Ma 4L de tout les jours (tibsim / basse-normandie)

[Tiranos]

Beau travail et elle doit être contente de se retrouver avec du meilleure matos et avec des pièces en plus !
Bonne continuation.

Tiranos

[tibsim]

oui elle a l'air heureuse ^^

elle a passé brillamment le contrôle technique jeudi dernier le contrôleur ma signalé une petit fissure sur le silencieux sans la noter sur le PV
mais les 240km que j'ai parcouru pour venir sur mon lieu d'étude auront eu raison de cette fissure j'ai maintenant un jolie trou et un bruit de voiture de rallye

échange de pot entre mes deux 4l a prévoir ce week end

[stilgart]

sinon la solution pas chere c'est de prendre une boite de conserve un peu de pate a pot et des gros collier puis reboucher le tout !!! super efficace ..... et presque gratuit !
heureusement que ton silencieux et a l'arriere car tu l'entends moins quand tu roules !!!
++

[tibsim]

pas bête , mais bon j'ai un pot sous la main donc bon ... autant échangé avec la "carcasse" de l'autre pot j'essayerai peu être une adaptation de pot de moto

[tataveteam]

un coup de chalumeau et c'est reparti...

[tibsim]

bon pas de changement de pot ce week-end le pot de ma 4L pour pièce et vraiment bien pourrie donc bon si c est pour le changer pour un neuf dans 100 bornes c est pas la peine , je garde donc mon bruit de rallye encore un peu de temps jusqu’à l'achat d'un neuf j'en est trouvé a 35euro sur internet

changer un soufflet de cardant c est simple ? je pense en être capable mais bon je préfère prévenir pour pas me retrouver le bec dans l'eau

allez des petit photo cadeaux



la petite Brigitte a coté d'une 2cv charleston (d'origine a mon avis non avisé)

faire le trophy avec une 4L dans l'état de la mienne est ce que c'est très dangereux pour la voiture ? est ce que je ne vais pas "gâcher" l'aventure a faire attention a ma 4L qui est ma voiture personnelle avant d’être ma voiture de trophy ?

merci

[MatGARAGE]

Je serais tenté de dire que si quand je voie l'état de ta carrosserie d'origine.
Si tu as la place les moyens et le temps prépare en une autre. Sachant que tu as une forte chance d'avoir pas mal de boulot au retour pour la remettre en état.

Mat

[tibsim]

Je serais tenté de dire que si quand je voie l'état de ta carrosserie d'origine.
Si tu as la place les moyens et le temps prépare en une autre. Sachant que tu as une forte chance d'avoir pas mal de boulot au retour pour la remettre en état.

Mat

je pense que c est ce que je vais essayer de faire
Rha je me suis bien fait avoir je cherché une 4L pour le trophy et pan je suis tombé amoureux de celle la je veux pas l’abîmer

faudrait pas que ca ce reproduise si j'en retrouve une celle la pour le trophy !

pour changer un soufflet de cardant un soufflet universel ca fait bien c'est de la merde faut mieu essayer de trouvé un soufflet de R4 ? j'en trouve pas de R4 sur internet

[MatGARAGE]

Ca se fait pas trop mal adri a donné l'astuce pour le remonter il me semble.

Mat

[tibsim]

oui j'ai l'impression

donc après recherche sur le forum personne n'a l'air de critiquer les soufflet adaptable donc je pense que je vais passer commande d'un soufflet et d'un silencieux au plus vite dans l'espoir de re-mètre ma belle 4L niquel

[stilgart]

pour le soufflet pas de souci sur l'adaptable ... ca coute 5 euros a cartercash et j'ai pas eu de souci particulier ! de toute maniere pour le temps que tu met a enlever le cardan changer le soufflet et tout remonter meme si tu les changes tout les ans tu ne perdras pas ton temps !!!!
la technique c'est une bouteille de badoit coupé que tu met du petit coté et tu huiles bien tout! pendant ce temps ton soufflet trempe joyeusement dans de l'eau chaude voir très très chaude. ca le ramolira et tu pourras le monter facilement !
attention au sens de montage car démontage impossible tu seras obligé de couper le soufflet !

sinon c'est sur qu'avec une si belle carrosserie tu auras tendance a y faire attention ..... parce que mine de rien ya moyen de pas être tendre pour la mécanique quand tu te ballades dans le désert !!!!
vu que t'en as 2 pourquoi tu ne prépares pas la 2e tranquilement et tu gardes celle la d'origine pour tout les jours ???
une voiture du trophy utilisé tout les jours c'est pas le top t'as toujours plein de petit truc qui merdouille ou alors tu roules avec des soucis que tu ne peux regler qu'en bloquant la voiture au garage 1 semaine voir plus !!!
c'est pour ca que j'ai toujours gardé la 306 alors que je préfére largement rouler en 4L !!
++

[tibsim]

bon après une petite réflexion j'en arrive a cette conclusion :

ma course a l'armement pour le 4L trophy a certainement était un peu précipité !
en effet a 11mois du trophy j'ai acheté une 4L a pas chère qui peu surement faire une base et je me suis fait prendre dans un piège que je me suis moi même tendu en faisant l’acquisition d'une 4L très propre don je suis depuis tombé "amoureux" (je voudrait la préservé car je croie que je voudrait quelle soit plus MA voiture que la voiture pour le raid) donc pour l'instant stand-by au niveaux des voiture on va plutôt ce concentré sur la recherche de sponsor qui nous donnerons l'argent pour vraiment avancé !



