient :-|
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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DELAROUILLE
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

roussille a écrit :FRANGINE svp !!! je veux bien mais elle est loin d'être aussi avancé car le "padre" à dit une à la fois !!
Je présente tout de meme ma trelle préparée pour le trophy 2010 !!
4L GTL
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moteur : 1128 cm3

Au programme le même sort de démontage,
changement des longerons... (tout se qui est rouillé quoi)
puis carrosserie avec une peinture (rose orange et blanc nacré)
Intérieur : changement des sièges pour des sièges de 205 intérieur de porte et housse de siège en tissus peau de vache
Adaptation d'une gallerie (gallerie de 4l introuvable ou inabordable)

Bonne soirée !!
T'as vu Mat , les filles comment ça te parle d'entrée de la couleur des sièges assortie à la carrosserie , le petit détail nacré qui va bien , ha elle ne se prennent pas le chou avec un réservoir !!! elles !!! tu n'entend pas parler d'arbre à came , leur discours ne sent pas l'huile , ça nous change ... Un peu de douceur au millieu de la rouille quoi . :mdr1: :mdr1: :mdr1:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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roussille
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par roussille »

C'est gentil, merci, mais l'esthétique ne fait pas tout non plus meme si je ne connais pas vraiment la mécanique, je prendrais des cours intensifs !!!
Car une belle 4l à pédalle n'avancera pas vraiment plus vite qu'une moche à moteur !! la couleur ne fait pas tout.
Il est vrai que dans un premier temps ce sont des choses que je suis assez capable de faire (choisir la couleur biensur !! pas peindre !!)
Enfin revenons à nos moutons :
1ère étape : la 4l est à la carrosserie !!
Mission numéro 1 : repérer tout les petits "gnons" (sa ne s'écris pas mais sa ce dit)

Bonne soirée !!!

PS : Je vous mettrez des photos dès que j'aurai résolu mon problème de format.
roussille
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par roussille »

Ce à quoi elle ressemblait à l'achat :
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Une fois les tapis et le goudron enlevé :
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Mes intérieurs de porte refait :
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Bonne soirée
jerem2610
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par jerem2610 »

ma petite soeurette je taime bien mais pourrez tu mettre ta voiture dans un topic a part pour elle car sa abime mon images mdr
lol
roussille
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par roussille »

Tu as surtout peur de te prendre la honte vieux frangin !!!
mdr

bisous
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Tiranos
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par Tiranos »

Belle auto ! en tout cas au début.
Mais fais une présentation séparée pour qu'on s'y retrouve mieux !
@ bientôt
4Llement
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par Alex »

Moi je veux les mêmes machin de portes !!
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doudou
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par doudou »

Alex a écrit :Moi je veux les mêmes machin de portes !!

ben pas moi :mrgreen:
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DELAROUILLE
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

MMMMEEEEUUuuuuuhhhhh si !!!! il te plairais ses panneaux de porte doudou :happy1:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par doudou »

DELAROUILLE a écrit :MMMMEEEEUUuuuuuhhhhh si !!!! il te plairais ses panneaux de porte doudou :happy1:

non désolé, le travail est surement bon mais j'ai beau etre agriculteur, j'aime pas les vaches

mais bon on s'agare là :cote:
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par jerem2610 »

bon voila quelques nouvelles photos montage du projecteur sur le toit montage du poste et des enceintes et a venir remontage du moteur car mon mécano est venu me refaire a neuf le moteur enfin je vais bientôt pouvoir rouler avec !!
youpi lol.


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jerem2610
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par jerem2610 »

voila quelques petites photos du moteur en cour de renovation
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la actuellement le mecano est en train de faire un rodage soupape
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DELAROUILLE
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

Pense à faire une révision totale du démarreur , charbon , bague , lanceur , parce il n'est pas facile à sortir une fois le moteur monté dans la voiture avec le maitre cylindre qui gène ;-)
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par MatGARAGE »

Il y a une technique pour le sortir sans problème une fois le moteur en place.
Il faut défaire la colonne de direction de la crémaillère et dévisser le haut de la pâte de renfort qui passe sur le démarreur.
Et hop ça sort tout seul.

Mat B)
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Re: restauration 4l savane pour le trophy 2010

Message par jerem2610 »

merci les gars mais ça c'est mon mécano qui s'en occupe il fait la révision totale et c'est son boulot donc je lui fais confiance
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