4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
Répondre
Avatar du membre
stilgart
Staff Poussières de Pistes
Messages : 12110
Enregistré le : 05 juil. 2009 23:46
Prenom : pierre-Antoine
Sexe : Homme
Voiture : 4,5L GTX n°1540 2008/1889 2010
Parrain présent sur le forum : grandcailloux_59
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Bailleul
Departement : 59 - Nord
Region : Nord
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Localisation : Bailleul (59)

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par stilgart »

un chemin qui sent bon la noisette !!!!
++
Membre de la PBT Murielle
PiconBiere Team son titinoscope
Avatar du membre
jonathan12
Drogué de mécanique
Messages : 4384
Enregistré le : 21 nov. 2011 17:52
Prenom : Jonathan
Nom : Deru
Sexe : Homme
Voiture : 4L TX
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Waterloo
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par jonathan12 »

héhé, elle gere a mort la photo :) :) :) :super: :super:

Nice caisse :D
Le titinoscope de ma 4L =)
Avatar du membre
Gordinette
Drogué de mécanique
Messages : 1546
Enregistré le : 13 mars 2013 20:15
Prenom : wilfried
Sexe : Homme
Voiture : R4 gordini R6 TL
Utilisation : Au quotidien
Ville : Mauprévoir
Departement : 86 - Vienne
Region : Poitou-Charentes
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par Gordinette »

tu en veut aussi ^^, le dernier coup qu'il ma prit de traverser un truc comme sa je me suis retrouver avec de l'eau par dessus le capot ^^
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

Gordinette a écrit :tu en veut aussi ^^, le dernier coup qu'il ma prit de traverser un truc comme sa je me suis retrouver avec de l'eau par dessus le capot ^^
T'exagères quand même : toi, tu avais essayé de traverser la Dordogne après 3 jours d'orage

Image

Nous, c'était plus soft

Image
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
Gordinette
Drogué de mécanique
Messages : 1546
Enregistré le : 13 mars 2013 20:15
Prenom : wilfried
Sexe : Homme
Voiture : R4 gordini R6 TL
Utilisation : Au quotidien
Ville : Mauprévoir
Departement : 86 - Vienne
Region : Poitou-Charentes
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par Gordinette »

ouai mais mon chemins commençai pareil ::d :hehe: :hehe: mais il a pas fini pareil :mdr1:
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

allez, on ressort la vieille pour notre grand périple de fin Mai / début Juin

et donc, on va lui faire quelque bricoles :

- passer le CT (c'est fait)
- virer le plancher alu (c'est fait)
- installer le support de boîte qui est sur l'autre Savane
- mettre un gros radiateur parce qu'il parait qu'il fait plus chaud dans le nord qu'à Toulouse
- vérifier l'alternateur qui commence à faire un sale bruit
- monter les bilstein (c'est fait)
- mettre une petite barre anti-roulis (c'est fait)
- mettre quelques phares parce qu'il parait qu'il fait plus nuit dans le nord qu'à Toulouse
- changer la crémaillère (peut-être)
- revoir le câblage élec qui n'est pas trop top (si j'ai le temps)
- sûrement la rabaisser un peu de l'avant parce que je la trouve trop dure pour aller dans la boue

- et sans doute d'autres bricoles qu'on découvrira au fur et à mesure

ça sera suffisant pour nous occuper quelques temps
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
MatGARAGE
Administrateur du site
Messages : 14506
Enregistré le : 28 juil. 2008 20:51
Prenom : Mathieu
Sexe : Homme
Voiture : 4LGTL/2CV6/GolfI Cabriolet
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Nantes
Departement : 44 - Loire-Atlantique
Region : Pays de la Loire
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Localisation : Nantes (44)
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par MatGARAGE »

Jolie programme et la sieste elle est ou dans le programme?