l'idéale maintenant c est de laisser la 4L bleu sur les route de France (et dans mon garage la nuit )
et de partir soit avec la rouge qui devra donc être totalement réparé et préparé
soit avec une 4L nous diront "intermédiaire" ni trop belle (j'ai pas besoin de deuxième voiture ) ni trop pourris (j'ai déjà une 4L dans un état moyen) que nous pourrons peu être trouvé avec les don récolté (il va falloir essayer de faire un rapport fiabilité/travail/prix entre une remise en état de la rouge ou l'achat d'une autre trell)

si le temps ou l'argent nous manque je n'exclu pas d'envoyer la belle 4L au trophy mais je pense que pour profiter de l'aventure a fond il est préférable de ne pas ce posé de question sur l'état de ca voiture au retour ?

voila , c'était ma méditation du jours sur ce-bonne nuit a tous (n'hésité surtout pas a me donner vos avis , d’ailleurs faite le ! )

edit : j'ai écrie ce port pendant que tu a posté ton message précédent stilgart ... on dirait que les grand esprit ce rencontre

[stilgart]

+1 pour pas se poser de question sur l'etat de la voiture au retour ...
perso j'ai mis des tres grosses plaques de protection pour bien proteger le moteur !!! ca a pas protégé le chassit de la torsion mais j'etais rassuré pour le moteur ....
en fait soit elle est trop belle et faut pas l'abimer soit tu as passer beaucoup de temps dessus elle est belle mais elle est prévu pour ca alors t'y vas sans te poser de question !! puis tu la ramenes tu répares et t'y retournes de plus belle !!!

c'est sur qu''avoir des sponsors c'est plus important que d'avoir 2 voitures pretes a partir !!!
++

[tibsim]

+1 pour pas se poser de question sur l'etat de la voiture au retour ...
perso j'ai mis des tres grosses plaques de protection pour bien proteger le moteur !!! ca a pas protégé le chassit de la torsion mais j'etais rassuré pour le moteur ....
en fait soit elle est trop belle et faut pas l'abimer soit tu as passer beaucoup de temps dessus elle est belle mais elle est prévu pour ca alors t'y vas sans te poser de question !! puis tu la ramenes tu répares et t'y retournes de plus belle !!!

voila je voudrait concrétiser cette solution car j'ai envi de ne pas me posé de question si j'ai envi de roulé "comme un fou" et j'ai pas non plus envi de retenir constamment mon co-pilote en disant "c est ma voiture calme toi"
car c est certain que si on part avec ma belle 4L je me permettrai surement plus de folie avec , que je ne lui en permettrai car si il faut casser ma voiture autant que ce soit moi qui le fasse enfin vous avez compris

une voiture uniquement pour le trophy ça nous permettrai de pouvoir nous lâcher sur les piste et de ne pas avoir de conflit sur la conduite de l'autre ou sur les responsabilité d'une éventuel casse

de plus la belle 4L est un très beau cadeaux de ma mère (ma 1er voiture a moi) je n'ai pas trop envi de la souiller , de la casser , voir pire de la laisser la-bas ! par amour propre car je le trouve belle et aussi par respect vis a vis du cadeaux que ma maman ma fait (même si l'optique du raide était bien présent a l'achat)

c'est sur qu''avoir des sponsors c'est plus important que d'avoir 2 voitures pretes a partir !!!

tout a fait surtout que la il n'y en aurait qu'une de prête

[tibsim]

démonter un cardant sans arrache rotule c est faisable ? (si je pouvais avoir une réponse expérimenté et rapide ça serai le rêve)

[Reivilo]

Je suis soulagé de savoir que cette belle GTL ne subira pas un RAID.
Vu l'état magnifique il faut la laisser comme çà, elles deviennent rare !!!!!
Magnifique...

[tataveteam]

démonter un cardant sans arrache rotule c est faisable ? (si je pouvais avoir une réponse expérimenté et rapide ça serai le rêve)

ça peut... soit 2 marteaux et la technique du contre coup... soit en demontant le triangle superieur et enlevelre la rotule de direcion...

[tibsim]

Je suis soulagé de savoir que cette belle GTL ne subira pas un RAID.
Vu l'état magnifique il faut la laisser comme çà, elles deviennent rare !!!!!
Magnifique...

merci de ton admiration

oui bon pour le soufflet je vais voir ça la semaine prochaine je vais faire ça au garage de mon oncle j'aurai plus de temps en vacance

[jmi]

Pour ce qui est du choix dans tes 4L, perso, j'ai fait mon 4L Trophy en 2008 avec ma 4L qui était ma première voiture et ma seule et unique voiture. Je m'en servais après le trophy tous les jours pour aller au boulot.
Un trophy n'est pas non plus un Paris-Dakar, donc tu vas pas casser ta voiture. Honnêtement, je me suis fait TRES plaisir sur mon trophy (pour ça que je suis après reparti en SCM 9 mois plus tard) et je n'ai eu aucune casse à déplorer. La voiture est parti quasi full origine (même pas réhaussée de l'avant) et elle est revenu en excellent état.
Enfin juste pour te dire, tu n'es pas obligé de sur-préparé ta bleue par ex, mais juste mettre plaques, ventilo, et pneus et partir en te faisant plaisir. Avoir une seule voiture, c'est limité les frais, car c'est malheureusement l'argent qui conditionne notre départ en raid...

[Indiana]

démonter un cardant sans arrache rotule c est faisable ? (si je pouvais avoir une réponse expérimenté et rapide ça serai le rêve)

Tataveteam a raison, avec 2 marteaux ça peut marcher. Mais il serait prudent de pouvoir trouver un arrache rotule. Pas toujours facile de frapper au bon endroit...