Jo - 4L Gordini 1984

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takata6
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

Un jour faudra retrouver un ingénieur de chez Renault de l'époque pour lui demander à quoi pouvait théoriquement servir tous ces trous qu'ils ont prévu un peu partout sur les 4l.... 8/

Beau boulot en tous cas !
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Indiana
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Effectivement, beaucoup de trous qui semblent inutiles ! Et pourtant...
En passant de 845 à 1300, du frein à main avant, à l'arrière, on découvre à quoi servent une bonne partie des trous.
Le chassis, par exemple est totalement interchangeable quelle que soit la motorisation. Bien qu'ayant eu le frein à main à l'avant, tout est prévu pour monter le frein à l'arrière.Rien à percer.Idem pour les joues d'ailes.
Pour le fabriquant , une seule référence, moins de stock, pas de mise en opérations dans les outillages. Très bel exemple d'une industrialisation réussie... :)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

takata6 a écrit :Un jour faudra retrouver un ingénieur de chez Renault de l'époque pour lui demander à quoi pouvait théoriquement servir tous ces trous qu'ils ont prévu un peu partout sur les 4l.... 8/

Beau boulot en tous cas !
ouaip, ce serait l'ideal :D

J'ai terminer a 23h40 hier, j'ai pris du retard avec notre entrevue :langue2: :langue2:

Encore un grand merci pour le transport, c'était vrt super sympa de ta part !!! :super: :super: :super:
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Indiana a écrit :Effectivement, beaucoup de trous qui semblent inutiles ! Et pourtant...
En passant de 845 à 1300, du frein à main avant, à l'arrière, on découvre à quoi servent une bonne partie des trous.
Le chassis, par exemple est totalement interchangeable quelle que soit la motorisation. Bien qu'ayant eu le frein à main à l'avant, tout est prévu pour monter le frein à l'arrière.Rien à percer.Idem pour les joues d'ailes.
Pour le fabriquant , une seule référence, moins de stock, pas de mise en opérations dans les outillages. Très bel exemple d'une industrialisation réussie... :)
oui ca explique tout, mais c'est qd meme etonnant qu'il ai pensé a des choses dans le futures, style fam a l'arriere ou autre truc, je pense notamment a ma 205 qui avait déja les emplacement pour les enrouleur de ceinture arriere alors qu'elle n'avait que des ceinture reglable a l'arriere.
C'est une bonne stratégie en tout cas :)
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Juju
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Juju »

Pour tous les belges comme Jo ! :cote:

viewtopic.php?f=23&t=4705

Venez-vous manifestez ! ::d
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

yesss !!! cool ce topic !

je m'y suis manifesté ::d ::d
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Voila la petite peinture comme annoncée :cote: :cote:

les petites extentions toutes blanches :coeur:


ensuite les contre aile comme neuves :gene2: :gene2:


le support batterie dans la foulé aussi


et l'antigravillon mis avant la peinture, du coup il a pris un coup de blanc :hehe:



hate de remonté tout ca, mais avant je vais m'occupé des aile tant que j'ai ma "cabine de peinture" et que je les ai deja mise en appret :)
Modifié en dernier par jonathan12 le 12 nov. 2014 16:19, modifié 1 fois.
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joo
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par joo »

ça faisait un petit que je n'étais plus passé, tu avances toujours aussi vite, c'est génial. Moi ça sera peut être fini dans 5 ans :gene:
Super ta vidéo ça rappel de bon souvenir

à bientôt :)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

héhé un revenant ! :)

merci ca fait plaisir des message comme ca :) :) :) :)

tkt c'es tpas le temps qu'il faut visée, mais la quatilté du travail ;)

merci pour la vidéo, c'était chouette a la faire, et effectivement, ca rapelle des bon souvenir :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Laurent591 »

On se refera ca avant la transpy non ? :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

of course yes !!!!

hate de tapper ma 4L dans la boue mtn qu'elle est bien protégée :hehe: :hehe: :hehe:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

ajd je me suis occupé des aile que j'avait précedement mis en appret ;)

apres un bon poncage au papier tres fin, degraissage 2x, et mise en place des aile, peinture !!

trop beau :gene2:





trop happy, elles sont vrt nickel :coeur: :coeur: :coeur:
Modifié en dernier par jonathan12 le 12 nov. 2014 16:20, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

Wow et superbe couleur en plus, suis jaloux :pleur4:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par 4pixL »

très neau boulot! moi aussi je suis jaloux.. surtout quand je vois mes ailes en ce moment.. :'(
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

takata6 a écrit :Wow et superbe couleur en plus, suis jaloux :pleur4:
4pixL a écrit :très neau boulot! moi aussi je suis jaloux.. surtout quand je vois mes ailes en ce moment.. :'(
hihihi :gene: merci pour vos comm's

soyez pas jaloux, je suis sur que vous avez des super trelle aussi :super: :super:

par contre, il me reste plus que 150ml de peinture et je sais pas le code couleur, dc ca va etre la merde pour retrouver la meme teine :pleur4: :pleur4:
et comme j'ai prevu de repeindre mes porte et changer mon hayon (pourri) :( :(
je vais probablement devoir faire analyser la teinte :/
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par SylvainGTL »

Ca avance à grands pas, vivement les photos une fois terminée!
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

merci :D

oui vivement cette etape la :taré1: :taré1:
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stilgart
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

dommage pour la teinte ....
j'espere que tu vas trouver le garage qui le fait !!!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

ouaip, je compte bien retrouver la teinte exacte ;)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

jonathan12 a écrit :ouaip, je compte bien retrouver la teinte exacte ;)
Tu peux aller chez Paint service avec ton fond de pot et/ou un bout de tôle peint, il te feront une analyse spectographyque et dte la reproduiront ;)

(Ils sont très sympa pour rien gâcher)

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