prépa 4L F6, 4l trophy 2013

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Luda
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Re: prépa 4L F6, 4l trophy 2013

Message par Luda »

jmi a écrit :c'est le truc pour avoir des pneus carrés à force... =) =) =)

en effet c'est le "risque" ... :ghee: et l'autre risque c'est de tordre son demi train ... :gene: bref !
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bad31
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Re: prépa 4L F6, 4l trophy 2013

Message par bad31 »

les pneus carré c pas grave sa lol sa aidera pour les franchisements :mdr3: après l'idée dans mettre 2 pas con et oé passé l'hydro en vertical , vous faite chier sa me ferai en racheté un autre :taré1: façon je conté le mettre en vertical donc bon sur sa pas de souci a me pozé ^^ mais un truc comment on fait pour laisser les 2 c possible sa déja ??????? et petite question es qu'on n'a le droit ou o pire la caché ^^ monté une pompe a essence ext. en plus de celle d'origine commandé par un inter o tableau de bord en cas que celle d'origine me crame


question chasis maintenant ^^ car ya du taf , d'après jle 1er cou d'oeil j'ai pas mal de rouille, si je retaille tout propre etc que je passe l'anti rouille et un bon coup de blaxon et ensuite je lui poze une bonne tole dessous sur toute la caisse sa peut passer par rapport o CT et vérif ???
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stilgart
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Re: prépa 4L F6, 4l trophy 2013

Message par stilgart »

no souci pourle chassis tu coupes tu soudes !!!

pour la pompe a essence regarde ce que solar du nord a fait sur sa fourgonette ! pompe electrique facette avec regulater de pression
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Re: prépa 4L F6, 4l trophy 2013

Message par bad31 »

stilgart a écrit :no souci pourle chassis tu coupes tu soudes !!!

pour la pompe a essence regarde ce que solar du nord a fait sur sa fourgonette ! pompe electrique facette avec regulater de pression
++

ok merci et c'est sur quel topic ???
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Re: prépa 4L F6, 4l trophy 2013

Message par tataveteam »

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