R4 GTL personalisée
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R4 GTL personalisée
Salut a tous, j'avais fait une présentation il y a quelques temps (viewtopic.php?f=30&t=6607 ), je me décide à faire une page pour présenter tout ça un peu plus en détails ...
Pour souvenir, on partait de ça a la base, ayant passé ses deux trois dernières années, posée peinard dans un champ, a pourrir tranquille ...
J'ai toujours bien aimé les bagnoles, mais je suis tout sauf mécano, et j'en ai aucun dans la famille, du coup j'ai mis un peu de temps avant de me lancer ...
Du coup je la récupère, et j'ai mis deux ans a faire un truc qui me plaise ... Ce n'est pas une bête de concours, elle est loin d'être parfaite mais maintenant elle démarre au quart de tour, et j'ai le plaisir de rouler dans une ancienne qui n'est pas une bagnole de salon mais que j'ai "refaite" moi même ( sauf peinture : j'ai choisi extérieur rouge, intérieur et compartiment moteur blanc ) !
J'ai changé tous les consomables, ( rotules, amortisseurs, silent blocs, barre stab, ailes et contre ailes, capot, consommables moteur , radiateur etc ... ) au détour j'ai donc appris pas mal de truc sur le tas !
je ne voulais pas d'une resto reprise a zero car je veux qu'elle roule tous les jours sans chichis, tant pis si elle prend un poc, si elle rouille ... Juste le plaisir de la vieille bagnole quoi.
On arrive donc a ça :
Vu que je me faisait tout le temps railler par mes potes deuchistes pour ce genre de trucs, j'ai vite foutu un coup de scie sur le toit !
Et donc plus récemment, j'ai trouvé deux jantes en 5.5 a mettre a l'avant, des baquets de simca rallye a l'avant, une banquette skai à l'arrière, et il me reste a habiller mes panneaux de portes, et j'ai récupéré dernièrement différents carbus de 32, je vais donc tester différents montages
Bon et puis ces derniers temps je suis allé avec Tatave faire un peu de TT et j'ai vraiment bien aimé, donc je pense que d'ici l'année a venir je vais m'en retrouver une, et pour le coup repartir de zero et de préparer quelque chose d'autre pour sortir des routes goudronnées ...
Pour souvenir, on partait de ça a la base, ayant passé ses deux trois dernières années, posée peinard dans un champ, a pourrir tranquille ...
J'ai toujours bien aimé les bagnoles, mais je suis tout sauf mécano, et j'en ai aucun dans la famille, du coup j'ai mis un peu de temps avant de me lancer ...
Du coup je la récupère, et j'ai mis deux ans a faire un truc qui me plaise ... Ce n'est pas une bête de concours, elle est loin d'être parfaite mais maintenant elle démarre au quart de tour, et j'ai le plaisir de rouler dans une ancienne qui n'est pas une bagnole de salon mais que j'ai "refaite" moi même ( sauf peinture : j'ai choisi extérieur rouge, intérieur et compartiment moteur blanc ) !
J'ai changé tous les consomables, ( rotules, amortisseurs, silent blocs, barre stab, ailes et contre ailes, capot, consommables moteur , radiateur etc ... ) au détour j'ai donc appris pas mal de truc sur le tas !
je ne voulais pas d'une resto reprise a zero car je veux qu'elle roule tous les jours sans chichis, tant pis si elle prend un poc, si elle rouille ... Juste le plaisir de la vieille bagnole quoi.
On arrive donc a ça :
Vu que je me faisait tout le temps railler par mes potes deuchistes pour ce genre de trucs, j'ai vite foutu un coup de scie sur le toit !
Et donc plus récemment, j'ai trouvé deux jantes en 5.5 a mettre a l'avant, des baquets de simca rallye a l'avant, une banquette skai à l'arrière, et il me reste a habiller mes panneaux de portes, et j'ai récupéré dernièrement différents carbus de 32, je vais donc tester différents montages
Bon et puis ces derniers temps je suis allé avec Tatave faire un peu de TT et j'ai vraiment bien aimé, donc je pense que d'ici l'année a venir je vais m'en retrouver une, et pour le coup repartir de zero et de préparer quelque chose d'autre pour sortir des routes goudronnées ...
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Re: R4 GTL personalisée
Trés jolie cette voiture
On y prend goût à forceBon et puis ces derniers temps je suis allé avec Tatave faire un peu de TT et j'ai vraiment bien aimé, donc je pense que d'ici l'année a venir je vais m'en retrouver une, et pour le coup repartir de zero et de préparer quelque chose d'autre pour sortir des routes goudronnées
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: R4 GTL personalisée
Super sympa celle la ! Bravo !
Australe, une R4 F4 pour l'aventure !
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style !
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
Zélie, une R5 TL pour la détente !
Alex, un Solex 2200 pour la frime !
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Re: R4 GTL personalisée
Elle est quand même mieux qu'a la base;-)
Et pour les chemins c'est sur qu'on y prend vite goût!!
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2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: R4 GTL personalisée
j'aime bien sa change un peu niveau couleur, et sa me rapelle une chanson, "en rouge et noir..."
ok ,je sors
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born to ride ,ride to live.mais en 4l ,de nouveau en moto
"La renault 4 n'est pas une voiture, c'est un etat d'esprit"
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Re: R4 GTL personalisée
Très bon gout pour le choix de la peinture et des stickers!!
- billyo
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Re: R4 GTL personalisée
Whaaa !! Super jolie comme caisse ! faite avec gout !
