Jo - 4L Gordini 1984

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

je verrai ca si tu mets des photos ::d ::d
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Indiana
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Que voilà à l'instant...Je repeinds

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MatGARAGE
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Superbe Jacques maintenant test et mesure.
4l a 70kmh avec un parpaing au milieu de la route.
Tu as prévus combien de plaques tests? :P
En as tu profité pour prendre les cotes exactes ?

Mat B)
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Indiana
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Excellente idée, je vais reprendre toutes les cotes, ça peut servir...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

oui on pourra ajuster les notres du coup. ;)

Mat B)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

waaaa elle est tour belle comme ca ta plaque !!!! :super: :super: :super:

pour les trous, je pense pas en faire car je passerai un coup de karsher de temps en temps ;) :)

tient petite question:

Est il possible (et utile) de faire des petit renfort verticaux sur la plaque arrière tout le long des cotés droit et gauche?
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Indiana
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Les trous sont précisément fait pour évacuer l'eau.
Pour la plaque arrière, surtout pas de renforts verticaux. Ils retiendraient les cailloux. Une tôle en 2,5 ou 3 mm. Et bien caler une mousse entre la tole et le réservoir.
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

ok super merci pour tes conseils !! :super:

ok, je vais donc pouvoir la peindre ainsi que ma plaque avant ;)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

aller l'épisode des jantes est presque clôturé, il manque le séchage complet et le montage :D
je vous met les photos :D :D :D

Pour rappel, je part de ca

ensuite decapage intégral

puis j'enchaine par la réparation des trous et préparation pour l'appret :super:


et la apres un mauvais sechage du au température peu favorable, y a une jante que je dois refaire, donc décapage complet de la face qui poste probleme, re masticage, re appret et reponcage 8/ :triste1:
différence jante poncée au papier fin et une non poncée en appret

ensuite je commence a peindre la partie arrière de la jantes ainsi que les bords :super: :super:



puis aujourd'hui j'ai reponcé la face extérieur et préparer les jantes comme il faut avec un petit masticage sur chaque jante pour rattrapé un petit defaut de la peinture (fissuration sur le creux :triste2: )
juste avant peinture :)

apres c'est nickel donc je peins :super: :super:

:inlove: :inlove:

:pompom: :pompom: :pompom:

Modifié en dernier par jonathan12 le 10 mars 2014 00:55, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Jolie boulot elles sont bien belles.

Mat B)
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Indiana
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Avec de belles jantes comme ça, tu n'oseras même pas t'aventurer dans une flaque d'eau ! :hehe:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

MatGARAGE a écrit :Jolie boulot elles sont bien belles.

Mat B)
merci beaucoup :) :)

j'ai compté +- et j'en suis environ a 25h de boulot dessus quand meme :gene: :gene:
Indiana a écrit :Avec de belles jantes comme ça, tu n'oseras même pas t'aventurer dans une flaque d'eau ! :hehe:
héhé :hehe: si j'irai quand meme tanpis, faut profiter de sa 4L :) :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

en tous cas mets toi peut-être à la recherche d'antivols ! :hehe:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

oui ca fait une petite semaine que je cherche mais impossible ne serait ce qu'avoir du m10 en antivol :(

viewtopic.php?f=24&t=4816" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

Ca fait longtemps que je n'avais plus cherché... C'est clair que si tu trouves, je sauterai aussi sur l'occasion même si les fergats 5.5 sont moins recherchées.
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

je pense que ca va se finir en mega adaptation

c'est a dire couper l'ecrou d'origine sur sa hauteur pour récuperer la patie siege (une sorte de rondelle en fait) et couper un ecrou antivol pour une R5 alpine pour avoir un siege plats dans 2 cotés.

Mais bon faut bien faire ça car il faut que ca soit bien plat au risque que le goujon se casse :snif:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par gounet »

jonathan12 a écrit :je pense que ca va se finir en mega adaptation

c'est a dire couper l'ecrou d'origine sur sa hauteur pour récuperer la patie siege (une sorte de rondelle en fait) et couper un ecrou antivol pour une R5 alpine pour avoir un siege plats dans 2 cotés.

Mais bon faut bien faire ça car il faut que ca soit bien plat au risque que le goujon se casse :snif:
Voici un lien pour des ecrous antivol. Pour la 4l c'est les dernier sur la liste.

http://www.mjl.fr/main/produit_detail.p ... nier&id=32" onclick="window.open(this.href);return false;

++
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

merci, oui j'avais vu ce site mais j'espérais trouver soit des sieges plat ou alr des sieges directement pour 4L mais apparemment la c'est pour alpine turbo :/

Je vais les contacter en tout cas :)

merci pour le lien :super:
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stilgart
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

fait plutot usiner des ecrous de R5 conique pour les mettres plats plutot qu'une adaptation / soudure bizarre !!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par miniblin »

Super les jantes ça va lui donner un look agressif ! Bravo pour la resto, elles sont impeccables !!
Tu vas monter quoi dessus?
Le radia c'est du AT aussi?
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