Ma 4L de tout les jours (tibsim / basse-normandie)

[tibsim]

peu être 2 ou 4 petit phare longe porté prêt du par-choque mais c est peu être un endroit un peu trop en évidence (choque / pierre ...) ?

[stilgart]

au dessus ca passe ...
en dessous ca casse ...

tu peux mettre un film de protection comme on en met sur les vitres pour les proteger
le truc avec les LP sur l'avant c'est l'ouverture du capot ! faut soit qu'elles ne genent pas l'ouverture soit pouvoir les enlever facilement avec une platine amovible par exemple
y a moyen de faire des choses vraiment sympat simplement mais faut avoir un peu de metal et une disqueuse !
++

[1234ailes]

Pour ma part on les a fixées en juste en dessous de la calandre et ça passe impec avec l'ouverture du capot !

[tataveteam]

c'est le bon endroit a mon avis, mais encastrées...

mais je les mettrais sur le toit, ça éclaire mieux le fond des trous

[tibsim]

je pense qu'il seront sur le toit j'ai des barre de toit donc c est ce qui a de plus simple et de moins définitif.

j'ai 4 barres de toit ça serai pas judicieux si j'installe une galerie de la monté sur 3 barres ? des trophyste de cette année mon dit d évité la galerie ils se la sont pris sur la tronche et niveaux prise au vent ils disent que c est pas top , votre avis ?

mon logo "renault 4 GTL" est tout noire je fait comment pour lui redonné des couleur ? peinture grise ? je vais pas réussir a lui redonner ses couleur d'origine

mon topic est bien moche la avec que du blabla mais bon grosse new's la semaine prochaine , va falloir être patient

[MatGARAGE]

Moi je suis contre les galeries pour que ca tienne il faut plaque contre plaque et la souder à la caisse.
Effectivement c'est aussi une prise au vent plus grande avec la consommation qui va avec et si en plus tu t'en sers et que tu la charges le centre de gravité est sur élevé et ca déstabilise la voiture.
Tu as largement assez de place dans une 4l pour ne pas avoir besoin d'une galerie.

En revanche une barre de toit avec une rampe de LP ca va.
Pour ton logo le mieux c'est petit pinceaux et peinture à maquette grise.

Mat

[stilgart]

mat a tout dit !
j'aime pas non plus les galeries .... en 2008 dans la berline on etait chargé jusque la hauteur des vitres .... en 2011 on etait full chargé mais on avait 4 pneu dans le coffre contre 1 seul avant !!!!

pour la barre de toit avec les LP ca marche en plus tu peux la mettre un peu plus loin sans que ca fasse drole !

++

[Tiranos]

+1 avec Mat et Stigart.
Tu as la place sur l'avant de la caisse pour mettre ce qu'il faut.
Moi j'ai mis dans la calandre 2 LP et c'est passé niquel !

Tiranos

[tibsim]

merci je pense donc monté une rampe de phare sur un barre de toit et essayer d'éviter un maximum de mètre une galerie mais emmenez 2 jantes de secours,des plaque de dèsensablage,et pas mal d'autre matos y a pas de problème sans galerie ?

[tataveteam]

même avec la gallerie c'etait juste pour nous... il faut juste resserrer la galerie tous les jours, et c'est pas pour le peu que ça surconsomme, on a fait du 5,5litres sur 400km chargés comme des mules et avec la galerie et pas senti la prise au vent, on tournait pas mal , même dans les montées (on grillait tout le monde avec le 28...)

[Jamet]

pour info pour ton logo, moi j'ai fais ca !!!!

- Coup de bombe noire
- Lettres RENAULT avec peinture maquette grise alu (acheté à la grande récrée)
- et Le GTI en rouge pour le fun !!!!

[tibsim]

ouai j'ai vue ça sur ton topic c est assez fun et j'aime beaucoup et ca ma l'air très propre

mais j'ai quand même envi de gardé un maximum l'esprit "authentique" de ma 4L car je veux la gardé en voiture personnelle par la suite
par exemple je compte trouvé une aile de rechange pour pouvoir remonté une aile sans trou pour le schnorkel après le raid

[Jamet]

c'est vrai, mais pour nous, la 4L c'est fun et la voiture toute simple donc on la met à notre personne, c'est le truc cool avec une 4L ou une 2cv !!!
mais une belle 4L ou 2cv bien refaite c'est superbe aussi !!!

[tibsim]

je vous comprend , je suis vraiment entre 2 eaux moi ^^ faire le trophy et vouloir une 4l "authentique" ça s’accorde pas trop trop mais j'esper réussir a faire quelque chose de très bien a mon idée

en fait il me faudrait 3 4L et environ 50 000€

-une 4L "authentique" pour tout les jours

-une 4L de sport (pourquoi pas GTI ) avec un gros moteur des jante alpine la caisse rigide et rabaissé

-et une 4L 4x4 surélevé avec rampe de phare schnorkel et tout

mais bon j'ai pas les moyen donc je vais devoir faire un petit mélange des 3 en 1

[Jamet]

tkt pas tu vas bien nous faire ça !!!

[tibsim]

j’espère bien !

déja gros avancement la semaine prochaine !

[stilgart]

regarde murielle au final ca fait 3 en 1 ....
gros moteur jante alpine pour la route !!!
vite fait sureleve mais pas trop pour le TT ! preparation et renfort des trains et ainsi de suite !!!
mais en meme temps ca reste une carrosserie de 4L et ainsi de suite ... pas l'elargisseur pas de schnorkel rien du tout ....

je sais pas comment t'as fait tatave pour pas avoir assez de place !!!!! je suis sur que si on etait parti avec juste 2 roues de secours dont 1 sous la voiture on aurait etait chargé jusque la moitié de la hauteur des vitres comme la premiere année ..... pourtant j'avais pris plein de truc qui servait a rien !!!

++

[MatGARAGE]

Tatave c'est pas compliqué le poste à soudé avec les bouteilles de gaz, la machine a pneus, le pont, l'équilibreuse.....

Mat

[Jamet]

ca peut toujours servir !!!

[tataveteam]

j'ai pas encore de pont, et pas de place pour celui ci...^^

on avait effectivement le chalumeau, les baguettes, les demontes pneus...

le manque de place c'était a cause du matelas gonflable et de la pompe