Mat B)
Avatar du membre
stilgart
Staff Poussières de Pistes
Messages : 12110
Enregistré le : 05 juil. 2009 23:46
Prenom : pierre-Antoine
Sexe : Homme
Voiture : 4,5L GTX n°1540 2008/1889 2010
Parrain présent sur le forum : grandcailloux_59
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Bailleul
Departement : 59 - Nord
Region : Nord
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Localisation : Bailleul (59)

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par stilgart »

pour le radia c'est pas obligatoire ... on fait pas mal de pause au pire tu entraineras des pauses / apero ...
++
Membre de la PBT Murielle
PiconBiere Team son titinoscope
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

MatGARAGE a écrit :Jolie programme et la sieste elle est ou dans le programme?
Mat B)
La sieste, elle se fait en temps masqué entre chaque ligne de la liste
stilgart a écrit :pour le radia c'est pas obligatoire ... on fait pas mal de pause au pire tu entraineras des pauses / apero ...
++
le radiateur, c'est pas vraiment pour l'artois, mais de toutes façons, on est des anxieux de la T° d'eau
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

bon alors, ça avance?

oui, pas trop mal

on a réfectionné une crémaillère en changeant les 2 roulements (un à bille, l'autre à aiguille) ainsi que le palier anti-bruit,plus un petit coup de sablage, et ça fait une crémaillère comme neuve pour pas cher
Image

on a installé un radiateur de R5AT (axauto-parts) qui nécessite juste une modif pour la fixation sur le chassis, et les ventilos qui vont avec (mais pas de bouchon de remplissage sur ce modèle). La fixation a été réalisée avec du tube carré de 30x30
Image

Image


changement des roulements de l'alternateur (ça va mieux)


installation du support de boîte qui était sur l'autre Savane


après avoir monté les bilstein, la voiture était remontée de l'avant et descendue de l'arrière, et était (re)devenue désagréable du train AV
- donc, j'ai commencé par enlever 6 dents à l'avant coté bras, et presque pas de changement
- j'ai encore enlevé 6 dents, et là j'ai peur qu'en se tassant, elle ne devienne trop basse. Mais bon, ça le fera comme ça

pour l'arrière, je vais sûrement remettre les amortos Gabriel, c'est ceux que je préfère, même s'ils commencent à vieillir

pour les phares, on a fait 2 supports fixés derrière la calandre, avec des pattes qui traversent la calandre (du classique, pattes droites pour les LP, pattes en équerre pour les AB)
Image

Image


et pour voir ce que ça donne, on a installé un compteur de vélo

la cellule est fixée au métal synthétique sur le tambour
Image

Image

pour l'afficheur, j'ai fait un petit support avec un étrier de durite de frein. ça permet au copilote de le prendre en main quand on suit un road-book
Image

Image

on verra si c'est fiable

et puis Tatave nous a fait faire des frais
Image

il reste encore un peu d'électricité à faire, mais je ne vais pas refaire tout le câblage comme initialement prévu (on fera ça tranquillement cet hiver)

et ce sera tout sur celle-là pour cette année (sauf si on revient de l'artois avec une épave)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
takata6
Administrateur du site
Messages : 7363
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:14
Prenom : Nico
Sexe : Homme
Voiture : R4F4
Utilisation : Autres Raids
Ville : Bruxelles
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par takata6 »

savina a écrit : Image
Rôôôh ils sont rares ces capots avec la petite grille c'est dommage qu'on se retrouves avec des plaques aussi énormes !

Belles gommes aussi, c'est quoi encore comme marque et modèle ? :]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
Avatar du membre
jonathan12
Drogué de mécanique
Messages : 4384
Enregistré le : 21 nov. 2011 17:52
Prenom : Jonathan
Nom : Deru
Sexe : Homme
Voiture : 4L TX
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Waterloo
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par jonathan12 »

Tiens tiens, je connais ce radiateur et ce montage :D :D

super propre le boulot, comme toujours ! :super: :super:
Le titinoscope de ma 4L =)
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

takata6 a écrit : Rôôôh ils sont rares ces capots avec la petite grille c'est dommage qu'on se retrouves avec des plaques aussi énormes !