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Re: R4 GTL personalisée
Superbe, j'aime aussi beaucoup !
Vivement sa petite sœur pour les chemins
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: R4 GTL personalisée
Waooo !!!C'est trop jolie et vraiment mon style !
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housse sony xperia C5 ultra etui sony xperia C5 ultra
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Re: R4 GTL personalisée
Salut à tous !
Comme ces derniers temps il y a eu un peu de changement sur la bête, il est temps de mettre à jour le topic...
En mars dernier, le propriétaire de la 4l soit mon grand frère a gracieusement proposé de me donner une occupation pour mes longues journées de lycéen confiné. Ce qui devait se résumer à un changement de démarreur s'est finalement transformé en restau complète, à cause de quelques petits trucs (plus de freinage, joint de culasse, voiture qui démarre une fois sur 4, chassis pourri...). Donc voila, après un an (covid aidant) la 4l est démontée, la plupart des éléments habillant le chassis ont été refaits (trains roulants, freinage) et on attaque le remontage !!! On a pas prévu de grosses modifs, seulement deux trois petites optimisations : changement du train arrière pour un fonte, quelques éléments raid du style longues portées, barre anti rapprochement pdp, ventilo additionnel, sondes et autres, et on prévoit de monter arbre à came, cache culbu et périphériques de r5 gtl...
Le bolide en pièces détachées :
Comme ces derniers temps il y a eu un peu de changement sur la bête, il est temps de mettre à jour le topic...
En mars dernier, le propriétaire de la 4l soit mon grand frère a gracieusement proposé de me donner une occupation pour mes longues journées de lycéen confiné. Ce qui devait se résumer à un changement de démarreur s'est finalement transformé en restau complète, à cause de quelques petits trucs (plus de freinage, joint de culasse, voiture qui démarre une fois sur 4, chassis pourri...). Donc voila, après un an (covid aidant) la 4l est démontée, la plupart des éléments habillant le chassis ont été refaits (trains roulants, freinage) et on attaque le remontage !!! On a pas prévu de grosses modifs, seulement deux trois petites optimisations : changement du train arrière pour un fonte, quelques éléments raid du style longues portées, barre anti rapprochement pdp, ventilo additionnel, sondes et autres, et on prévoit de monter arbre à came, cache culbu et périphériques de r5 gtl...
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Re: R4 GTL personalisée
Bonne continuation pour ce grand chantier, mais c'est le meilleurs moyen de te faire la main
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Re: R4 GTL personalisée
Bienvenue à toi !!
Comme je disais l'autre fois, je n'avais pas l'impression qu'elle était pourrie... À l'époque ..
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: R4 GTL personalisée
Bon courage pour cette remise sur roues.
Laurent
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Re: R4 GTL personalisée
Bon courage
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Re: R4 GTL personalisée
Salut à tous !
Donc les travaux ont un peu avancé avec le remontage des trains : Et le déculassage du moteur : Prochaine étape le rodage des soupapes car défaut d'étanchéité et remontage de la distri avec un arbre à came de r5 gtl. Ensuite l'adaptation d'une boite 5 de r5 gtl...
Encore un peu de travail ! A suivre...
Donc les travaux ont un peu avancé avec le remontage des trains : Et le déculassage du moteur : Prochaine étape le rodage des soupapes car défaut d'étanchéité et remontage de la distri avec un arbre à came de r5 gtl. Ensuite l'adaptation d'une boite 5 de r5 gtl...
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Re: R4 GTL personalisée
C'est propre !!
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Re: R4 GTL personalisée
Bien joué. il est content il a reçu ses durites avia !!
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Re: R4 GTL personalisée
Salut à tous !
La 4l continue d'avancer mais il y a eu un problème (je viens demander des avis d'expert pour s'avoir si il est petit ou gros)...
En démontant le joint spi d'arbre à came, je me suis aperçu que la portée de ce dernier dans le bloc était bien abimée (je suis actuellement en pleine torture psychologique en me demandant si c'est moi qui aurait fait ça )...
Des photos pour y voir plus clair : Est ce que l'étanchéité est morte ?
Merci d'avance !
La 4l continue d'avancer mais il y a eu un problème (je viens demander des avis d'expert pour s'avoir si il est petit ou gros)...
En démontant le joint spi d'arbre à came, je me suis aperçu que la portée de ce dernier dans le bloc était bien abimée (je suis actuellement en pleine torture psychologique en me demandant si c'est moi qui aurait fait ça )...
Des photos pour y voir plus clair : Est ce que l'étanchéité est morte ?
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Re: R4 GTL personalisée
ça, c'est la trace d'une vis qui a servi pour l'extraction…
à mon avis, pas de souci pour l'étanchéité si il n'y a pas d'aspérités qui risquent de couper le joint au montage.
si tu veux vraiment être certain que ça ne fuie pas tu peux monter le joint avec une colle loctite 5923 par exemple (elle est poisseuse et reste souple, même en vieillissant )
à mon avis, pas de souci pour l'étanchéité si il n'y a pas d'aspérités qui risquent de couper le joint au montage.
si tu veux vraiment être certain que ça ne fuie pas tu peux monter le joint avec une colle loctite 5923 par exemple (elle est poisseuse et reste souple, même en vieillissant )
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Re: R4 GTL personalisée
Ok parfait merci beaucoup ! (j'avoue que j'étais moyen chaud pour refaire un autre bloc)
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