[PREPA] Le petit Frère de Marcelle.... Jack

[MatGARAGE]

As tu des photos détaillés de comment tu as montés tes triangles inférieurs de R5 ?
Car un mauvais angles de montage peu jouer énormément sur la géométrie de la voiture.

Mat

[stilgart]

met une gopro ou geonaute sur le coté de la voiture tu verras si elle monte ou pas a l'acceleration .....
quand t'acceleres le 1300 a vraiment de la patate ca burn, ca se cabre etc .... rien a voir avec le 1100 !!!
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[Ma 4L Mod AIDE]

Bon hier soir et ce matin en rentrant/partant au taf. J'ai bien regarder le comportement de Jacks.

Et effectivement il se cabre au démarrage sérieusement. De plus les route était humide jusque là donc ....

Par contre ce matin route séche, j'ai moins eu de soucie a l'accélération.

Sinon, je n'ai pas de photo du montage mais le principe du montage que j'ai effectué est le suivant :

Mise en place de s triangle dans le support de triangle. Fixation du support de triangle sur ses emplacements d'origine sur le chassie. Puis ensuite j'ai vissé le support a soudé au bout du triangle pour le mettre à sa place.

Une fois tout en place on soude

[stilgart]

trop de puissance donc .... theoriquement a partir de 70/80 ca devrait etre bon et rouler normalement !!
attention a la fixation de boite car si la voiture grimpe au demarrage l'effort sur la boite et d'autant plus important
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[Ma 4L Mod AIDE]

Oui c'est ça a partir de 70/80 je suis tranquille, surtout en 5ème un vrai tracteur ce 1300 ^^

Bon sinon bonne nouvelle, j'ai trouvé mon carburateur R5 Ts pour remplacer celui R5 AT qui merdouille un max.

Le mec le fait partir cette après midi donc lundi ou mardi je pense que je vais le recevoir et montage direct

Ensuite il me reste les plaques de protections, trouver la petite patte pour le réglage du répartiteur de frein, les butées de bras fontes (si quelqu'un sait où les trouver en neuf je suis preneur d'ailleurs ) et puis les bavettes pour le fun ^^

Et on finira la prépa par un affiner les réglages de suspension, hauteur de caisse, parra et moteur. Et zou pour la Rochelle

[stilgart]

les butée du train arriere je l'ai ai pas ... ca permet au pneu de remonter un peu plus dans l'aile !!!!! pas obligatoire pour moi ....
je trouve aussi avec le 1400 ca deviens un tracteur !!! 5e a 50 ... et hop reacceleration ca passe a l'aise !
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[Ma 4L Mod AIDE]

Pas mis les buté sur les bras????

Ouai c'est ça tu peux te mettre en mode éco en ville et hop tu appuis et ça repart ^^

[MatGARAGE]

Moi non plus les berline ne les avaient pas forcément ou alors celles que j'ai vu n'en non plus depuis longtemps.
Mais pour en trouver :
http://www.paulstra-vibrachoc.com/Bleu.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
A partir de la page 60.

Mat

[stilgart]

c'est aussi une possibilité que c'etait pas monté forcement en sortie d'usine car mon train a pas de marque de montage c'etait tout degeu partout ... mais l'autre train fonte en a un jeu de monté ..... par contre du coup quand ca tape c'est sur le renfort de carrosserie maison , une plaque de 5mm d'acier !!! ca tape fort mais ca bouge pas ....

le plus drole en ville c'est de rouler a 50/60 en 5 et de retrogade de 2 ou 3 vitesses pour repartir fond de train !!!! en plus ca fait un de ses sons .... jouissif !
tu vas te faire plaise sur l'autoroute de la descente !! voir tout le monde galerer a monté a 130 a cause de boite 4 et toi a 110 /120 repasser une nouvelle vitesse et faire remonter le nez de la caisse une fois de plus ! la tete des gens dans les autres voitures ...
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[Ma 4L Mod AIDE]

Mdr tu me donne trop envie de partir là Stilgart ^^

Déjà ce matin j'ai pas pu prendre Jacks pour aller au Boulot, car il est resté au chaud dans le sous sol pour pouvoir bricoler au sec ce soir, et je n'avais pas la deuch en plus, donc CLIO ><

Sinon hier soir j'ai terminer mon clean sur mon élec. C'est tout de même beaucoup plus propre.
Ce soir on finit encore les merdouille pour quelle soit belle pour le pré départ que j’organise demain

Objectif ----> Tout finir la semaine prochaine pour garder la semaine avant le départ plus cool. Pck en ce moment j’enchaîne Taf la journée et à partir de 17h c'est 4L jusqu'à 23h, donc le corps commence à râler un peu là.

[Ma 4L Mod AIDE]

Bon Alors le problème de tenue de route à été trouvé ce week-end.......

Et donc les coupables .............. Silent Bloc de triangle sup. HS .

Avec un second problème ....... L'écrou de l'axe à foiré en position sérée, donc axe bloqué obligé de le couper.

Du coup les silent bloc sont changé et tout roule impec mtn.

Du coup on à remis un demi cran à l'avant mais mtn elle est trop haute. Mais bon je vais attendre la fin de semaine que la voiture se tasse avant d'y retoucher.
Mtn elle me fait plus des gauche droite mais elle rebondit (c'est plus marrant et moins flippant =D)

Et puis si c'est OK je me fais un para vendredi soir avant le départ ^^

[jonathan12]

cool que t'aies trouvé !!!

effectivement ca joue pas mal sur la tenue de route ces silent bloc !