[prepa] La trophy One de chez Morel Racing

[MatGARAGE]

Ha ce niveau là tu pouvais tous passer en tubulaire.
X2 sur le poids du châssis non ?

Mat

[yann4x4]

J'y ai pensé au 100% tubulaire...mais le travail n'est pas le meme...

Pour la r5 la meme question se pose...

[Gordinette]

Ouai mais la j'imagine la tête du contrôleur technique si il voit une 4l avec châssis tubulaire arriver

[yann4x4]

Sa risque de le surprendre en effet...

Deja la il a ete surpris!!

[yann4x4]

Suite aux mp que j'ai recu...je vous fait un petit tuto de montage des triangles de r5 ce soir ou demain.

[billyo]

Suite aux mp que j'ai recu...je vous fait un petit tuto de montage des triangles de r5 ce soir ou demain.

Je plussois !! :-)

[yann4x4]

Tu n'as pas ete le seul a me le demander!!

[billyo]

Tu n'as pas ete le seul a me le demander!!

J'imagine :-)
Pis vu ta préparation, tu fais office de référence !!

[yann4x4]

Elle n'est pas parfaite comme prepa... J'ai du faire des truc un peu vite et je n'ai pas eu le temps de tout faire...mais je tache de remedier a ca au fur et a mesure!

[yann4x4]

Aller je vous fais le petit tuto de montage des trains de R5 avec le peu de photos que j'ai.

il vous faut donc:
-un jeu de triangles de R5
-les axes des triangles de R5
- un jeu de silentbloc neuf de R5
- le support de train avant de R5 (ou de la tole et du profilé pour en fabriquer un)
-les supports de train de 4L

et en materiel comme d'hab... un mig, une meuleuse, marteau reglet, equerre, aimants....


donc pour commencer on remets en etat les triangles

1) sortir les axes (bien le faire a la presse pour ne pas les abimer)

2) sortir les SB... c'est le plus chiant a faire.

3) un petit peu de graisse sur les SB neufs et zouu a la presse pour les mettre a leur place.

4) ne pas remonter les axes!!!!

bon maintenant que l'on a de beaux triangles il faut les monter sur la 4L!!

donc on commence pas sortir les barres de torsion et tout le tralala!!

il faut sortir le support de train aussi... et l'avoir tout nu!!


Bon si vous avez bien suivi il ne reste plus rien...oups ca va moins bien rouler!! bon aller on remonte!!

1) remonter a blanc le support de train de 4L (bien serrer les vis tout de meme!)

2) prendre un axe de R5 et le passer dans le support de train de 4L... mais attention a ne pas aller trop loin car si on force, on passer les cannelures et c'est la galere pour le ressortir!!



3) l'axe est en place et bien alligné!



4) on prends le support de R5 (ou on en fabrique un) et on le place au bout de l'axe (bien mesurer la longueur du triangle AVEC ses SB pour placer le support avant ou il faut)



5) on soude le support avant

6) couper le tube qui se monte sur l'axe a la bonne longueur

7) on remonte le triangle sur le support de train grace a l'axe sans oublier le tube! (a la presse)

8) je vous laisse galérer pour cette étape... je ne vais pas tout vous dire non plus

9) on serre les vis et on remonte tout



10) on roule plus vite qu'a fonds!!



et avec se montage, meme avec une rehausse les roues gardent le bon carrossage!!

[denisgsxf]

exellent ces infos et en plus avec la preuve en images!!!

[yann4x4]

Je prouve ce que j'avance

[Johnny Boy]

Dommage qu'ici il t'attendent avec un pot de gravier/verre pilé au lieu de la vaseline au CT avec un montage pareil

(mais bravo pour le beau montage )

[yann4x4]

Ici ca va bon apres il faut choisir le bon controleur aussi...

[yann4x4]

Aller aujourd'hui grosse journée de travail... J'ai fait 10min de barbouille!



Comme sa mes barres de 5AT et mes fixations de cric ne rouilleront plus jusqu'au montage!!

[billyo]

2) prendre un axe de R5 et le passer dans le support de train de 4L... mais attention a ne pas aller trop loin car si on force, on passer les cannelures et c'est la galere pour le ressortir!!



3) l'axe est en place et bien alligné!



4) on prends le support de R5 (ou on en fabrique un) et on le place au bout de l'axe (bien mesurer la longueur du triangle AVEC ses SB pour placer le support avant ou il faut)

Sur la photo, on dirait que tu as pris une simple tige filetée, je me trompes ?

[yann4x4]

A un moment oui mais j'ai soudé avec l'axe

[billyo]

D'acc !
Pour ma part, j'ai récupéré un train avant complet (avec supports de "tirants de chasses").
Je me fais mes renforts :
- la plaque en dessous (chiante à faire à première vue)
- le "U" du support d'amortisseur,
- un autre entre les 2 axes façon ATILA.
Je change les SB, et fais le montage.
Une question, tu rentres le support de train en meme temps que tu montes l'axe et le tube à la presse ?
++
Yo

[yann4x4]

Oui oui

[attila]

Quel axe et tube tu montes à la presse ? comme a dit billyo j'ai monté le support intermédiaire comme sur la Renault 5 , J'ai aussi rajouté une pièce fait maison car le silentbloc avez tendance à sortir ,ça n'a pris aucun jeu depuis




Claude