Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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stilgart
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

ok merci !!! je vais pouvoir la monter ce soir du coup !
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jonathan12
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par jonathan12 »

moi la PAE sur mon TX j'ai monté celle pour 4L :)
la sonde je la branche sur le trou coté cache culbuteur, pres du collecteur ;)
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

pour la pae c'est aussi une de R4 mais il me faut le trou pour la sonde de la R5 vu que j'ai le tdb qui va bien ....
concernant la sonde y a 2 loupé ! le premier c'est que le gros boitié de pression d'huile est trop petit pour mon trou faut un adaptateur bon ca a la rigueur j'aurais pu le savoir ou tout au moins le voir a l'achat ...
le bloc est trop petit la sonde remplace pas celle d'origine !!! impossible de visser la sonde a l'arriere, je suis obligé de le mettre devant donc maintenant j'espere qu'avec la pompe a essence du 1400 ca ira ...
et la temperature d'huile est sur commande donc montage la semaine pro
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

volant moteur et pompe a eau retrouvé !!!!
j'ai un souci avec les sondes de pression d'huile et de T° d'huile … c'est quoi le filetage sur le bloc ? et la sonde ?
en fait faut un adaptateur … bon je sais pas lequel mais il me faut un adaptateur !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par MatGARAGE »

Tu peux nous dire pour quelle sonde quelle pompe à haut et quel emplacement?
Parce que un coup tu parles de sondes d'origine, ensuite de mano, de PAE de 1100cc puis de 1400cc j'avoue avoir un peu de mal à suivre ;)

Mat B)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

pour la pompe a eau d'orgine c'est good j'ai tout retrouvé donc tout vas bien pas besoin de sonde ni d'adaptateur

c'est pour les sondes de temperature d'huile et de pression je pensais utiliser le trou d'origine pour la pression mais ca passe pas a cause du bloc,j'ai une vis BTR a l'avant vers la pompe a essence mais le trou est trop gros pour la sonde donc en fait la question c'est quel est le filetage d'origine sur le bloc pour trouver l'adaptateur adequat ?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par fanta »

Achète toi un outil FACOM 237B et un pied à coulisse, avec sa tu pourra découvrir le diamètre du trou ainsi que le "pas" du filetage !
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

14/1.5 ! c'esT note dans la rta en fait au niveau du circuit d huile...
Bon sinon j ai un souci... pas moyen de passer les sondes dans les emplacements!! A cote du filtre la sonde est trop grosse ca rentre pas ya des oreilles qui depassent... et a cote de la pompe a essence ca passe pas non plus car ya la sortie de la pompe a essence qui passe juste devant le trou....
Qqun a deja eu le souci???
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par grain2sable »

oui, j'ai déjà vue sa, et pas que sur les 1400, les 1100 R5. (cerise)
je pense que la meilleur solution, et de prendre un adaptateur sur filtre à huile.
là tu as la place. et ta sonde de pression, et direct sur le filtre.
"C'est sa qu'est bon!"

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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par MatGARAGE »

Ou tu prends une pompe à essence avec les deux sorties en dessous.

Mat B)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par fanta »

Tu doit pourvoir déporter l'emplacement du filtre à huile comme sur les R21 Turbo Diesel, en plus il y à un réchauffeur par liquide de refroidissement dessus !

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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

Pour le filtre je m enn arrange le moment venu...
Par contre la soonde de tempeerature a un tres long filetage est ce sue je peux couper une partie pour que tout rentre la ou je veux??? G 1 cm a couper sur les 1,5 dispo...
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par tataveteam »

temperature,
ne touche pas....
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

Je parle du filetage a l exterieur du bloc celui ou tu mets ton cablage.... ca m arrangerai vraiment !!!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par tataveteam »

mets une photo

la sonde?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

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En gros je doit diminuer la longueur de la sonde donc reduire le filetage en haut....
Visiblement ona cramer des manos du coup ya des sondes en rab je vais tester on verras bien!!!
Vous en pensez quoi??
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par kintax »

euh.... je suis pas sur mais je crois que y'a un soucis avec ta photo ^^
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
Image
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par jonathan12 »

kintax a écrit :euh.... je suis pas sur mais je crois que y'a un soucis avec ta photo ^^
Pareil :happy1:
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

J etais sur mon portable un peu complique a gerer l affichage des liens des phtoso....
Bon sinon pour les news en fait je vais raccourcir la sonde de temperature cote exterieur la ou on mets le cablage pour que ca passe au niveau de la pompe q essence... au pire ca marche pas je changerai la sonde et la pompe a essence!

Ensuite le moteur est sortie une fois de plus! J ai commence a dessouder les supports moteurs.. mais pas facile car vraiment bien soude!!!
Donc ya plus qu a continuer la prepa !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

Message par stilgart »

Des news du jour!
2 adatateurs explose visiblement on a voulu les serrer trop fort...
Ensuite on a voulu tarauder un des adaptateurs.. echec total faut que j achete des vrais tarauds....je vais pouvoir mettre les sondes la ou je veux!!
Ensuite apres 4h de disqueuse g enfin reussi a virer mes anciens supports!!! Les nouveaux sont en places mais pas teste encore....
Pareil pour le support de boite on a tarauder les 2 vis en bas mais pas de taraud asdrz gros pour la 3e vis devant...
Ca avance et ca fait plaise!!
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