Belles gommes aussi, c'est quoi encore comme marque et modèle ? :]
jusqu'à maintenant, la plaque d'immatriculation était fixée sur le protège-carter qui passait devant le pare-choc, et donc qui laissait libre cette ouverture supplémentaire. On va sans doute mettre un protège-carter plus conventionnel et donc la plaque d'immat se retrouvera définitivement là ou elle est

pour les pneus, ce sont ceux que l'autre Nico a trouvé (http://www.pneu-4x4.fr/boutique/index.p ... 13-145-r13). On les a eu en promo. J'aime bien le dessin des crampons, ça fait vrai
jonathan12 a écrit :Tiens tiens, je connais ce radiateur et ce montage :D :D
c'est effectivement le même radiateur que le tien, et pour le montage, il n'y a pas trop le choix
mais en fait, autant prendre directement celui de decl concept qui est adapté à la 4L
jonathan12 a écrit :super propre le boulot, comme toujours ! :super: :super:
Merci, Maître Jonathan
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
tataveteam
Modérateur d'ambiance
Messages : 14732
Enregistré le : 31 mai 2009 09:16
Prenom : nicolas
Sexe : Homme
Voiture : Renault 4L - UMM Alter
Utilisation : Au quotidien
Ville : vandoeuvre les nancy
Departement : 54 - Meurthe-et-Moselle
Region : Lorraine
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Localisation : nancy

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par tataveteam »

tu as pris un lot de 4?

mécapart fait un gros radia en cuivrepour les 4L, avec bouchon...

c'est quoi la bonbonne bleue? un extincteur?
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

oui, le lot de 4 (pour le moment, il n'y en a que 2 de montés sur jantes)

oui, le truc bleu est un extincteur gadget qu'on avait eu en cadeau avec les sièges (parfaitement inutile)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
Johnny Boy
Drogué de mécanique
Messages : 3724
Enregistré le : 27 juil. 2011 22:32
Prenom : John
Sexe : Homme
Voiture : R4 TL / R5 TL
Parrain présent sur le forum : dark000
Utilisation : Autres Raids
Ville : Liège
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par Johnny Boy »

C'est pas une bonbonne N.O.S. ? :mrgreen:
It's not miles for gallon, it's smiles per gallon !
www.gekkoil.com
www.facebook.com/gekkoil
Avatar du membre
takata6
Administrateur du site
Messages : 7363
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:14
Prenom : Nico
Sexe : Homme
Voiture : R4F4
Utilisation : Autres Raids
Ville : Bruxelles
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par takata6 »

takata6 a écrit :
savina a écrit : Belles gommes aussi, c'est quoi encore comme marque et modèle ? :]
:]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
Avatar du membre
jonathan12
Drogué de mécanique
Messages : 4384
Enregistré le : 21 nov. 2011 17:52
Prenom : Jonathan
Nom : Deru
Sexe : Homme
Voiture : 4L TX
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Waterloo
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par jonathan12 »

savina a écrit :
Merci, Maître Jonathan
Tout ca :ghee: :hehe:

takata6 a écrit :
takata6 a écrit :
savina a écrit : Belles gommes aussi, c'est quoi encore comme marque et modèle ? :]
:]
si je ne m'abuse, je pense que ce sont ceux la (bien qu'ils n'aient pas tout a fait le meme look en photo)

http://www.mzpneus.fr/schedaprodottocom ... idlingua=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Le titinoscope de ma 4L =)
Avatar du membre
savina
Staff Poussières de Pistes
Messages : 3701
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:26
Prenom : dominique
Sexe : Homme
Voiture : 4L en tous genres
Utilisation : 4L Trophy
Ville : Montesquieu-Volvestre
Departement : 31 - Haute-Garonne
Region : Midi-Pyrenees
Pays : France
Abonnement Newsletter : Oui
Contact :

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par savina »

les pneus sont les Kobra Track NT 145/80 R 13, fournisseur VoTech, en promo à 236€ les 4 fdpi

http://www.pneu-4x4.fr/boutique/index.p ... -145-80r13" onclick="window.open(this.href);return false;
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Avatar du membre
takata6
Administrateur du site
Messages : 7363
Enregistré le : 29 déc. 2008 11:14
Prenom : Nico
Sexe : Homme
Voiture : R4F4
Utilisation : Autres Raids
Ville : Bruxelles
Departement : Autres - Etranger
Region : Autre - Etranger
Pays : Belgique
Abonnement Newsletter : Oui

Re: 4L's pour Trophy 2010 et 2012 et 2013

Message par takata6 »

Merci Jeff pour cette précision :]

Ce sont des Ziarelli ? Le dessin (et nom) semblent similaires au lien donné par Jonathan

PS: quelle est la largeur réelle de la bande de roulement ? C'est pas too much ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
Répondre

Retourner vers « Préparation Renault 4L »